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lamarmote

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  1. lamarmote
    Chez Myele https://www.meyle.com/fr/catalogue-de-pieces Chez Lemförder https://aftermarket.zf.com/fr/portail-aftermarket/nos-marques/lemfoerder/?c=cookieidlemfoerder Notre ami @mmomobis, as trouvé en Allemagne des tarifs intéressants. https://www.wagner-autoteile.de/
  2. lamarmote
    @KapSnake L'ensemble des bras pour 250€.... J'aurais comme un gros doute sur la qualité. Vois plutôt vers du Myele HD ou du Lemförder. En terme de qualité,ce sont des valeurs sûres
  3. lamarmote
    Salut Arnaud 😉 Pour l'instant ça suinte. Dame Panthère est en boîte auto. Je me prépare à ce que la cb chauffe méchamment 😢 Je vais quand même contrôler les volets (les virer par la même occasion) et effectuer un bon nettoyage avant tout. Je ne tiens pas à ce que ces satanés volets décides un beau jour à visiter le moteur.
  4. lamarmote
    Salut Benoît 😉 Une bien jolie péniche Nous sommes pratiquement voisins 😃
  5. lamarmote
    Salut tout le monde Ct passé, Fuite sur l'arrière du moteur,probablement le joint spy. J'ais depuis un petit moment un bruit au démarrage, comme un petit claquement. Ça ne dure pas (une ou deux secondes) puis plus rien. Les fameux volets, poussoirs hydraulique....🤔🤔🤔 Pour les volets, je le ferai moi même avec un bon nettoyage. Le joint spy, poussoirs..... Comme il faut tomber le moteur. Je ferai faire la distribution et tout ce qui peut être fait en même temps. Certainement au garage Bernard près de chez moi.
  6. lamarmote
    Salut tout le monde Train avant terminé. Les huit bras,biellettes et silents bloc de barre stab. Quelques misères avec le bras inférieur arrière côté chauffeur. L'insert du pivot est sortie avec le bras. Au congélo avant de le repousser en place. Petite frayeur au redémarrage 😱 Une fuite d'air au niveau du raccord pneumatique (l'olive du raccord était mal positionné). Demain c'est le ct 🤞🤞🤞 Prochaine étape le train arrière.
  7. lamarmote
    Excellent résultat
  8. lamarmote
    Salut tout le monde J'ais commencé la réfection du train avant de Dame Panthère. Côté droit fait ,pas de grande misère. Notre ami Tony avait du remplacer un bras supérieur de ce côté là. Je vais m'abstenir sur la qualité du travail fait par le prestataire....😜 Visserie non remplacé, serrage pour partie, non effectué au couple. Le protocole pour la mise en place ( précontrainte) probablement mal fait. Le bras remplacé (de marque MOOG) était déjà abîmé. Reste un côté à faire. Je croise les doigts.
  9. lamarmote
    Je ne parierai pas sur cette marque. Les quatres bras pour moins de 90 euros...... Regardes chez Meyle ou Lemförder. Je viens de commander l'ensemble des bras pour le train avant de ma voiture. J'ais validé en Lemförder. À l'époque où j'avais une bmw e39,j'avais monté en Lemförder. Ça n'a pas bougé en 140 000 kms. Pour Lemförder sur le site tu as accès à leur catalogue de pièces https://aftermarket.zf.com/fr/portail-aftermarket/nos-marques/lemfoerder/?c=cookieidlemfoerder Chez Meyle il y as une application pour rechercher tes pièces https://www.meyle.com/fr/catalogue-de-pieces
  10. lamarmote
    Salut tout le monde Achat d'une tablette renforcé Dell 12 pouces 7212 rugged d'occasion (270€),pour ne plus avoir l'appréhension d'utiliser le pc portable quand je bricole sur la voiture. Reçu hier, je lui est mis un ssd d'un téra et je lui est mis une carte Wi-Fi plus performante. VCDS, Elsawin..... À porté de main.
  11. lamarmote
    Oui, celle en croix. Je n'ais pas essayé. J'utilise une clé télescopique que j'ais également en permanence dans la voiture. Quand je dépanne, les boulons sont parfois serrés un peu "trop" fort, à ce demander si certain n'utilise pas une rallonge
  12. lamarmote
    Ma petite contribution J'utilise celle ci, payé 42 euros en mai 2024 https://amzn.eu/d/0gXwBABs Elle est toujours dans la voiture.
  13. lamarmote
    Autodoc m'avait également demandé un diplôme de mécanicien pour me rembourser un radiateur défectueux au déballage. Il vende a tous le monde,mais ne rembourserai que les pros.... Normal quoi...
  14. lamarmote
    Salut Manu Si tu sais le démonter Pourquoi ne pas tenter un réparateur comme bg turbo https://www.bg-turbo.com Oups.... Ce n'est pas ce qui manque de l'autre côté de la Manche
  15. lamarmote
    Bastien. Tu peux à peu près localisé ta fuite ? Il y as un circuit de refroidissement pour le liquide de direction assisté. Il passe dans le bas vers l'avant du radiateur. Je ne pense que ta pompe de direction assistée apprécie de tourner sans huile...
  16. lamarmote

    Mon bijou

    lamarmote a répondu à un(e) sujet de yo22 dans S8 D4 V8 - (2011 à 2017)

    Yoann J'ais acheté des ATE céramique pour mon A6 V8 4.2 Commandé chez Motointegrator https://m.motointegrator.fr/?gad_source=1&gad_campaignid=10493569907&gbraid=0AAAAACuosHVg73XjTImaDfjRHxGWkqjTN&gclid=Cj0KCQiAx8PKBhD1ARIsAKsmGbe09LWwPx4b1MpPRQvZ_5YTy8AMpN4A2Ohc6fyXPyl76wKNrmgH5HAaAjD3EALw_wcB Je me suis servi du catalogue en ligne de chez ATE pour trouver la bonne référence. https://web.tecalliance.net/ate/fr/home?language=fr&country=fr&articleCountry=fr
  17. lamarmote
    pour la lowac Ce doit être ça https://www.afer-industrie.fr/produit/perfect-seal-lowac-n-4#description Ici https://amzn.eu/d/8rgC6Uy
  18. lamarmote
    Réception aujourd'hui de mon colis en provenance de chez Ovoko. Origine Audi en très bon état. Conforme aux photos du site. J'ais commencé le nettoyage avant la mise en place sur la voiture. Deux des caches qui sont sur la voiture commencent à avoir les petites pattes de maintien qui casse.
  19. lamarmote
    Olivier Peut être la loctite MR5923 https://datasheets.tdx.henkel.com/LOCTITE-MR-5923-fr_FR.pdf Ou L'hermetic de chez geb
  20. lamarmote
    J'avais mis des disques powerdisk et des plaquettes céramique de chez ATE sur ma précédente voiture (BMW e39 530D), pas loin de 1700kg avec le plein. Je n'ais jamais eu de soucis. 10 ans en place, disques à peine marqué. Lorsque j'ais revendu la voiture, les plaquettes étaient loin de devoir être changé. Beaucoup moins salissante que des plaquettes classique.
  21. lamarmote
    Salut tout le monde. Aujourd'hui c'était au tour de la Panthère de passer aux plaquettes ATE céramique. Une des plaquette avant était au témoin, celles de l'arrière étaient limite Nettoyage et graissage de l'ensemble. Deux des enjoliveurs avaient des pattes de maintien hs. J'en ais trouvé un jeu sur Ovoko. Pas trop cher,semble en bonne état. Et origine audi. Réception d'ici une semaine.
  22. lamarmote
    Y as pas à dire...... C'est joli.
  23. lamarmote
    Frederic. Au cas ou tu n'aurai pas trouvé https://www.amazon.fr/4Pcs-200mmx12mm-Câble-Flexible-20861/dp/B0848RYBDL?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=1NLHLZ9SL436M&dib=eyJ2IjoiMSJ9.4tWZqtWbVUvIiPMCPp3Rb5BqbzQ-8AqxCDLx7ZuWLx_GjHj071QN20LucGBJIEps.gNnqLMA3vSDVVr1x53pGWdP3re1zKG4yS578vrFNXAI&dib_tag=se&keywords=sumitomo+M+AWM+20861+105C+60V&qid=1763493391&sprefix=sumitomo+m+awm+20861+105c+60v%2Caps%2C101&sr=8-1
  24. lamarmote
    J'avais mis des ATE céramique et powerdisk sur ma précédente voiture (E39 530D). Plus de 100000 km avec avant de revendre la voiture. Disques pratiquement pas marqués et les plaquettes très très loin d'être usé. Le confort d'avoir des jantes beaucoup moins sales et ça freiné nettement mieux.
  25. lamarmote
    Salut tout le monde Aujourd'hui c'était le remplacement des disques et plaquettes de frein arrière sur la C6 4.2 du frangin. Disques et plaquettes (céramique) de marque ATE. Acheté chez Motointegrator. Pas de souci particulier. J'ais utilisé ce tuto Le frangin avait fait l'avant il y as une semaine.. J'ais reçu le silent bloc powerflex. À gauche la version standard . Ce n'est clairement pas la même qualité. Je ne vais pas tarder à faire les bras de suspension de dame Panthère. Notre ami Tony avait du faire remplacer un bras supérieur arrière côté droit, celui de devant est bon à changer. Coupé sur pratiquement toute sa circonférence. Je vais tous les remplacer (avant,arrière) ça commence à être bruyant. Ce sera tout en lemforder
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