Youry

en effet

j'ai été bichonner la RS4 pendant 2 h avec karscher, eau chaude,savon à la main, eau chaude, cire chaude, eau déminéralisée et essuyage à la main comme il se doit.... maintenant après 3-400 Km de trajet on verra si elle garde son éclat... A demain... (RS4 B7 par terre inside depuis aujourd'hui....because suspension à filets placée) miam miam.... On sera la vers 9h-9h30.... et on comtpe partir vers midi-13h...

avec plaisir, tu viens à vincennes dimanche non ??? je le ferai la bas. Je saurai pas répondre avant samedi car la demain je pars pour Ingoldstad et reviens vendredi soir... ca va être très pénible à vivre...obligé de rouler en A8 S8 et A8 W12.... pendnat deux jours et visiter l'usine, masi bon quand il faut il faut....

si ça te console venant de bruxelles j'en aurais pour 3-4h de route donc je devrais me lever vers 4-5h... :(

je viens de lire le premier post et je teins à préciser que le fait d'appuyer sur le bouton S ne veut dire d'office serrage des cotés du sièges baquet RS... On sais désactiver cela via l'ODB.... je l'ai fait vu que j'ai un gros c....

il y a des chances pour que celui de la RS4 fonctionen sur la S4 B7... en faisant une version sans soupapes.... à verifier ...

pourquoi pas merci: E-mail : [email protected]

J'avais pas encore mis sur ce post que je venais lors comme ça c'est fait (même si je l'ai dit en personne à LEFRED). Pour ceux qui ont pas encore vu les photos de la caisse voici le lien du photographe qui les as prises: http://www.soete.com/cars/rs4/index.html Depuis le shooting, l'echappement à été revu et corrigé et une suspension à filets sera posée ce jeudi/vendredi donc sur la voiture pour Vincennes.... miam miam :hot: :hot: Donc Krisnet doit venir maintenant (fini la grââââ^ce mat) Je viendrai avec le proprio de la UR quattro rouge qui était présent à la balade arsouye (alias noounours product ou etienne) Que faites vous pour midi vosu aller manger un bout quelque part.... ou le grouep se disperse.... ? Sebwa devrait venir aussi normalement !

c'est celle la que je trouve pas mal du tout.... mais il est vrais du style BBS...

j'ai trouvé le lien suivant sur le site allemand: http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/te...etooth_faq.html et ensuite ouvrir le fichier pdf.... mais le Sony ericsson P990i n'est pas encore repris dans la liste... (il est encore trop récent peut etre)

pour une fois des jantes qui vont bien à une S4...

en belgique jamais ca jamais on aura ça......... bon je deviens français alors, si il y a que ça à faire....

superbe comparatif en photos......... le pieds. mes sièges baquets RS seront très bientot comme les sièges de la RS2.... alcantara bleu au centre.... splendide....

La fonction "recherche" ne fonctionnant pas chez moi, je post peut etre un sujet déjà largement couvert ailleurs.... J'ai pris l'option kit main libre bluetooth sur mon RS4 B7 et mon GSM Qtek S510 se connecte et pui au bout d'un moment il se déconnecte et ainsi de suite. De plus quand i lse connecte je n'ai que les focntiosn de base qui fonctionne , mais pas de téléchargement de la liste de mes numéros vers la mémoire de la RS4, pas de témoin de réseau, etc.... J'aimerais changer de GSM et en prendre un qui soit full compatible et qui soit de type tactile/pda comme le Qtek fait... Beau challenge. A priori le dernier sony ericsson P990i me tente mais quelqu 'n sais si il fonctionnera à fond avec le module kit main libres.... ?

si tu veux pas de differences de teinte evite les bombes..... le noir c'est vrais que c'est uen couleur ou on peut se permettre plus de folies qu'un gris clair, mais totu de même....

rien t'empèche de les faire peindre....

j'aime bien la perruque rouge moi..........

si tu fait une recherche sur internet il y a beaucoup de sociétes qui utilise le terme quattro donc je devrais pas avoir de problèmes !

Très bonne question FAB ! J'ai fait très peu de Km depuis le montage de l'echappement vu que je susi aprti quasiment 1 mois en vacances et et peu roulé depuis mon retour, suis à 4500 Km si je me souviens bien. Il est clair qu'elle va de mieux en mieux au fur et à mesure...c'est sur... Quand à l'effet entre avant et après le placement de la ligne complète très libérée, j'ai honnetement l'impression qu'elle va plus vite dans les tours, meilleurs reprise, etc.... Mais l'effet psychologique et le bruit en sont peut etre la raison... car même si j'ai 30 ch en plus, est-ce que c'est facile à sentir sur base de 400ch.... difficile dêtre complètement impartial.... le seul verdict sera le banc de puissance.... mais une chose est sur après la sortie Belge ARSOUYE le week-end dernier... je l'ai poussée en rentrant chez moi et j'ai eu des sensations plus fortes qu'avant et un plaisir que je n'avais plus eu depuis la vente de ma 996 bi turbo (reprises à plus de 200 Km/h phénoménales, etc...)... le son de l'échappement contribue evidemment à ce plaisir (toujours en mode sport avec soupape ouverte sauf en ville). j'ai été surpris de la rapidité à laquelle on est au limiteur de vitesse... il me semble vraiment pas que j'avais eu ces sensations avec l'echappement d'origine... De toute façon j'ai décidé de construire le gabarit et c'est prévu pour la semaine du 15 janvier cela veut dire qu'à partir de la ils sont vendables... Je vais donc plancher sur l'etablissement du prix de vente en tenant comptes des augmentations incessantes du prix de l'inox. Les sorties sont maintenant nickel au niveau dimension/finition/intégration avec pare-chocs arrière. Lidéal serait d'avoir quelques commandes pour déjà lancer quelques echappement avec le nouveau gabarit. Je ferai une version sans les cata sport (ca en interessera peut etre) aussi. Il serait temps aussi que je fasse développer mon site internet www.rsquattro.com qui est encore nulle part. un truc simple/rapide et efficace pas de chi chi....

la ca ressemble plus à un problème de débitmètre....

comme d'hab avec une voiture totu dépends de la manière de conduite. avec mon RS4 V8 j'ai pu faire de 11.5 L en mettnat mon régulateur sur 130Km/h pendant +- 100 Km... c'est donc faisable de faire moisn sans problèmes. comme je n'ai aps acheter cette voiture pour faires des économies Je me fait plaisir et je tourne à 18-19 L, mais je la mete de temps en temps à 250 et susi jamais à 120-130.... je ne sais pas si le FSI compense plus la diminution en consommation que l'augmentaion en puisance en passant de la S4 à RS4 V8 (344 à 420ch) ???? ca devrait être +- le même sauf à plein poussé ou la RS4 devrait consommer plus (il faut nourrir les 420ch)

tu me retire les mots de la bouche........ tout simplement honteux........ pourquoi pas le moteur et le volant en option aussi.....

C'était la permière balade que je faisait entre passionnés et super.... qu'une seule chose c'est audn qu'on le refait... yesssssssss

suspense

Je ne fait pas le boitiers mais peux m'adresse à Dubois Racing.... le fait qu'elle soit déjà préparée ne change pas le fait que si on retire les cata, faut que le boitier soit modifiés ! Sinon je passe au banc le 13 novembre 8h30.... j'ai hate de savoir le verdict chiffré !