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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Squall78

    [8L]Voici mon S3

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de seb 20s dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Qu'est ce que tu as comme reprog et combien de chevaux?
  2. Squall78

    [8L]Voici mon S3

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de seb 20s dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bienvenue:
  3. Squall78
    Désolé pour toi heureusement que tu as fait attention, sinon c'est la 1ère fois que j'entend parler de sa donc aucune idée pour le prix. :unsure:
  4. Squall78
    Un coup de pince monseigneur. :ph34r:
  5. Squall78
    @Morgan, et oui aujourd'hui il faut plus qu'un Carbu de 17.5 et un pot Polini. :bigsmile:
  6. Squall78
    Le mieux c'est de leurs mettre un coup de Dremel (moins casse c.....e). :bigthumbup:
  7. Squall78
    Perso la connaissant un peu je ne pense pas qu'elle soit préparer.
  8. Squall78
    Durite d'admission d'origine qui s'écrase non?
  9. Squall78
    Ouai je suis assez d'accord. :bigsmile:
  10. Squall78
    A votre avis je remet la grille centrale ou pas? ( la grille est posée à l'arrache sur la photo). Shot with SAMSUNG SGH-D600 at 2007-07-09
  11. Squall78

    [8L]Durit échangeur

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de didji dans S3 8L - (1999 à 2003)

    On est plusieur à avoir une prépa ABT et aucun souçi, pour la durite d'échangeur c'est laquelle qui c'est déboité car celle cote gauche doit etre bien serrée. Pour' la pression de turbo tu devrai avoir 1.3bar en stab et 1.5 en crete.
  12. Squall78

    [8L]Présentation

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de matts3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :bien:
  13. Squall78
    Non c'est pas top secret, mais il y a un tuto pour l'échangeur. :dabord: :Forum71:
  14. Squall78
    Si on peut toujours mettre le crochet, voir cercle jaune. Shot with SAMSUNG SGH-D600 at 2007-07-09
  15. Squall78

    [8L]team Nogaro

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de green-eyes dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pour la Team Nogaro contact Shorty de mémoire. :bigthumbup:
  16. Squall78
    Réponse envoyé par MP.
  17. Squall78
    Ouais sa doit etre jouable aussi, mais j'ai fait avec ce que j'avais et le résultat est plus que satisfaisant.
  18. Squall78
    Merci du compliment tu vera qu'au fur du temps, il y a une bonne ambiance parmis nous et qu'il y a pleins de mecs sympa et près à rendre services. En tout cas si tu te decide et que tu a un doute tu peut m'envoyé un MP. A+
  19. Squall78
    L'échangeur je l'ai acheté à un ami forumist, et pour le prix tout est dis plus haut. ;) Liste du materiel necessaire tiré du site Forge. FMINT104UNI_Type 04-57mm - Universal 100 Series Alloy Intercoolers - 60mm Core [universal Type 04 + Tube Dia. 57mm] 1 £189.00 FMHJ57 - 57mm O/D Alloy Hose Joiner 2 £14.68 FMA135-57_Blue-[New Code] - 57mm 135° Elbow Silicone Hose [blue] 1 £21.00 FMA90-57_Blue-[New Code] - 57mm 90° Elbow Silicone Hose [blue] 1 £13.75 FMA45-57_Blue-[New Code] - 57mm 45° Elbow Silicone Hose [blue] 2 £27.50 FMAB4557_[New Code]-[New Code] - 57mm Alloy 45 Degree Bend [No Description] 2 £26.00 Total (exc VAT): £291.93 Shipping (exc VAT): TBC (euro) *Total VAT: £51.09 Grand Total: £343.02 Soit un peu près 500 euros
  20. Squall78
    Va faloir qu'on organise une cession. En tout cas moi j'irai c'est sur, peut etre en rentrant de vacances à voir.
  21. Squall78

    [8L]vidange haldex

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de mamao90 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    YES. ;)
  22. Squall78
  23. Squall78
    Mouais pas terrible les RS4 V8 sa avance pas. :P
  24. Squall78
  25. Squall78
    Bon pour en revenir au sujet initial, et après 200KM et bien la bonne nouvelle c'est qu'il n'y a quasi pas de lag, premier seuil à 2700 tr et un autre coup de pied au cul à 4000tr. Dans l'ensemble la voiture est plus coupleuse et plus agréable à conduire, donc je suis satisfait de la modif. :bigthumbup:
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