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The Naja

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Tout ce qui a été posté par The Naja

  1. Bon je confirme aussi hein: sur 0, on allume/éteint les LED via un choix dans le MMI. Par contre, avoir les feux arrières allumés alors que l'on est sur 0, c'est une 'bidouille' VAG-COM je pense...
  2. Sujet déjà discuté pas mal de fois: Kufatec a un kit pour ce remplacement, et aussi RS Quattro (voir la section Partenaires de ce forum) en est un revendeur...
  3. Pour la question de la stabilité et des vibrations en 'freinant' par la diminution du régulateur de vitesse, j'ai voulu en avoir le coeur net sur la mienne, j'ai donc fait un essai (suis en 19" Y). Autoroute complètement dégagée En 6ème, régulateur à 130 Attente d'une ligne droite (pas évident par ici ^^) Descente en un coup du régulateur de 130 à 80 Les mains à qqes mm du volant, un seul petit doigt qui touche réellement pour sentir si vibrations. Résultats: - ca freine sec didju ! O-o - Aucune vibration, aucune déviation du volant, titine est restée sur ses rails... Par contre, pour une légère vibration dans le premier km après une nuit, je confirme, c'est très léger et cela disparaît très vite, mais c'est présent. En espérant que cela aide...
  4. Bonjour, J'ai aussi fait faire une mise à jour du logiciel (je pense vers la même version, je vérifierai) car j'avais trouvé un bug dans le MMI High (faut dire que c'est mon job de trouver les bugs :bigsmile: ), et mon garagiste m'a confirmé qu'il était connu et faisait partie de la mise à jour. - Démarrage voiture dans endroit couvert sans signal GPS - Allumage MMI et aller dans Navigation - Entrer une destination, valider le trajet - Sortir du garage - Les instructions vocales sont OK, l'affichage conducteur entre les cadrans fonctionne normalement, mais l'écran principal reste 'figé' sur le point de départ. - Un on/off du MMI ne résout rien, un autre calcul d'itinéraire non plus, éteindre / allumer le moteur non plus. Le seul workaround valide: un arrêt long du GPS (une nuit), pour qu'il recharge ses éphémérides au redémarrage. Reproductibilité: moins de 5% dans mon cas. @+
  5. @NicoFrench: tu as pu trouver après nos MP ? @Bencam: pas tout à fait d'accord... elle me le faisait même par temps très frais (10°), et depuis qu'elle est passée chez le toubib, ben c'est niquel... Des news de la titine tant que j'y suis: elle vient de passer les 14.000 km, tout va bien à bord. La consommation moyenne est descendue à 7.9 L sur l'ensemble de son kilométrage, bonne nouvelle car le diesel remonte. Malgré cela qui prouve que je suis loin de 'tirer dedans', l'usure des pneus est toujours aussi forte, il me reste 2.5 mm et je dois tenir jusque début décembre. C'est fini les P-Zero Rosso pour titine. <_< J'ai choisi ces chaussettes d'hiver, ce seront des RIAL 'Flair' en 17", 7 branches. Pour les pneus, je vais prendre des ContiWinter Contact 830P en 225x50x17 :hot: Encore une ch'tite photo de la belle:
  6. Bonjour, La titine est allée chez le docteur pour le souci de vitre ci-dessus. Comme d'habitude, service impeccable du Garage Arenaz à Bremblens (VD). Ils n'ont réussi à reproduire le claquement qu'une seule fois malgré de nombreux essais, mais même comme cela, ils ont totalement démonté et remonté l'entièreté du mécanisme, et depuis, tout refonctionne nickel ! Maintenant, je me casse la tête pour savoir quelles jantes acheter pour la monte hiver en 17" :blink: Si certains ont des suggestions ...
  7. Hello, Même motorisation, et BVM aussi. Rien constaté qui ressemble de près ou de loin à ce que tu décris, que je démarre 'mollo' ou pas... Mais je suis en 19", et toi ? Suggestion: on va bientôt passer en pneu/jante hiver, essaie de reproduire à ce moment. Au pire, cela t'enlève une cause possible...
  8. Encore un petit statut de la belle: 11500 km de faits, consommation moyenne sur l'ensemble : 8.0 L Pneus, là c'est la mauvaise surprise, me reste déjà plus que 3-4 mm avant le témoin d'usure... Je me demande si je vais pas essayer des chaussettes moins tendres que les P-Zero Rosso. Vous auriez des suggestions ? J'ai un bruit de claquement assez fort lorsque la vitre conducteur descend à fond, on dirait qu'en butée, c'est le verre qui touche qqch... Sinon, je viens de me faire la première griffe sur une jante, une sortie de parking complètement loufoque avec des bordures comme des falaises... Auriez-vous une adresse d'un magicien de la jante qui me ferait disparaître cela ? Donc comme vous voyez, l'impression générale en reste très positive... Quelques photos de la belle en ballade en Corse:
  9. The Naja

    Livraison

    De nouvelles photos de l'A5 de Works, mais sans la capote cette fois... :malelovies:
  10. Je vais me permettre de te contredire, j'ai blindé la mémoire interne de titine en utilisant une SDHC de 16 Go... De toutes façons, la liste de compatibilités (que je ne connais pas par coeur) se trouve dans le manuel du MMI...
  11. The Naja

    noir et blanc

    Merci à vous, je transmettrai aussi les compliments à la photographe attitrée (:malelovies:) de titine... :bigsmile:
  12. The Naja

    Livraison

    Chose promise, chose due, voici les photos du superbe Cab de l'ami Works : :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  13. The Naja

    Livraison

    Si tu n'as aucun moyen, envoie-les moi par mail, je les uploaderai pour toi. Et félicitations par avance. Tiens-nous au courant ! PS: la bise à Mme. :bigsmile:
  14. The Naja

    noir et blanc

    Je me permets de m'imiscer... :bigsmile:
  15. 3L TDI BVM. Monte en 19 pouces (Y). Clim toujours sur ON. 9000 km au compteur. Moyenne depuis le début: 8.1 L Environ 75% de ville/ petites routes. 1 grand trajet autoroute (1500 km). Conso de 6.9L pendant ce trajet, 140 au régulateur la plupart du temps. Quelques balades sur des nationales entre 80 et 100 en mode pépère: je parviens à flirter avec le 6.4 L. Il y aurait sûrement moyen de descendre plus bas si la Suisse était plus plate... :eldiablo: voili voilou... :bigsmile:
  16. Bravo pour avoir franchi le pas ! Pas trop déçu du montant de la reprise ? On fera une photo de groupe au prochain rasso MINI :P
  17. Pour moi ce sera fin d'année chez RS-Quattro (partenaire du forum) en Gelbique. Selon ses infos en BVM on peut passer de 240 CV / 500 Nm à 290/550. Avec un gain en consommation (ä conduite égale) de 0.5 à 1l...
  18. @works: alors ca y est, tu vas craquer ? @RITOU: pas de couple à bas régime sur le 3L BVM ???? Euuuuuhhhh... Si pour toi bas régime c'est en dessous de 1400 tpm, je pourrais admettre en 4-5 et 6ème, sinon ben je vois pas. A partir de 1900 tpm, cela commence à bien envoyer et à 2500 tpm, le passager vérifie si son dentier n'est pas resté derrière... :eldiablo: Quant aux BVA, les ait toutes essayées et je confirme, mon avis strictement personnel est que cela devrait être réservé aux personnes à mobilité réduite. Comme dit madame, rien ne vaut avoir un bon manche en main... :bigthumbup: :bigthumbup: (si elle lit cela je suis mouru) car sinon toutes les sensations sont gommées, multi, tiptro ou s-tro, même combat, c'est pas des voitures... :bleble: Je répète: avis strictement perso...
  19. Merci Morgan pour tés réponses ! Google Maps m'annonce 462 km et 4h 40min pour rejoindre le point de départ. Donc arrivée la veille tard le soir. Connaitrais-tu un hôtel (truc de base hein) qui accepterait les arrivées très tardives dans le coin ? Et un éléphant bleu pour que titine se refasse une beauté le samedi matin ? Ah oui aussi: - on est bien d'accord que c'est une promenade relax ou le but n'est pas 'gaaaaaazzzz', correct ? Pas envie de devoir frustrer plein de proprio de S moi... et en plus mme serait là donc... - heure de fin (approx) de la balade ?
  20. Puis-je me permettre qqes questions ? - Où se situe le point de départ ? - Est-ce une 'boucle' cette ballade ? - Si pas, où se situe l'arrivée ? - Heure de départ le samedi matin ? Subsidiaire: - accepteriez-vous un mazouteux suisse parmi-vous ?
  21. Ben écoute, je ne sais que dire, je viens de les réessayer tous les 2 et cela fonctionne... Essaie de 'citer' mon message, de copier le lien complet, et de le coller dans un nouveau navigateur...
  22. AB avant: http://www.tuningxenon.fr/Joomla-1.0.12_eC...1&Itemid=26 Plaque arrière: http://www.tuningxenon.fr/Joomla-1.0.12_eC...t&Itemid=26 Le matos est bon et le vendeur très sérieux, mais un peu lent, n'hésites pas à le relancer si ta commande ne change pas de status après 2-3 jours...
  23. Suis mon lien 4 messages plus haut, cela te donnera une idée ;-)
  24. Pour un exemple de résultats de ces ampoules AB et plaque arrière: > CLIC < OK, c'est sur A5 et pas Q5, mais cela donne une idée... :malelovies:
  25. Merci pour vos avis ! Pas d'autre retour d'expérience ou de référence d'ampoules ? Merci !
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