Aller au contenu

quickmik

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 292

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par quickmik

  1. quickmik
    En tant que très soigneux de la mécanique, je ne passe pas plus de 2500 tours à froid sur un TDI en effet! ;) En 5 à 2500, je tourne en effet à 120. :bien:
  2. quickmik
    @Roccomon: bonne remarque à nouveau. :bien: Faut roder tous les rapports. Et il est important, comme je l'ai souligné, de varier les types de parcours. Ne pas faire que de l'autoroute à vitesse constante. Jouer sur les régimes, faire tourner le moteur, etc etc. Tu me fais penser à un truc. Des pneus se rodent aussi. Que le véhicule soit neuf ( ou que vous mettiez simplement des nouveaux pneus ). Pendant minimum 200 kms, il ne faut pas en demander trop aux pneus, et rouler cool. :exclamation: Pour la conso, vers 10 000 ça doit être tout à fait stable ( pour peu que les trajets le soient évidemment ). Pour la ville, à proscrire!!! :coucou: @Roccomon: je vais intégrer tes remarques quand j'aurai le temps. Merci. :)
  3. quickmik
    Un élément à prendre en considération. :exclamation: Et on n'est jamais trop prudent avec des ptis bouts! :) P.S.: Au fait c'est Michaël mais spa grave. Et puis tu peux m'appeler Mik ( je préfère... ;) )
  4. quickmik
    A 3000 tours en 6ème, je suis pas loin de 180! :P
  5. quickmik
    Hugo :coucou: Tu penses vraiment que le chassis sport est dur pour un bébé à bord? Le confort est bon à l'arrière tout de même, banquette de qualité, le confort de suspension a beaucoup progressé sur SBK. Je conçois que ça tape sur routes dégradées, sur ralentisseurs, ... mais faut juste adapter la conduite et rouler doucement dans ces cas-là. C'est pas que je me renseigne... C'est pour ma culture perso... :bigsmile: :ange:
  6. quickmik
    Mais oui elle sera belle!!! Une A3 SLine, c'est :wub:
  7. quickmik
    :derape:
  8. quickmik
    Bienvenue sur ce site. :coucou: Pour la prise en charge, je pense que tu peux oublier. Utilisation inappropriée, pièce d'usure, ça arrive,... toutes des raisons pour qu'Audi ne prenne pas en charge. Pour rejoindre MIB, une Audi est chère. Le prix s'explique ( en partie car je suis le premier à dire que les prix sont délirants surtout vu le rapport prix/équipement ) en partie par le sérieux de la finition et la qualité des matériaux employés,... MAIS toujours est-il que le risque de panne n'est pas 0... Tu dois en être conscient. Même chez Toyota, tu peux avoir des problèmes! TU vois ce que je veux dire? :coucou: Tu ne peux pas utiliser ton propre cas particulier pour tirer des conclusions. Autre chose... Une Audi coute cher en SAV, très cher. Il vaut toujours mieux acheter une occase encore garantie usine ou contracter une garantie occasion. Conseil d'ami.
  9. quickmik
    Indispensable? Non y'a aussi des mazout sportifs, enfin des essence quoi! :bigsmile: Plus sérieusement, es-tu décidé sur un diesel? Quel est ton kilométrage? :coucou: Si diesel, tout dépend de ce que tu recherches. Le 1.9 est suffisant et offre des relances et des reprises correctes. Avec le 2.0 tu passes à la vitesse supérieure. Accélérations intéressantes, très bonnes reprises, allonge appréciable,...
  10. quickmik
    Bon les gars... vous allez pas pinailler! :bigsmile: En Suisse, c'est vu comme une A3 "break" et ça marche pour cette raison. Look, barres de toit,... Vous voyez quoi? :ange: @hugo: je partage ton avis. C'est la raison pour laquelle on a opté pour une SBK et non une A4 Avant de papy! :P
  11. quickmik
    @roccomon: tout à fait pour la boite. Il faut passer les rapports en douceur mais c'est le même tarif pour les rétrogradages. Pour la vidange des 5000... C'est clair que c'est bien mais les huiles ont beaucoup évolué tout de même. Même si je ne suis pas partisan du Long Life ( ineptie du marketing, intéressant uniquement dans des conditions bien particulières ), je pense que la première révision a 15000 est un bon compromis. :coucou: Merci pour les commentaires. Si vous avez des questions ou suggestions, je suis preneur. :bien:
  12. quickmik
    La majorité des sportives "disciplinées" font peu de bruit au ralenti où à faible régime. Il n'y a vraiment que dans les tours où ça commence à chanter. Un S3 est l'exemple typique. Très peu de bruit au ralenti ( quoi que quand t'as tapé 1/2 de route de montagne au taquet, la ligne fait un plus beau bruit au ralenti :eldiablo: ), bruit très raisonnable dans les montées en régime. Pour moi, il avait deux défauts en terme de bruit : - trop discret - bruit de m... au ralenti à froid. ( bruit de diesel comme le dirait automat ) Par contre le new RS4... même au ralenti ça chante! :hot: :hot: Je suis toujours pas remis de mon essai. :( J'en achèterai un c'est sur! :)
  13. quickmik
    @Bap33 : :bien: Tu veux pas faire modo en section pneus avec moi? ;) @rantamplan : c'est tout à fait ça. En conditions normales, je mets du 2.2 AV-ARR. Par contre, si je compte attaquer en montagne, je vais venir à 2.5 AV-ARR.
  14. quickmik
    Esthétiquement il n'est pas vraiment aisé de faire la distinction. :coucou: Par contre, le chassis SLine apporte un plus en terme d'agrément sans dégrader significativement le confort. A toi de voir en fonction de tes besoins et de tes attentes.
  15. quickmik
    Tout d'abord bienvenue parmi nous! :coucou: En France, je ne suis pas certain du délai mais je dirais 3-4 mois. Les forumistes français pourront mieux te répondre. :bien: En SUisse, il faut compter 4 mois pour une Sportback et 2 mois pour une 3P. Les Audi break marchent très très bien ici.
  16. quickmik
    +1. Le confort est tout à fait correct, même sur Ambition! :coucou: Si on parle des premières A3 3P, là c'est différent... <_< Pour en revenir au sujet, je trouve que la SBK offre une habitabilité intéressante ( la 3P est déjà assez habitable et les portes arrières apportent le plus en accessibilité ) et le coffre est correcte, sans plus. En version quattro, c'est un peu juste mais bon...
  17. quickmik
    Normal ton moteur se libère. :coucou:
  18. quickmik
    Et les 50 autres % pour moi... :jap: Il n'y pas de malaise de mon côté :coucou: Sinon comme le dit automat, les sujets sur la vmax qui se tiennent ne me dérangent pas du tout perso. En effet, j'y ai participé car je m'intéresse beaucoup aux perfs des voitures. Je connais donc pas mal de vmax. :bigsmile:
  19. quickmik
    Salut rantamplan :coucou: Le post a été supprimé pour 2 raisons. D'une part, les topics sur la vmax ne sont pas les plus appréciés ici. Je comprends que l'on puisse se demander si son compteur est ok ( mais on peut le faire vérifier à vitesse plus raisonnable ), qu'on veuille savoir si notre voiture fonctionne bien et n'a pas de souci ( mais on peut aussi faire des tests d'accélération et de reprises ),... De plus, ce genre de post tourne vite au concours de quéquette ou autre par expérience. Enfin, l'intérêt de ce type de post est très limité car la vmax n'est pas l'élément essentiel dans les perfs d'un véhicule. D'autre part, je ne dirais pas que tu aies fait preuve de subtilité. A moins que se faire de la gueule des modos, d'AP et de sa charte, soit quelque chose de subtil pour toi. Chacun son référentiel.
  20. quickmik
    Je suis d'accord. Mon A3 en akoya et RS9 avait de la gueule. :petard:
  21. quickmik
    Au fait... vous devriez changer le nom de votre team. Ce n'est pas la RAT team mais la GAT team ( gris argent team ). :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :out1:
  22. quickmik

    Achat 993 Turbo

    quickmik a répondu à un(e) sujet de RS678 dans 993

    Expérience fort bien narrée! :bien: Quel bel hommage à cette fantastique voiture. Et dire que la nouvelle Turbo pointe le bout de son nez avec 480 ch... :blink: Bienvenue parmi nous! :coucou:
  23. quickmik
    Très belle voiture! :bien: Les jantes et la couleur lui vont bien! :coucou:
  24. quickmik
    :coucou: :eldiablo:
  25. quickmik
    Ok merci du conseil. Bon en général, je traverse à 150 max.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...