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TT.project

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Tout ce qui a été posté par TT.project

  1. Mais non, un capteur de DM n'est pas démontable !!!!! c'est audi qui m'a dis et ils sont sur d'eux !!!!! :P en + faut leur apprendre leur métier ...
  2. J'ouvre un topic pour montrer l'incompétence de certains établissement . 1°) JEANNIN AUTOMOBILE à Troyes ( audi, vw, skoda ). :colere: 3 demandes : - enjoliveur de clé : pour lui ca ne se fais plus en ce moment ( pas envie de s'emmer..... avec ca ) - capteur de débitmètre : pas possible de démonter un débimètre, ilf aut le remplacer par un neuf !!!! - 1 RDV pour passer a la valise : au moins 15 jours d'attente !!!! Pour moi Jeannin c'est fini !!! 2°) ALUFORMPRODUCT : :colere: Je demande s'il peut avoir un duplex facon TT quattro pour un 180 Réponse : "Vous pouvez mettre un silencieux de TT quattro sans problème à la condition de faire la découpe dans le pare choc . Je l'ai déjà fais ." Déjà on appele ca une valence, et depuis quand on peut mettre un silencieux de quattro sur un 180 !!! :P J'ai tiré une crois sur ces 2 là Je vais essayer de mieux finir la journée !!
  3. Je savais même pas que ca se démontais la partie clé de la partie télécommande ...
  4. TT.project

    Solutions MP3 ?

    Moi j'ai noter une perte de qualité avec ce système ....
  5. Une petite bourre avec un TT noir , aujourd'hui, sur la rocade de Troyes ( je sais, c'est pas bien :( , mais tellement tentant :bigthumbup: ) C'étais un TT qui venais de recevoir ca nouvelle carte grise immatriculer PJ 10 ... Si tu te reconnais :jap:
  6. Et ca se change comment ceci ??? Ca fais "voiture moins agée" :bigsmile:
  7. Non Non je t'assure c'est bien le prix de L'echange standart , en tout cas chez mon concessionnaire a TROYES !!! Je me suis quand meme pas fais enflé ???
  8. Moi j'avais payer 113.00 € le DM en échange standart ... Mais je crois que je vais aller faire un saut chez nos amis les anglais !!!
  9. Je viens de trouver ca pour les TT 180 en manque de look quattro : TRES JOLI l'imitation porsche !!! http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-DUPLEX-AUSPU...1QQcmdZViewItem
  10. Donc ca correspond à un moteur de quattro ...
  11. Bien dis, le TT Mk2 est ce qu'il est, personne pourra rien y changer (sauf peut etre les ingenieurs dans quelques années ) ... Maintenant, UNLIMITED, ne prends pas mal ce que je vais dire . On sais très bien que ton TT est préparé et qu'il marche "bien", alors s'il te plais arrete de t'en vanter sur chaque topic, ca devient lourd à force ... :furious: Encore heureux que le Mk2 ne t'ai pas lacher, si ca se trouve il n'avait que quelques dixaine de kilomètre, donc pas de "rodage" ... Je ne dis pas ça pour semer la zizanie mais je pense que ça fera du bien à certaines personnes du forum !!! amicalement
  12. je me suis toujours demander a quoi servais le long tube qui allais se cacher derrière le moteur a gauche du cache moteur ... dsl pour la taille
  13. Voici sur le site PPI, une arrivée d'air comme j'aurais esperé; mais est-ce possible ?? Elle se trouve en bas à droite du pare-choc http://206.188.206.88/index.asp?PageAction...OD&ProdID=6
  14. Super sympa TTROG, tiens moi vite au jus que je puisse réutilisé la puissance du TT ... Merci a toi aussi Tophe pour l'explication du torx percé ... Heureusement qu'il existe ce forum !!!!
  15. et pour moi on m'annonce 193 car il est de 1999
  16. on peut juste changer le capteur sur un débitmètre ???
  17. Bienvenue à toi. T'inquiete pas même si on est jeune on a au moins eu la volonté ( et la possibilité ) de s'acheter cette auto de reve ... :bienvenue::bienvenue::bienvenue::bienvenue::bienvenue:
  18. Ok ben c'est bien ca j'ai un moteur type AJQ ... ben y a plus qu'à !!! Si quelqu'un a des bon fillons c'est bienvenu
  19. Et oui encore un topic, je voulais savoir ( pour ceux qui ont des filtres à air sport) où vous aviez trouvé une arrivé d'air suffisante pour que le TT respire parfaitement . Moi j'ai un carbone mais je trouve qu'il ne respire pas assez. Si vous aviez des photos de vos compartiments moteur, ca serais super sympa à vous ...
  20. J'ai pas bien saisi l'utilisation de l'aktivsystem ??? Vous chercher à garder votre bose sur un autre autoradio que celui d'origine ? Si c'est le cas, il existe un connecteur spécialement prévu pour garder tout le système Bose ... Je l'ai fais sur une A3 sportback . Je suis du métier ca aide :bigsmile: @Djfun : Pour ce qui est du cablage pour un caisson, un kit d'alimentation en 20mm2 sera largement suffisant. Chez O2 (oxygen), le kit complet ( alim, masse, RCA, cosse, cable HP) coute 65€.
  21. Je pense aussi que mon problème vient de 2 mauvais point : - manque d'alimentation en air frais - mauvaise fixation de la boite à air carbone ... Qu'en pensez-vous ? Et mes références vous sembles bizard ou pas ???
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