jerem574

+1 et pour le chassis bilstein pss9 et tu sera au top mon ami

les céramique certes sont peut etre bien mais j ai souvent parlé encore il y a quelques jours sur le circuit de dijon de ce sujet avec des porschistes ben voila les ceramaque s usent et surtout coutent tres chere donc ils roulent avec des disques standard et attention un impact de gravier dessus et le disque est mort,c'est plus marqueting qu autre chose,en allemagne c'est rare de voir des porsche rouler avec cela sur piste donc si c'etait ultra efficace je pense qu ils rouleront avec et apres sur nos rs4 a quoi cela sert t'il ?c'est loin d'etre une auto pour rouler sur piste donc sur route cela suffit largement le 380mm avec de bonnes plaquettes surtout pour les perfs que l auto donne

je serai present si jai pas de course moto et oui jai repris la moto et la piste hum que du plaisirs que sa manquait

jolie travail,content que mes echnageurs fonctionnent,prend maintenant beaucoup plaisirs avec voisin

http://www.webstuning.com/Banc.html voici un lien d un ami qui est dans le milieu de la re programmation ,est qui on a marre de voir certaines personnes magouiller et vendre du reve au client,

tres propre vue aujourdhui chez moi hihihi

donc ce matin je prend l auto ;je passe a la valise un defaut coupure vitesse kilometrique intermitente je roule plus compteur et ma jauge a essence a l arret descend et des que je met du gaz remonte est a nouveau 5200tours coupure je pense a une masse qui em fait deconnner l auto en plus en sortant du lavage ma ligne a frotter le sol donc un cable a du bouger et fait masse sur la carrosserie,je rentre et un moment je roule sur pas mal de bosse sur la route qui fait bouger l auto et hop compteur jauge qui refonctionne et l auto remarche a nouveau a 100% voila maintenant mon defi est de trouver l origine du cable

Bonjour a tous,je viens d avoir un petit soucis sur mon rs4 grrr donc voila je viens de me taper 150km etc....avant de la rentrer je m arrête au karcher ,moteur tournant je balance 2euros pour un cou de flotte ,je reprend la voiture et hop mon compteur ne fonctionne pas 100m apres il ce remet en place 70km/h; byzarre ,puis j accélère et passé 5200tours sur tt les rapports 3-4-5 de grosse ratée moteur ,donc me suis dit une sonde ou la pompe a essence donc j accélère vraiment doucement en 3 et a 5200 tours grosse ratée moteur et accoue donc j élimine la pompe ,des que j arrive a 50km/h mon compteur tombe a zero un truc de fou je me pose la question si en lavant les bas de caisses ,il y a pas de l eau qui aurait touché les sondes ou autres qui font que jai des coupures et que mon compteur deconne jai pas mon vag com avant dimanche donc voila si ou pire un mec a deja eu ce soucis ,sinon aucune vibration le moteur tourne rond jusqu a 5200tours

salut superbe voisin on habite a 10km

trop basse ptdr mon pôte

moi j'ai arrêté de lire et écouter tt ce qui ce dit sur internet et forum au sujet de l éthanol ,au bresil il roule depuis des annees avec cela sur des gros v8 donc voila jai commencé a rouler avec cela depuis 2007-2008 sans jamais avoir mis un boitier sur les voitures sauf pour les m3 ou jai augmenté la richesse pour ne pas etre trop pauvre car on sait tous que l ethanol appauvrit de 25% en moyenne ,et j évitais de faire des pointes ou de la piste a l ethanol donc la je mettais du sp98 mais pour la ville etc ethanol pour le cout 0.80 euros le litre ben franchement rien a dire la dessus apres la goldwing roule depuis 30 000km a l ethanol ,et la voiture a ma femme e46 328 ethanol et gpl et pareille aucun soucis de durite,juste en hiver je le coupe avec du sans plomb voila pour mon experience,le rs4 b5 je ne peux le mettre car vue la gestion ,elle n accepte pas la variation de pauvreté et le boitier ce met en mode defaut,et vue la prepa un peu pointu je n en mettrai pas dedans car jai pas la carto qui faut -m3 e46 -m3 v8 -goldwing 1800 -bmw e46 328

pour ma part je pense qu il en avait marre de rouler avec une gris avus et il voulait te piquer ta couleur xd donc attention pas qu un matin tu te leve et ta caisse n'est plus jaune mais gris avus

ptdr je suis plus jeune que toi mec lol :secret: regarde les profils ,la soirée a du etre chargé pour toi

c moi jerem lol dje57 tu picole lol non la mienne n'est pas ksf/mrc :ripeer: mais JD ENGINNEERING :race:

pour le cuir c'est simple j achete dans le rayon équestre au decathlon ,les produits sont au top et le prix aussi huile de pieds boeuf soins nourisson etc etc donc pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

aucun soucis mec dit moi le avant car elle dors pas chez moi la nogaro on fait chambre a part xd

je suis de theding les mecs lol

et mais c est dingue vous habité a 15km chacun de chez moi ptdr je suis au milieu de vous deux et on c est jamais vue

jai tt viré moi

merci oui elle brille pas trop mal vue aussi les heures passées dessus

aurels achete le radin va lol

non cela ne touche pas a l arriere, mais l avant c'est limite limite ,attention je suis en 235 avec un pneu un peu tendu, des que je passe en 255 je serai obligé de diminuer la largeur des cales

merci mais faut je l achete demain alors pour voir l article et merci surtout a evo enginnering

faut ce depecher alors car je suis sure le point de reprendre un m3 full piste lol

et ben on m oubli,je suis lorrain MOI lol et jai un rs4 b5 bleu nogaro