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Odin

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Tout ce qui a été posté par Odin

  1. Odin

    [8L]gmbh

    Va voir ici: http://perso.wanadoo.fr/k.sappa/quattrogmbh.htm
  2. Odin

    [8L]Facile a vendre ???

    En faite j ai poste une petite annonce, faut juste regarder...
  3. Je me suis décidé , mais ce n'est pas facile de ce séparer d'une aussi bonne voiture, aussi je me demande si c'est facile à vendre. Ou poster-vous pour vendre un véhicule ? Le mien à même pas 40000 Km et est dans un état proche du neuf... Suis-je trop cher ?
  4. Odin

    [8L]Boite a Air BMC

    Par contre tu roule dans le sable avec ton S3 ? Ton compartiment moteur est assez crad...5 les durites) Regarde chez moi.
  5. Bon elle broute toujours un peu, j'ai recalé l'avance à l'injection (merci Vagcom) c'est un peu mieux mais elle broute encore et seulement à 2200 tr/min et quand j'écrase la pédale à fond tout est à nouveau normal... Je n'ai pas encore trouvé ce que c'est... Par contre j'ai vu qu'il y a de l'air dans la durite d'arriver de gazole vers la pompe. Peut-être une purge s'impose...
  6. Voilà, regarde et tu diras merci à KS... Après le remplacement de la batterie, il se peut que vous n'ayez plus d'ouverture a distance, et il va falloir réinitialiser, ou re-synchroniser clé et véhicule ! Au lieu de débourser 50.00 € chez votre garagiste préféré, sachez que la solution "do it yourself" existe et vise, à: 1 Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact 2 Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur 3 la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes 4 Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé) 5 Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning 6 C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée style_emoticons/default/coucou.gif
  7. Odin

    [8L]Prépa moteur

  8. Odin

    [8L]Prépa moteur

    Ici nous roulons en Audi, nous n'avons pas de "caisse"
  9. Oups oui c'est vrai c'est bien Binzen, Merci Greg...
  10. Tof, je monte chez nous avec le 80 TDI break sans chaînes, j'ai juste 4 pneus termo. Donc je ne te dis pas avec le S3 (ou autre quattro) monter de bons pneus neige pas besoins de chaînes non ?
  11. Un petit lien, c'est dingue de voir des prix pareil... http://www.autoscout24.de/home/index/list....0&action=Suchen
  12. Je pense y aller, je voudrais tout de même essayer le ski de nuit....
  13. Au faite une petite question... Quelqu'un va au Markstein ce vendredi pour une nocturne ?
  14. Salut, fouille un peu sur le net pour l'importation de véhicule venant d'Allemagne, c'est très facile, ça prend juste un peu de temps c'est tout...
  15. Bon si pour toi gagner 0.2 sec. est important c'est bien. Moi perso pour une voiture "civil" je n'en vois pas du tout l'intérêt... J'aurais tout simplement gardé la boîte à air d'origine avec un filtre plat de meilleure qualité. Peso, avec la prépa MTM et le filtre green ça marche très bien. Pas besoins de vouloir gagner 2 dixièmes de seconde...
  16. C'est un peu du n'importe quoi ton truc... Que veux-tu donc gagner ?? 1-2 Cv Non sérieux, je ne voudrais pas être la personne qui rachète ton TT... Je trouve vraiment dommage de gâcher un TT surtout avec ton montage scotch et bout de ficelle... Et pour ne rien gagner à la fin... Le trou dans le capot oublie c'est pire... En plus tes mesures sont fausses car la température extérieure est basse, attends de voir en été...
  17. Et bien dans ton carnet d'entretient il y a des numéros, tu vas avec dans un garage Audi et tu leurs pose la question.
  18. Elle est de 1994, payé 4700 euros il y a 2-3 mois avec toit ouvrant elect, anti-brouillard, jantes alu, jantes hiver pneus neuf (1 semaine), attache remorque, prépa ABT 110 Cv, alarme Audi. Et elle est dans un état neuf (sauf le coffre, le chien a tout sali)
  19. 138000 km certifié donc je ne pense pas que ce soit la pompe. Peut-être de l'air dans les conduites non ?
  20. 86139[/snapback] L'injecteur pilote est bien le troisième non ? Faut que je contrôle cela avec le VAGCOM
  21. Elle broute vers 2200 tr/min (monter en régime) avec n'importe quel rapport engager et quand j'appuis à fond sur l'accélérateur plus rien...
  22. Voilà, j'ai mon 80 tdi qui broute vers 2200 tr/min, les filtres sont neuf aucun defauts VAGCOM. D'ou cela peut-il venir ?
  23. Je pense comme toi, mais pourquoi ne pas les vendre ces Audi. De toute façon le fric ils l'ont et c'est plutôt dans les voitures rouge qu'il le clac et pas dans une "vulgaire" Audi... Pour être gentille ils prennent ces cadeaux mais bon c'est qu'une Audi ma préfèré c'est plutôt Porsche ou Féfé...
  24. L'avus est bien en plus une première main..... Mais bon...
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