lamarmote

Oups . Autant pour moi Arnaud. Ce sont bien des silent bloc en polyuréthane. J'ais corrigé. À toi de sélectionner pour le modèle de voiture. Et en terme de confort. Powerflex et Strongflex ont une gamme standard et une gamme sport plus ferme J'ais réglé 41 euros fdp compris .

J'ais commandé pour dame Panthère la version en polyuréthane. Marque Powerflex. https://www.config-racing.com/silent-blocs-powerflex-audi-a6-quattro-1997-2005/P44379.html Apparemment plus durable que la version d'origine. Strongflex fait également les silents bloc en polyuréthane https://strongflexuk.com/product-category/audi/

CarVertical ... J'en suis revenu. Je me suis fait remboursé . Impossible d'avoir quelque chose de cohérent. Même sur des véhicules que je connaissais parfaitement. Je ne comprend pas le battage fait sur CarVertical. Comme le dis Ludovic Histovec fais le boulot et il est gratuit

Salut tout le monde J'avais une " caméra endoscopique " , une bricole pour pas cher, à brancher sur le téléphone . Qualité d'image proportionnelle a la valeur dudit objet ...... J'ais profité d'une promo intéressante et je suis passé sur un modèle de qualité nettement supérieur, ce modèle Ralcam F606B . J'aime bien cette possibilité d'orienter la caméra dans toute les directions , l'image est de bonne qualité. Il faut impérativement dérouler le flexible (2m) de la caméra pour pouvoir l'orienter comme on veut . Je ne suis pas déçu de mon achat .

Salut Olivier. Il y as peu j'avais un soucis similaire. Ratées de combustion sur les cylindres 1 et 2. Mélange trop pauvre pour ma part. Ralenti instable... Remplacement de l'intégralité des bougies. Permutation des bobines. Les ratées restaient localisé sur les cylindres 1 et 2. Au final le remplacement de la valve pcv. (https://amzn.eu/d/cuNGq3D) La membrane était déchiré. Beaucoup de symptôme pour une simple membrane hs. Si je ne dis pas de bêtises la durée de vie de cette valve est de 60000/80000 kms. Depuis tout est rentré en ordre, ma consommation de carburant à chuté..

Mais non.... J'ais quand même renouvelé mon avis.

Salut tout le monde... Je vous laisse apprécier.... Il y as peu,j'ais laissé mon avis (négatif) sur l'appli autodoc, avec comme titre "technicien de pacotille"... L'avis as disparu.

Une page se tourne. Un chanceux prends la suite.

Salut Arnaud Elle tourne correctement. Pas de défaut au tableau de bord. Seulement le code qui remonte avec vcds. Pour enfoncer le clou avec autodoc. C''est que la personne de chez Autodoc me dit que le site/l'application n'est pas fiable à 100%. Je ne vais pas renvoyer les sondes. Si il y as une trace de montage...... (Quand tu serres.....automatiquement il y as la marque de ta clé sur la sonde) . Le remboursement est égal à zéro... Et pour récupérer les sondes....... facturation du retour, malgré que l'erreur vienne de chez eux. Le mot de la fin de l'interlocuteur " Au plaisir de vous servir " avec le smiley qui va bien. Je veillerai à ne jamais plus faire d'achat chez eux et leur faire une bonne publicité......c'est gratuit et ca fait du bien. J'ais toujours l'ensemble des trains roulant à faire. Et la vidange de boîte du frangin sera à faire dans les mois à venir. J'en ferai profiter une autre société qui respecte mieux ses clients.

Hello tout le monde Depuis quelques semaines dame Panthère était en souffrance. Ralenti instable...passage à vcds. Mélange trop pauvre sur les deux bancs, ratés de combustion sur les cylindres 1 et 2...... Après divers essai, remplacement de bougies(l'ensemble), permutage de bobine (sans changement sur les ratés)..... Au fil des passages au vcds, une fois trop riche,une autre fois trop pauvre. Tentative de remplacement des sondes lambda,celles devant le catalyseur. Je voulais des bosch ( Bosch 0258007256). Les "experts" de chez Autodoc m'orientent vers une référence. Je leurs dis que la référence n'est pas donné pour compatible avec ma voiture. " Je dois leurs faire confiance", ce sont des experts dixit l'interlocuteur. Au final...... Experts de pacotilles. Ce n'était pas les bonnes sondes. Dernière fois ou je fais un achat chez eux. Après moulte recherche, j'en viens à mettre en cause la valve pcv. Remplacement de ladite valve pcv. Retour presque à la normale. Reste un défaut sur la sonde 1 banc 2 (signal trop faible). La valve pcv était la cause principale de mes tracas. J'ais démonté l'ancienne, la membrane était déchiré.

C'est plus propre comme ça

Salut Paul L'excellent tuto de Philippe C pour la vidange de la boîte Cet autre tuto de pro-v8 Chez docteur bva https://docteur-bva.com/produit/pack-vidange-pour-boite-zf-6hp19a-09l-pour-audi-et-volkswagen/?srsltid=AfmB Chez bvaservice https://bvaservice.com/nos-activites/magasin/

Aujourd'hui entretien des cuirs de la voiture. Nettoyant doux et lotion protectrice de chez Colourlock Je ferai un scellement la semaine prochaine.

Salut Paul Pour le vcds officiel tu as rosstech https://rosstech.fr/483-vcds-interfaces

Salut Olivier Une petite vidéo un lien vers xenum https://xenumfrance.com/produit/vrx-7-5w40-1l/ J'ais utilisé la xenum en 7.5 w 40 Il y as d'autres fabricants.

Petit retour suite au passage à l'huile céramique. Moteur moins bruyant.. La sensation que cela tourne plus en souplesse. L'effet n'a pas était immédiat. Près de 2000 kilomètres de fait depuis la vidange. Même la voisine qui n'est pas experte,trouve que la voiture est plus silencieuse.

Rien de spécial Plus je la regarde......plus je l'adore

Salut Marcel En dévissant un peu la vis de vidange , tu laisses un peu s'écouler l'huile et tu peux remettre ton additif.. Ce n'est pas de grosse quantité. Sur le volume d'huile du pont ce doit être environ 5 à 6 pour cent

Salut tout le monde La trappe de carburant est de nouveau totalement opérationnel. Je me suis servi d'un tuyau d'air d'aquarium comme guide pour la tige de verrouillage de la trappe. Je n'ais pas dévissé les deux vis. J'ais simplement poussé l'ensemble vers l'avant de la voiture, pour le dégager. Pas plus d'un centimètre pour le libérer. Une petite photo avec le réglage d'origine des vis. Deux ajustage plus loin c'était parfait. Rien d'insurmontable.. Du calme et de la minutie Le tuto de @skwal31 est parfait.

Salut Marcel En additif qui peut bien aider, il y as le MCR de X-1R

Salut Rémi Pièces récupérés ce matin. Pour le tuto . Je vais me servir de l'excellent travail de @skwal31

Salut Rémi Je vais passer chez Audi pour commander le nécessaire. Le plus délicat....retirer la partie peinte .....sans rien abîmer/rayer.

Coucou tout le monde Aujourd'hui changement de la batterie..... Démarrage au quart de tour. Elle tourne bien. Vcds....effacement des codes défauts générés par le problème de la batterie. Nouveau souci. Impossible d'ouvrir la trappe à carburant. Même pas avec le câble de secours dans le coffre. Affaire à suivre

De ce que je peux voir dans le dossier que ma transmis notre ami Tony. La batterie date d'octobre 2018. Je ne vais pas bricoler trop longtemps avec la batterie. Je vais la remplacer. 2018/2025 c'est quand même pas mal pour une batterie.

Un peu d'énergie..... J'ais pris mon courage à deux mains...... Voiture totalement affaissé. J'ais permuté les bobines. Je regarde l'état de charge de la batterie......vide . Je lui ais mis le chargeur......sans trop y croire. Je lui ais refait un vcds..... Une flopée d'erreur. Vu l'état de charge de la batterie pas surprenant. Affaire à suivre.