ptitdamien

ah voila un compatriote! moi aussi je roule en serie1 ( mais les KM m'imposent encore le mazout 120d 177cv) Le pack M va tres bien a cette serie 1 , par contre le noir , quelle galere (la mienne est noire aussi avec l'interieur lemon) bonne route!

moi ce serait gallardo et GT3 je pense

la configuration de la S5 a beau etre parfaite ,je ferais une infidelité a AUDI... :bigsmile:

attention JUJU S3 , a force de trop avancer l'argumetn de place pour les courses (meme si c'est bien tourné :bigsmile: ) tu vas finir en utilitaire! :bigthumbup: pour ce qui est des aspiratuers a gonzesses c'est vrai que pour la prospection , la S3 est parfaite , et lorsque tu sens le moment de conclure ,c'est là ou faut faire peter la S5... :bigsmile: y a de grandes chances qu'une fois a bord de la S5 , les fesses confortablement calées dans le cuir , elle te dise: "tu sais avec toi c'est different , je crois que tu es celui quil me faut , l'homme de ma vie" en décodé ca donne : "depuis le temps que je me tape des portes bagages de 103 SP et des sieges baquets dans les super 5 , en voila un qui va rendre folles toutes mes copines!" :bigsmile: :bigsmile:

c'est la carlsson "eau rouge" egalement dispo en rouge et noir :

je me posais une question... <_< pensez vous que cette GT-R va lancer la mode des "supercars" a des tarifs "raisonnables" ou restera t elle une excpetion dans le monde automobile? parce que si je pousse le truc un peu plus loin , on pourrait supposer que carlos GOHN ait fait parler son experience automobile en prévoyant la situation actuelle (qui avouons le n'est pas glorieuse, repression sur la route, prix des carburants etc...) afin d'etre le 1er a creer un nouveau segment : la voiture haute performance a un prix plus abordable quand on voit a quelle vitesse les constructeurs "copient" les bonnes idées des precurseurs (je pense notamment a la CLS qui aujourdhui a ouvert de nouveaux horizons et au X6 qui peut etre aussi inspirera porsche , ou merco dans qqes années) alors pkoi pas dans 3 , 4 ou 5 ans avoir sur le marché des voitures affichant les perfs des lambo et autre porsche chez des constructeurs au blason moins prestigieux?

cette teinte est magnifique et pour l'avoir vue en vrai les photos ne retranscrivent pas l'agressivité de ce gris foncé... :eldiablo: ca fait racé et classe a la fois et tellement moins salissant que le noir , bref sans doute un des meilleurs compromis apres pkoi pas oser l'originalité avec le bleu "interlagos" qui est aussi magnifique ou un rouge "melbourne" mais connaissant piero et son irresistible envie de changer de caisse tous les 6 mois , il aura eu peur de la revente... :bigsmile: bref c'est magnifique! :malelovies:

bondieu que ca donne envie... :rolleyes:

quand je dis qu'elle fait peur c'et que je la trouve terrifiante , bref j'adore! :malelovies:

moi je dis que apres avoir roulé en CSL il trouve sa M tellement confortable quil peut plus en sortir! :bigsmile:

sors de ta voiture piero! il va nous torcher le rodage dans la soirée! :bigthumbup:

rhhooooo comment elle fait peur ta gallardo...elle en impose tout en noir et je suis sur que le rendu en photo est loin du rendu réel... :malelovies: a mes yeux il est evident que a GT-R ne peut postuler a remplacer ce bijou italien... et puis les jantes calisto sont magnifiques!! tu dois avoir le coeur qui bat qd tu t'assois dans la lambo comme si c'etait la 1ere fois , a mon a vis avec la GT-R le phenomene sera beaucoup plus court et ca c'est des signes qui ne trompent pas! :eldiablo:

bienvenue a toi et felicitations pour ta commande on peut en savoir un pu plus sur la congif? et puis je vois dans ta signature que tu as une gallardo... :rolleyes: alors là faut un desriptif complet... :malelovies: d'aileurs la GT-R vient elle remplacer la gallardo ou la completer? :bigsmile:

je trouve qd meme que les nouvelles faces avant des audi sont faites pour recevoir ce type d'eclairage diurne et sur l' A4 B6 , elles se retrouvent un peu basses a mon gout , trop eloignées des phares en revanche c'est un travail d'integration tres propre

c'est vrai que ces valeurs de consommation exceptionnelement basses se raprochent plus de la publicité mensongere que de l'information utile au client pour faire son choix maintenant c'est propre a toutes les marques BMW annoncait la 120D 177 cv a 4,9L/100KM de memoire en mixte , en 20.000KM je suis a 6,8L en conduite normale (je tiens a mon permis) meme si on achete pas nos voitures uniquement sur ce critere , on peut qd meme estimer assez legitimememnt s'etre fait niquer... <_< et puis avec l'inflation du petrole ca va devenir un VRAI argument d vente la faible conso donc fort a parier ques les marques vont en jouer... :bleble:

les leds obligatoires (peut etre de serie sur ambition luxe) et surtout des jantes au moins en 18" , plus petit ca casse la ligne elancée de l'A5 apres le pack exterieur sline est envisageable

ouahouuuu superbe voitrure!! tu as passé commande quand pour l'avoir deja dans ton garage? seul petit detail , perso je prendrai les jantes 5 doubles branches qui est un peu plus exclusif , les new RS4 on commence vraimenbt a les voir a toutes les sauces meme si elles sont tres belles , c'est juste une question d'exclusivité! :bigthumbup:

mon avis n'est peut etre pas objectif car je n'ai conduit aucun des 2 mais pour moi ce serait cayman S meme si je trouve la TT-S magnifique

magnifique! j'aime cette exclusivité de cominaisaon int / ext

terrifiante... :icon23:

wouahhhh la vache... je ne suis pas fan es stickers sur la gallardo blanche , la rouge est vraiment magnifique c'est vrai mais la plus exclusive reste a coup sur la murcielago bleu puisque c'est la version limitée 40eme anniversaire avec toute une liste d'option exclusive a ce modele bref c'est introuvable :bigsmile:

n'etant pas du tout un inconditionnel des petits coupés comme la TT, je dois bien avouer qu'hier j'ai eu une enorme faiblesse en me retrouvrant nez a nez avec cette TT-S elle est comment dire :malelovies: ce petit gabarit avec toutes ses formes "bodybuldées" en font un coupé trapu et il degage meme a l'arret une impression de puissance... l'avant est tout simplement magnifique , calandre S + leds ca en impose... je trouve le bas de caisse lateral bien plus "travaillé" que celui posé de maniere disgracieuse sur la S3 et du coup ca la rend hyper homogene , ce que je ne retrouve pas sur la S3 et du coup ca se marie tres tres bien avec les 19" (5 doubles branches) et puis l'arriere avec ses 2 doubles sorties de pot , ca envoie du lourd... l'interieur noir avec GPS dans lequel je me suis installé est un vrai cocon , un cockpit d'une classe exceptionnelle :rolleyes: un appel aux arsouilles! :eldiablo: bref là vraiment je dois avouer que si je ne roulais pas autant j'ecouterais la passion plutot que la raison... je crois quil ne vaut mieux pas que je negocie un eventuel essai , je risque de le regretter... :bigsmile:

pour vous rassurer la 120D 177 cv sait se montrer plus demonstrative lorsqu'on la pousse un peu dans ses limites faites la monter dans les tours et je vous confirme que qd meme on se sent avancer :bigthumbup: je n'ai en plus que l'experience de la "5 portes" et en plus en 18" alors j'imagine tres bien ces meme perf cheveux au vent... :malelovies:

je suis un peu de l'avis de Youri les perfs ont l'air haluucinantes , mais cette voiture manque d'"image" , ce n'est pas une voiture qui me fait rever non plus... je vois plus ca comme un ovni dans le parc auto avec les perfs d'une supercar a un tarif imbattable maintenant je pense que si l'on parle autant d'elle c'est surtout grace ou a cause de son tarif et puis tout comme youri cette voiture n'a a mes yeux pas de classe particuliere , une S5 a pour moi plus de standing aklors que dire d'un futur RS5 bref pour moi cette voiture c'est le fond mais sans la forme...

j'approche les 20.000 bornes avec ma 120D pack luxe , c'est que du bonheur je ne la conduis pas en semaine et j'ai toujours hate de la reprndre le we ca ca trompe pas.... j'ai pourtant eu une 118D V1 qui avait fini par me lasser mais là la 120D est top , des perf tres appreciables , une faible conso , la mienne en version luxe avec jantes en 18" GPS pro , toit ouvrant et xenon me plait autant esthetiquement qu'au niveau confort seul bemol un manque d'habitabilité general mais bon , on sait qu'en achetant une serie 1 on exige pas l'espace interieur d'une familiale bref fonce!!!!!!!! par contre difficile de comparer A3 , serie 1 et .... A5 :blink: