Aller au contenu

ah81

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    290
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ah81

  1. Va voir sur ce lien....... http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=19061&hl= Il y a les photos et les infos que tu cherches .
  2. Je crois surtout que la panne ne vient pas du potar mais du circuit commandé par celui ci !
  3. +1 ! Cà dépend des jantes ( marque, modéle, taille....... ). Démonte un cap et vérifie !
  4. Il n'y a pas de raison que çà ne tienne pas ! Bonne route !
  5. Tu as regardé si çà ne serait pas bêtement un gravier coincé entre le disque et la tôle de protection ( çà m'est arrivé !) ?
  6. Renseigne toi d'abord chez Audi, çà ne doit pas couter une fortune !
  7. A priori, les bobines d'allumage sont toujours prises en garantie par Audi. Tu devrais peut etre te rapprocher de ta concession pour l'entretien, l'assistance et la garantie. A toi de voir mais je ne pense pas que Renault soit une bonne solution pour le suivi d'une Audi ( déjà que pour les Renault.......!).
  8. Il y a une bobine d'allumage par cylindre . Elle est intégrée dans l'embout des bougies et se change donc en 5 minutes maxi ! Je trouve que ta concession abuse de garder ta voiture une semaine pour çà !
  9. si avec tout ça ma nouvelle A4 Noire , ne sera pas belle , je me tue !!!!!!! Attends un peu quand même !!!
  10. ah81

    Tomtom sur HP Ipaq

    Tu as les radars mis à jour toutes les semaines , les zones de radars mobiles etc.... à cette adresse: http://www.radarsfixes.com/P_Gps.asp Bonne route
  11. Pourrais tu me dire ce qu'il y a à peindre ? ' Je ne vois pas ! Et +1 pour les photos !
  12. +1! J'ai pas rêvé alors !!!!
  13. Je suis preneur...... Merci d'avance !
  14. Pour moi, les calandres en nid d'abeilles sont les calandres de RS4 , les calandres de Quattro étant les mêmes que sur les tractions sauf le sigle ! Mais je me trompe peut etre. Dans les images que tu montres, il n'y a pas de calandre nid d'abeilles d'origine Audi. Par contre la calandre Caractère pourrait peut etre convenir ( à vérifier ).
  15. Si elle est sur 3 pattes, c'est sans doute une bobine d'allumage sur un cylindre. Le voyant s'allume car il y a détection des imbrulés dans l'échappement pour protéger le catalyseur . Si c'est çà c'est pas grave !
  16. Si tu peux me dire ce que tes renseignements ont donné parce que c'est vrai que le changement de pare chocs me fait peur ! Je voudrais juste donner un peu plus de caractère à ma voiture, pas faire une imitation de RS4! Si quelqu'un a aussi des infos sur des coques rétro alu mat pour New A4 !!!!!
  17. ah81

    audio a8

    Si c'est comme sur les autres Audi , l'arrière est alimenté directement par l'autoradio et le changement d'autoradio impose des modifications. Fais une recherche dans le forum multimédia, le sujet a souvent été traité ! PS: Je t'ai retrouvé un exemple de réponse: http://forums.audipassion.com/services/forums...=12812&hl=ampli Bon courage !
  18. En tout cas la calandre S4 ne se monte pas ......... j'ai posé la question ! On avait un topic là dessus : http://forums.audipassion.com/services/forums...018&hl=calandre Alors une calandre de même taille avec la grille différente peut etre une solution !
  19. C'est probablement une sonde ou autre qui fait que le moteur se met en "sécurité" en réduisant la puissance. Ce n'est probablement rien de grave, rassure toi !
  20. +1 pour le Plast'X !
  21. Tu as le détail des opérations dans le carnet d'entretien de ta voiture. Le service inspection correspond à la révision intermédiaire variable selon les modèles. Le oil service est juste une vidange . Les opérations effectuées comprennent un entretien plus complet avec par exemple le changement des balais d'essuie glaces ou le filtre de la clim. Mais je pense que plusieurs membres du forum pourront te donner plusde détails si tu précises le modèle exact, le kilométrage et l'équipement de ta voiture. Pour info , un lien ou tu trouveras des éléments: http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=15170&st=0
  22. ah81

    reglage code

    Je pense que la vis de réglage est sur le dessus du phare mais pour régler les codes il vaut mieux avoir la machine ! Sinon il y avait un post qui donnait le schéma pour le réglage en hauteur. Je ne pense pas qu'il faille casser un moteur pour espérer une réponse mais je ne pense pas non plus que le réglage des codes soit une opération si compliquée et couteuse qu'elle puisse constituer une urgence !
  23. Je pense que le capteur de luminosité est sur le porte instruments sous les compteurs
  24. Je pense que pour repeindre correctement une voiture en changeant de couleur, tu te lances dans une opération lourde: il faut tout démonter pour refaire les entrées de portes, le compartiment moteur etc....... Il faut dans tous les cas s'adresser à un super carrossier d'ou une facture en rapport ! A toi de voir si tu estimes que çà vaut le coup !
  25. ah81

    Tomtom 3 vs Tomtom 5

    Effectivement, les radars se gérent en interne pour l'annonce sonore ( téléchargement fichier .ov sur Radarsfixes ). La carte a bien été mise à jour avec les nouveaux rond-points et est surtout beaucoup plus détaillée pour les villages. La mise à jour TT3 -> TT5 comprend toutes les cartes détaiilées d'europe. Par contre j'ai plus d'erreurs lors du trajet " le plus rapide " qui a tendance à t'embarquer sur des petits chemins ( mauvaise prise en compte d la vitesse utile sur le réseau secondaire ) et je trove que l'affichage 3D prend du retard sur les giratoires ( comment je vais trop vite !!! ) ce qui fait que je bascule en 2D en ville. En résumé, à part les cartes plus complètes, je ne suis pas certain que la version 5 soit vraiment mieux que la 3 ...... mais comme les nouvelles cartes ne tournent que sur la 5......
×
×
  • Créer...