TTpoWer

nickel DJ fun vivement les photos !!! tu veux pas nous donner direct le liens sur ebay.de parceque l'allemand et moi... merci :bien: t'aurai pas une astuce pour les feux de routes qui sont pas au xénon ça fait un peu tache quand je passe des feux de croisement à ceux de routes, je passe de blanc/bleu à jaunes... :( sinon t'as vu sur S3 passion ils disent que les 6000k ne sont pas homologué pour la route...

moi ...

moi je dis si le cul peux monter à l''arrière, c'est bon ... mais c'est clair que la TT c'est LA voiture aspirateur !!! c'est l'avantage de l'S3, tu te fais pas chier à sélectionner, t'as pas l'embarras du choix :P :P :P une S3 pour 90% des gens c'est une A3 ...

ou jette un oeil sur ebay, y'en a toujours à la pelle !

si tu veux tester le moteur, il faut le démonter. a mon avis ton problème vient des cable en général ils se coisent et ça force sur le moteur qui ne peux plus bouger donc arrète de forcer dessus ou tu vas le cramer !

y'a plus d'A3 que de TT sur le forum TT ou quoi ? :P

entre les 2 nouvelles version, y'a pas photos, je prends l'A3 par contre en ancienne version c'est sans hésiter la TT, c'est d'ailleurs ce que j'ai fait :P

ah non moi j'ai le temps !!!

c'est clair qu'il faut pas t'arrèter au regard des gens j'ai acheté la ma TT1 l'an dernier et deux mois après j'ai investis dans une maison de 200m² alors imagine les réflections....bon, au début ça gène, mais au bout d'un moment faut s'en faire et j'ai pris l'habitude de faire les réflexions avant eux donc ils savent plus quoi dire !!! Et pis si certains sont jaloux de ce que t'as, réjouis toi, c'est que t'as pas une voiture de merde ! achètes la 2 et et envoie les chier !!!

aie! là tu va pas te faire des amis mais je te suis :P

wui, coté réservoir devant la roue arrière

nan nan, accélé ou freinage il doit surement y avoir une différence mais elle doit pas être énorme pour pas que je la sente. Faudra que je pèse une jante en 17 et 19 pour comparer mais quand j'ai pris une 19 ça m'a pas choqué (faut dire que je suis vraiment balèze !!! :P ) sinon si j'ai sentis une réelle différence niveau confort: ça succu, ça succu ! surtout que j'ai changé amorto (bilstein) ressort (eibach -25) juste avant ... le comportement en virage à carrément changé aussi, y'a plus aucun mouvement de caisse maintement et ça passe vite :hot: juste peur de temps en temps que les jantes frottent sur la route, 35 de flanc ça fait 4cm en gros, mais bon jusque là, ça va. Et niveau estétique...rien à redire ça change tout, mais ça me choque pas je trouve que le 19 c'est la taille qui lui va bien, les ailes sont bien remplis.En comparaison quand j'avais monté ma golf en 17 ça me parraissait énorme la TT en 17 c'est limite petit à la limite le 18 doit être le bon compromis estétique/confort mais j'ai jamais eu l'occasion d'en voir. sinon une petite photo?

c'est clair change d'assurance pour mon 225 je paye 1300€ tout risque après si t'as pas le budget pour rouler en TT faut pas essayer mais quand on veux ... je pensait pareil que toi avant d'acheter la mienne, je voulais même l'acheter et la revandre quand j'arai plus de tunes mais finalement maintenant que je l'ai je veux plus m'en séparer!!! et honnètement avant j'avais une golf 4 TDI 115 bah la différence de budget n'est pas si terrible que ça, surement que ça me revient plus cher mais je ne m'en suis même pas aperçu dans mon budget mensuel. soit tu reste raisonnable et prudent et tu trouves une golf 4 tdi 105 et tu récupère tout les pièces que tu peux sur celle de ton beauf soit tu te lâche, tu fais péter la TT et tu vois comment ça se passe au pire tu revends ... mais par pitié ne nous fais pas ça !!! pas de mazout dans notre petit TT1, déjà assez de la 2 pour ternir l'image de la TT !!!!!!!!!!!!!!

moi j'étais en 225/45/17 et je suis passer en 225/35/19 senti aucune différence à l'accélé ou au freinage (10kg la jante en 19")... j'ai juste gardé le 17 pour le contrôle technique au cas ou je tombe sur un chiant !

moins lourd...mais plus large...

bah la différence avec un coffre de quattro : tu vois la plaque verticale avec les deux crochet de fixation sous les dossiers de sièges ? sur un quattro elle est horizontale tout le long du coffre ! c'est clair que c'est énorme la différence ...

merci J.Gaï !!!!!!!!!! :bien:

personne veut nous faire un petit reportage photo de cette vidange + filtre ?

chez moi audi et vw c'est la même concession :colere: donc c'est les même enc....é

je vois pas ou est le problème d'en parler ici c'est âs marqué sur ton autu que t'as ce système d'antivol . le type qui te braque ta caisse va pas te taper sur la gueule jusqu'à ce que tu lui donne ta combinaison si ton véhicule est pas équipé ça sert à rien et je le vois mal commencer à démonter ton auto avant de partir à la recherche de ton blocvol (au cas ou t'en ait un ) et le déconnecter... à moins que je n'ai pas assez l'âme d'un braqueur...

si il y a plusieurs sujets qui en parle déjà pourquoi tu en cré encore un ???

wouais alors moi je vibre ! peut etre le portable ???

nickel ! merci bien ! :bigthumbup:

et quand l'esp se met en route, tu t'inquièteras pas ça fais pareil mais dans la pédale d'accélérateur et en plus t'as le voyant au tableau de bord qui clignotte :P

j'ai une solution de voleur de jantes mais je vais pas la lâcher comme ça et ici... je te l'envoie en mp :P