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Tout ce qui a été posté par ah81
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[B6]salut a tous!
ah81 a répondu à un(e) sujet de super ted dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Elle semble nickel! Bravo. :applaudit: -
[B6]Moulures de seuil de porte en alu
ah81 a répondu à un(e) sujet de KINE220 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Trés certainement en concession ! :coucou: -
Tu évites la peau de chamois pendant 24 heures !
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Autoradio bloqué !
ah81 a répondu à un(e) sujet de Skogan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est bien un blocage suite à la batterie débranchée. Tu dois avoir le code avec le carnet d'entretien de ta voiture. Pour les vitres, si la fonction auto ne marche plus, il faut relever les vitres et tenir le bouton relevé quelques secondes. Je crois que c'est tout! -
La peau de chamois s'utilise toujours humide et même détrempée: mets la à tremper dans de l'eau claire et une fois trés assouplie essore la bien. Mais juste aprés avoir passé un polish, il vaut mieux utiliser un chiffon microfibres: si tu passes une peau de chamois humide, tu enlèves le polish que tu viens de mettre !
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Celle du post au dessus !
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Si tu passes une peau de chamois humide immédiatement aprés avoir polishé ....... tu enlèves le polish ! Il faut au contraire le laisser " prendre" sur la peinture. Attention aussi à la qualité du produit que tu mets ( voir sur le forum le sujet consacré à çà.)
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+1 J'ai poli les sorties avec le produit cité dans le lien et le résultat est super.
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Content pour toi ..... et vu les délais évite de te faire reculer dedans ! Vivement les photos !
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[B6]Radar de recul
ah81 a répondu à un(e) sujet de titi762 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'ai fait installer le mien par Audi. Coût: 300€. Travail nickel. -
[8P]bruit suspect
ah81 a répondu à un(e) sujet de coribon dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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[8P]questions new A3
ah81 a répondu à un(e) sujet de jct06800 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Comme une carrosserie de voiture ! Tu commences avec un efface rayures et tu finis au polish fin. Autrement le Mirror marche parfois assez bien. Je te conseille de démonter le cache, de faire un test sur une partie peu visible puis de polir ( au Mirror) en déplaçant la piéce sur un chiffon imprégné de produit et posé sur une surface plane. Ensuite, patience et huile de coude mais çà marche plutôt bien . Tiens nous au courant ! -
[8P]questions new A3
ah81 a répondu à un(e) sujet de jct06800 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut Pour l'application laque noire, çà peut bien sûr se changer mais aussi se lustrer. Si ta rayure n'est pas trop profonde ( le mieux serait de poster une photo ! ) çà sz repolit trés bien. Pour le siège, je ne sais pas mais là aussi plus de détails seraient les bienvenus. -
Logo TT
ah81 a répondu à un(e) sujet de lemau dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Effectivement, çà ne se fait pas .......... et en plus pour le décoller proprement il faut chauffer un peu alors je dis bravo pour la discrétion avec un sèche-cheveux sur un parking ! Bon achat ! -
Logo TT
ah81 a répondu à un(e) sujet de lemau dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je crois que c'est pas trop cher ! -
Logo TT
ah81 a répondu à un(e) sujet de lemau dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ce logo est juste collé, et le précédent propriétaire avait trés facilement pu le faire enlever. Si tu veux le remettre, Je pense que tu peux le commander pour quelques dizaines d'euros chez Audi ! Bonne route ! -
HELP! Carnet d'entretien et Manuels en Allemand!
ah81 a répondu à un(e) sujet de fyx dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Pourquoi ne pas appeler une concession en France ? Ils peuvent te commander les notices puis te les envoyer, et te diront exactement ce qu'il faut faire pour l'entretien. Pour la mise en français des affichages, ils peuvent te le faire dans la concession la plus proche ( de même que te dire pour les courroies ! ). Pour la distribution , il me semble que sur les "S" c'est à 60000 kms mais il y a plein de forumeurs plus qualifiés que moi qui te renseigneront mieux ! -
HELP! Carnet d'entretien et Manuels en Allemand!
ah81 a répondu à un(e) sujet de fyx dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Pour les notices, je pense que le mieux est de demander en concession : elles sont protégées par un copyright et il serait illégal d'en faire un scan ! Tu pourras en profiter pour faire remettre tes affichages en Français : un coup de valise et hop ! Bonne route. -
panne centralisation/v.e intermitente
ah81 a répondu à un(e) sujet de laulo38 dans Electricité / Electronique
Je ne vois pas ce que la pompe pneumatique viendrait faire dans l'éclairage de coffre ou les vitres électriques ! Ca ressemble plus à une panne électrique. Demande éventuellement l'avis d'un deuxième garage ! -
Cà peut aussi se dérégler à l'usage voire venir d'un réglage mal fait ! Avant de s'inquiéter il faut la montrer à un carrossier et dans tous les cas la voiture ayant été achetée il y a trés peu de temps, tous les recours contre le vendeur restent possibles !
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Odeur essence
ah81 a répondu à un(e) sujet de seb80 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Essaie de mettre ta voiture sur un endroit propre et sec pour voir une éventuelle fuite. Si tu n'as rien trouvé sous le capot, vérifie toutes les conduites ( voiture sur un pont ). C'est vrai que l'essence seche vite mais tu devrais quand même arriver à trouver quelques traces. Bonne chance dans ta recherche et attention quand même: l'essence , çà brule bien ! -
Je télécharge les radars sur ce lien: http://www.radarsfixes.com/ Mise à jour tous les Lundis Installation directe dans TT. Bonnes Fêtes !
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nouvelles chaussure pour mon A4 Avant
ah81 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Vraiment superbe. Bravo ! Et merci pour les photos. -
Cà ressemble beaucoup à une porte mal réglée ! Joyeux Noël et ne t'inquiète pas trop !
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panne centralisation/v.e intermitente
ah81 a répondu à un(e) sujet de laulo38 dans Electricité / Electronique
Bienvenue sur le forum ! Cà vient probablement d'un mauvais contact ou d'un peu d'oxydation sur une cosse . Essaie de vérifier dans la boite à fusibles ! Avec le froid les métaux se rétractent , les graisses se figent et le contact peut devenir incertain. Un coup de nettoyant contacts fait tout rentrer dans l'ordre.
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