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TT.project

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Tout ce qui a été posté par TT.project

  1. va plutot voir chez oettinger ... plus cher mais plus fiable !!!
  2. Merci, c'est géniale de savoir toutes ces petites chose sur la news TT... Avec quelques petites photos ... merci a toi DSTS
  3. Mes symptomes sont tous simples : je démarre , elle tourne une seconde puis cale ... Lorsque je débranche le débimètre, je redémarre, elle tourne normalement ... avec quelques très légers trous en phase d'accélération, mais normale je pense ... Peut-être cela vient-il d'ailleur, je ne peux pas trop savoir. Donc j'ai RDV le 13 septembre ( peuvent pas avant, ils sont "blindés") pour qu'il regarde ça et s'ils peuvent le prendre en garantie...
  4. jamais entendu parler ... ca n'a pas l'air mal
  5. ben en fait j'ai rdv le 13 septembre pour un diagnostic pour prise en garantie. on verra bien
  6. Perso moi je n'ai jamais vu de TT quattro inferieur a 225 cv, les gammes sont : -1.8t 150cv -1.8t 180cv -1.8t 225cv quattro -3.2v6 quattro J'en oubli peut etre mais d'autre seront rallongé cette liste ...
  7. en faite j'ai dis " gueuler " car je crois que j'étais encore sur le coup de l'énervement ... Je vais y aller plus serin demain ;-)
  8. Rebelotte , ce soir en allant chercher de l'essence le débitmètre ma claquer dans les pattes pour la deuxième fois en moins de 3 semaines . J'avais poser un débitmètre en échange standart le 11 aout 2006 . Est-ce que je dois retourner les voir demain pour gueuler et me le faire échanger ou ca vaut pas le coup que je tente ?
  9. Bonjour, j'ai une petite question pour les dur a cuir des TT : Combien pèse un volant moteur de TT 180 boite 5 ??? j'ai trouver un fabricant de pièces de competition et il en propose un de 4.8kg pour environ 535 euros TTC. CA vaut le coup ou pas ?
  10. ce serais vraiment cool pour toi s'il pouvais rusé ...
  11. Et il n'y a pas une solution pour le mettre a un constant ? merci pour le futur tuto
  12. Petite question en urgence ... : Mon mano posé sur la durite comme décrit précedement , mon aiguille indique -0.7 -0.8 ca vient d'où ??? c'est urgent !!!
  13. Non , mais il y a tout de meme un cable d'alimentatio d'ampli en 25mm2 donc ca peut etre ca aussi Il faut que j'attende que ca seche pour voir un peu
  14. et tu as trouver une solution ?
  15. non c'est uniquement quand il pleut ... j'avais déjà remarqué ça une fois mais ça ne m'avais pas affolé mais ce matin il en est tomber une bonne et là c'est vraiment très humide ... Je vais essayer de regarder comme tu dis vincent en desous du moteur d'essuis glace ...
  16. Bonjour, voilà j'ai un soucis avec la pluie de ces derniers jours ... j'explique : quand je suis rentré dans la voiture aujourd'hui je remarqué que tout mon tapis de sol coté conduteur étais harchi mouillé . et en + ca pu, ca fermente !!! Est-ce que vous etes au courant d'un soucis d'étancheité sur les TT 180 ? j'ai regarder les joints de portes et ce n'est pas ca ...
  17. Non !!!! c'est pire que la DV. En tout ( ouverture/fermeture capot compris ) : 3 min ... j'explique : tu ouvre ton capot (c'est le plus long) tu débranche ton DM tu désserres le collier de droite ensuite le gauche ( ou vis versa ) tu retire l'ancien tu remets le nouveau tu serres le collier de gauche ensuite le droite ( ou vis versa ) tu fermes le capot et tu démarres ... C'est fini !!
  18. je les ai démonter elle étais quasi neuve ... Là faut que je démonte le boitier papillion pour le nettoyer, j'ai quelques petits ratés au ralenti ... et aussi passer un coup de nettoyant, pour ce bruit au démarrage du moteur ...
  19. bon ben voila le débitmètre est changé, et la TT tourne enfin de nouveau ( fort )
  20. Je pense qu'il ont à peut près compris leur leçon ... ET que ton TT sera très bien fais et en plus, bien propre :)
  21. Je reviens de chez Audi et j'en ai pour 113€ pour faire un échange standart du débitmètre ( hors pose bien sur )... Et je voulais passer à la valise mais il n'y a pas de place avant début septembre à cause des mécano en vacances ... je vais essayer d'aller voir ailleur pour confirmé ma (mes) panne (s) ...
  22. et en pièce neuve chez audi c'est hors de prix ?
  23. Bon et bien j'ai du nouveau sur ma panne ... lorsque j'ai remonté ma courroie tout allait bien jusqu'à ce qu'elle se mette à brouter ... et à caler !!! Là je redémarre , et je débranche la prise du débitmètre d'air... résultat ça tourne mais je ne peux pas taper dedans ... P'tite question au passage : " combien coute un débitmètre d'air ???" (la pièce) Un peu soulagé d'avoir trouver la panne ( en espérant que ce soit ça ) ...
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