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XSI77
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Tout a fait d'accord :bigthumbup: Par contre, je dirais pas la même chose de Carat Automobiles à Vert St Denis :bleble: <_< Même si Carat est à 5 minute de chez moi , je n'y retournerai que pour l'achat de pièce. l'entretien et réparation ne se fera plus qu'à SAMOREAU.
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Il n'ont pas fait la distrib par hasard ?? Mais tu es bon pour un moteur là. j'espère que ça sera pas pour ta pomme. :( bon courage pour la suite ;)
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[8L]Ailette de turbo percée sur turbo neuf ...
XSI77 a répondu à un(e) sujet de Bart67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui dès qu'il fait bien froid, pas de turbo aussi <_< . et le même code erreur mais pas de voyant. je vais voir aussi du coté N249 car jamais changé -
J'ai profité d'une session ABT organisé par Jetrider il y a bientôt 1 ans et j'en suis content. Pour tous les jours c'est nickel et pour tirer la bourre de tps en temps aussi :bien: J'suis pas un fanatique des run mais j'ai testé en reprise contre un golf 5 GTI 200ch reprog MRC ça se tient et une astra OPC 240 ch d'origine 1 caisse devant à (très) haute vitesse. et complètement à la rue contre une Clio ragnotti vidé et bien affutée :blink: Voilà ta S3 sera très agréable à conduire mais ne sera pas la reine des runs :P
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Ou c'est bien la référence que j'ai sur ma facture : libellé : soupape-anti . ref : 058 905 291K pour 11.53 HT.
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:malelovies: Rien à dire c'est nickel, ça encore de beaux restes un old S3 bien équipé :coucou:
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Récemment changé par AUDI environ 100 euros , heureusement encore sous garantie :rolleyes:
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Salut, même si cela ne me dérange pas plus que ça , j'ai un peu cette sensation . Avant la reprog, en 6 les 250 km/h voir un peu plus était assez simple. config ligne millteck + durite venair + filtre green. Maintenant avec la reprog + DV, débitmètre (avant max 183 g/s maintenant 198 g/s), filtre à essence, bougies le tout changer et ben les 250 arrive plus difficilement et les dépasser pas vraiment. Mais en contre partie, la S3 est bien plus plaisante à conduire. Je pense pas que la reprog est optimisée puissance en haut mais bas et moyen régime et couple surtout. on peut pas tout avoir :rolleyes:
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La voiture est toujours dehors, entre l'humidité et le froid ça doit pas aider mais bizarre qd même <_< sinon avant de faire un p'tit tour j'ai relevé ces DTC : 17705 - P1297 Connection turbocharger - throttle valve pressure hose ça doit correspondre à mon problème de turbo ?? 17545 - P1137 Long Term Fuel Trim Add.Fuel,Bank1 System too Rich Un soucis de sonde lambda si système trop riche ? Qu'en pensez vous ? Après une centaine de kilomètre ces DTc ne sont pas réapparu. on verra par la suite si j'ai encore ce problème de turbo. j'ai testé le débitmètre (neuf échange standard) => max : 198.36 g/s à 6560 tr/min Sinon le VAG COM non officiel est vraiment limité, on ne peut pratiquement rien tester :rolleyes:
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Bon rebelote ce matin, plus de turbo, aucun voyant et après redémarrage ok :blink: En cherchant sur le forum des sujet sur la sonde lamdba, j'ai vu des cas similaires au mien, l'hypothèse serait le froid que le calculo ne supporterait pas trop, surtout avec une prépa ABT <_< :blink: Cela m'est arrivé deux fois et par temps froid . http://forums.audipassion.com/services/forums...lambda&st=0 http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=45122 J'ai récupéré un VAG COM "bridé" , vais voir s'il y a des codes défauts.
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Des infos sur ton problème ?? J'ai eu la même chose hier après midi, plus de turbo ça fait bizarre de passer à potentiellement 265 ch à peut être 100 poney :rolleyes:, impossible de prendre les tours mais pas de voyant <_< Débitmètre, n75 changé il y a moins de 500 km. je me suis arrêté et redémarré, le turbo s'est remis à siffler comme avant :eldiablo: Je pense changer la sonde lambda très prochainement, peut être ça :( .
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[8L]HELP.... c est quoi cette piece?
XSI77 a répondu à un(e) sujet de xtrms3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Salut, Sauf erreur j'ai retrouvé la facture de cette pièce : libellé : soupape-anti . ref : 058909291K pour 11.53 HT. Elle était aussi dans un sale état <_< a plus -
[8L]Combiné filté TT montable sur S3?
XSI77 a répondu à un(e) sujet de paradise dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si le TT a le quattro sûrement .. sinon c'est sûr que non. ;) A voir aussi la ref des combinés sur le site du constructeur . -
+ 1 aussi, emmenée deux fois chez audi pour ce problème de t°c . il n'ont jamais voulu admettre que c'était le calorstat ! je l'ai changé dernièrement car l'hiver approchant elle chauffait de moins en moins tjrs en dessous de 80 °C. désormais autour de 92-94°C ;)
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:bigsmile:
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ça change les avus en 18" , ça passe beaucoup mieux qu'en 17", je peux plus les voir les miennes :bleble:
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[8L]Un nouveau du sud-est en s3 evo 210 ch ....
XSI77 a répondu à un(e) sujet de bengta dans S3 8L - (1999 à 2003)
La pompe à eau est peut être défectueuse. J'avais ce problème que lorsque je la sollicitais. en conduite normale ou à l'arrêt pas de chauffe. résultat une ailette de la pompe à eau cassée => si c'est bien ça tu es surement bon pour la pompe à eau et la distrib ... -
[8P]La question qui tue : New S3/ M3 E46
XSI77 a répondu à un(e) sujet de Norberto dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Idem un M3 E46 :malelovies: -
:bigthumbup: , ah ça c'est moi !! En effet juste après un test du circuit de Suralimentation, j'ai bien flippé sur le coup :unsure:
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[8L]Tuto: Remplacement d'une serrure de porte.
XSI77 a répondu à un(e) sujet de Squall78 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est sympa une S3 sans montant :eldiablo: . :bigsmile: Super Taff :coucou: -
Comme Jet, j'aimerais ne pas mettre de spacers pour mes prochaines jantes en 18, donc je cherche des marques de jantes qui propose différents ET et largeur afin de combler au mieux les ailes arrières de la S3 :bigsmile: Pour l'instant je n'ai vu que BBS, Team Dynamics (jantes pro-race 1.2). Avis aux connaisseurs :bigthumbup: Merci
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[8L]S3_odeur d'oeuf pourri + vibrations ! ! !
XSI77 a répondu à un(e) sujet de Zoé_mania dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je suis à ma 3 ème bobines ( pareil en sortant du garage ?? :exclamation: ) mais je n'ai jamais eu d'odeur oeuf pourri <_< , mais les tremblements et le "3 pattes" oui :furious: J'ai déjà eu cette odeur Oeuf pourri sur une autre caisse et c'était le cata . -
Super boulot :bien: Si j'avais le temps, mais le taff doit moins se voir sur une grise <_< :bigsmile:
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[8L]Recherche de référence de pièces habitacle
XSI77 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
J'ai le même soucis de touche effacées : les deux touches " moins" pour la T°c et la ventilation + le rouge du S3 du volant + le contour du bouton allumage des feux + une partie du pommeau <_< . Je veux bien être un peu trop soigneux mais là le gars était tout le contraire :bleble: Je m'étais renseigné pour la clim, ça ne se détaille pas donc je zieute Ebay etc, on ne sait jamais ... -
Pour moi c'est bon, j'ai tout bien remis en place (enfin j'espère ...) , elle n'a plus bougé malgré les bonnes accélérations :eldiablo: J'en profite aussi pour dire que ma S3 me plait beaucoup mieux depuis la pose de ces durites, du filtre air green (on entend beaucoup plus le turbo sifflé ) et la ligne milltek. effet placebo ou non j'ai l'impression qu'elle tourne mieux :bigsmile: