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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Squall78
    Reprog ABT sa m'étonnerai, par contre le souci est il venu après le changement des bougies car plusieurs personne se font avoir en les montant car il se peut que l'écartement de l'électrode ne soit pas bon.
  2. Squall78
    Tu as changer les 4 bobines ? Si oui sa peut venir des bougies.
  3. Squall78
    Commence par réinitialisé ton boitier pour réadapté le papillon (débranche ta batterie au moins une heure puis tu la rebranche, ensuite tu met le contact sans démarrer pendant 2mn et tu devrai entendre ton papillon se recalibré, ensuite tu démarre et normalement sa devrait être bon). Si après sa se ne marche pas essai de débrancher le débitmètre pour voir si le ralenti tien ? Tiens nous au courant car sa peut etre pas mal de chose comme le capteur pmh aussi.
  4. Squall78
    Biensur tiens nous au courant, c'est à sa aussi que sert un forum. ;)
  5. Squall78
    Là tu est dans la section S3, nous on fait pas dans le mazout. :eldiablo: Bon sinon pour ton problème on dirait un souçy de calorstat non ?
  6. Squall78
    Bon alors comme dis par téléphone mais sa peut servir à d'autre, je t'aivai dis de prendre les coudes alu en longueur 300mm sa c'est OK mais le droit c'est juste pour faire un manchon donc un 100mm suffit et il te manque aussi un coude silicone à 45° (entrée et sortie echangeur). ;)
  7. Squall78
    Oh le copiteur. :bigsmile: Bon sinon il te manque un coude long à 45° et les 2 tubes droit en alu ils servent à quoi ? car t'a juste besoin d'un petit manchon. :unsure:
  8. Squall78

    [8L]default diag

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de rico78520 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    de rien. :jap:
  9. Squall78
    Celle la elle doit envoyé sévère. :eldiablo:
  10. Squall78

    [8L]default diag

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de rico78520 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Alors normalement c'est celle là: 06A 103 221 AC, qui d'après ETKA a été remplacer en 2005 par celle ci: 06A 103 221 BG et elle vaut dans les 30 euros. Je pense que je vais moi aussi la changer dans peu de temps.
  11. Squall78
    Merde dégouté pour toi mon poto <_< , mais bon heuresement elle toujours là.
  12. Squall78
    C'est cool. :bien:
  13. Squall78
    Bande de jaloux. :bleble: :bigthumbup:
  14. Squall78
    +1 Débimètre HS.
  15. Squall78
    Salut Matt, oui avec le gackets y'a du mieux, se qui est flagrand c'est que meme après avoir rouler avec la caisse tu peut mettre ta main sur le collecteur alors qu'avant meme pas en rève. :bigsmile:
  16. Squall78
    Je décole aussi à toute. :coucou:
  17. Squall78
    Tu m'etonnes vous etes tous des copieurs entre le MAP et l'echangeur j'aurai dut toucher des com chez Forge. :bigsmile:
  18. Squall78
    Présent pour moi avec un ami en Seat Ibiza, mais je pourrai pas rester longtemps. ;)
  19. Squall78
    Voilà pour toi will. ;) Core Dimensions L x W x H mm (in) 500 x 60 x 175 Overall Dimensions L x W x H mm (in) 680 x 80 x 200
  20. Squall78
    Pour les colliers voilà le lien après choisissez bien la taille. ;) http://stores.shop.ebay.co.uk/ACEparts-Performance-Lighting_8_W0QQ_fsubZ12124873QQ_sidZ59275107QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14?_pgn=2 @Richie: Ouai pour les photos il serait temps que j'en fasse des dignes de se nom. :bigsmile:
  21. Squall78
    Quelques news, le remontage est enfin terminé et cette fois tout est OK, (le thermo contact acheté chez Audi etait HS <_< ). Donc polissage du turbo pipe et du collecteur terminé. (je fignolerai le turbo pipe quand j'aurai virer l'air restrictor) :biere: Remplacement des anciens coudes alu et mise en place des nouveaux collier. :eldiablo: (par contre exit les anti brouillard impossible de les remettre je vais donc modifier les grilles pour combler les trous) Prochaine étape, remise à neuf des jantes MTM. B)
  22. Squall78
    Coup de vag com obligatoire et j'espère que t'a pas trop serrer les bougies.
  23. Squall78
    Non y'a pas de risque particulier, on l'entend decharger beaucoup plus d'ailleurs dans se sens là. :bigsmile:
  24. Squall78
    Sa devrai pas posé de problème de laisser le 3 en place, sur ma DV Forge c'est lui là que j'avais en etant en config d'origine et meme maintenant et jamais eu de souçi, donc tu peut le laisser sa devrai faire l'affaire. ;)
  25. Squall78
    En version origine tu peut mettre le N°2 (en allant du plus souple au plus rigide) et si tu passe en reprog tu mettra le 3. ;)
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