![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Jin Roh
-
Compteur de contenus
1 334 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Jin Roh
-
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour ce qui est 3/4 au diesel, là, je partage l'avis de dwarfy sur la théorie du mouton (je n'ai pas dit que certains n'avait pas de bonne raison de rouler au mazout, chacun fait ce qu'il veut mais des moutons il y en a malheureusement beaucoup). Donner son avis oui mais commencer en disant le diesel est économique (suivant les cas évidemment), ça a plus de couple, bla, bla, bla, on s'en fout, on veut des infos sur le moteur tfsi, de même que ceux qui disent que la gazout va faire plus de bruit, ont l'art de dire des évidences qui ne servent à rien d'autre que d'alimenter l'éternel débat diesel-essence. ps: le bidon est de trop et c'est justement ce genre pique qui fait déraper le bazar. :carre: edit: oki, oki, on en revient au sujet initial, c'était quoi le sujet? -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Eh ben le matou, il a pas eu son petit cacao du matin? :bigsmile: Classe, décôte, etc..., tout ça c'est de l'image de marque et rien d'autre. (Ce qui ne m'empêche pas d'y être sensible aussi) Le reste c'est du pareil au même. Pour éviter ce genre de dérive, il suffit simplement de ne pas amener le mot "diesel" sur un topic de moteur essence. D'ailleurs on voit très bien que c'est à partir de là que tout à dérapé. -
C'est le plus visible et surtout le plus accessible. :jap: Après avoir travaillé sur chandelle c'est sûr que c'est une partie de plaisir.
-
Rrrooohhhh les beaux tapis. :bigsmile: Bon courage pour la suite. :coucou:
-
Avec ses feux d'origine, elle serait encore plus belle.
-
[8P]Essai TFSI 200 et TDI 170
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de sebi31 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Boh, la dsg c'est bien pratique quand on habite la campagne et que l'on travaille en ville (celles avec des bouchons ;) ), ça permet encore de s'amuser un peu tout en évitant d'être emmerdé dans les bouchons. -
Mon préféré reste le sportec. http://www.sportec.ch/pages/frame.cfm?dom=2 Par contre, je ne connais pas le cours du franc suisse. Le distributeur pour la france c'est : http://www.lr-diffusion.com :coucou:
-
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
HS ça avance, ça avance, normalement elle sera prête pour mi-mars. Plus d'infos, voir sur le topic dédié(lien dans ma signature). HS off Bon c'est bien tout ça mais quand est-ce qu'ils nous sortent le tsi en version 136cv (spécial Belgique). Parce que le 1.6fsi est pas assez puissant et le 18tfsi, trop taxé en Gelbique. -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
@MIB Donc, ton tdi (moteur vw) c'est de la merde... :up1: :humour: -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
J'attends avec impatience le tsi sur l'A1. VW de la merde? Est-tu conscient que ton fameux tdi est aussi un moteur vw? -
Pour avoir le carter supérieur, je les ai reculé, dans le manuel d'atelier c'est ce qui était préconisé. Puis bon, pas vraiment envie de démonter la boite.
-
Si apparement voir là : http://www.automobile-sportive.com/guide/p.../996carrera.php
-
Quelques tofs. Nouveau cache d'installé J'ai viré les caches avant car... voilà ce qui reste du joint. Le programme du week-end prochain... Voilà l'état d'un des quatre pneus, on voit bien la toile là, il a eu du bol de pas éclater quand il me l'a ammenée. Détail de la suspension arrière réglable, pour l'avant j'ai pas encore trouvé. :P
-
Oh que oui, il a fallut y aller au cric pour le remettre en place, et pour reboulonner l'échappement, c'était pas triste non plus. :bigthumbup:
-
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Eh bien en mode manuel pour avoir des reprises, il suffit de changer de vitesse c'est aussi simple que ça. ça en fait des moteurs à décrasser. :P Puis bon entre nous un gland qui change ses vitesses à 3000tr (quand il veut accélérer pour doubler par ex.) avec une essence, il est fait pour le diesel, pas pour l'essence. :bigsmile: -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Donc inutile de parler de reprise car la boite change de vitesse en cas de manque de reprise. :biere: -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
On en revient toujours au même point que ceux qui on une essence savent changer de vitesse, apparement pas ceux qui conduisent des tdi. :rolleyes: -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bah, ils font ça pour toutes les motorisations, gazout y compris. -
ça ce sont les jantes du S3
-
Pour l'ancienne oui, pour la nouvelle pas encore.
-
Pour ceux qui l'aurait loupé (ou veulent l'enregistrer), le reportage est rediffusé jeudi à 15h15.
-
J'ai démonté les passages de roues avant. Je vais pouvoir refaire des tofs. :) Parce que tant que j'étais en-dessous de la voiture, sans un pont ou une fosse, c'est plutôt difficile de faire des tofs valables. :unsure: :coucou:
-
Oui, elle a été restylée, je ne sais plus quand mais elle a reçu la face avant de la turbo. C'est flagrant au niveau des phares.
-
Je n'y manquerais pas :jap: mais pour le moment l'urgence c'est de l'immatriculer, en effet, le carrossier l'attend pour mi-février début mars.
-
Ayé, j'ai redémarré le moteur, quel bruit. :malelovies: Les vitesses passent sans problème, j'avoue que j'avais un peu peur d'avoir fait une connerie. :bigthumbup: Mais bon, a pu qu'a changer les pneus, faire régler le CO, puis je pourrais l'immatriculer et elle ira ensuite se faire soigner chez le carrossier.