XSI77

:P ça dépend des femmes :bigsmile:

Et surtout le roulis provient plus des amortisseurs que des ressorts, il sont trop mous ... Vivement que je puisse passer au B8 + eibach ou au combiné fileté.

En parlant de coffre, soit j'ai du mal ou soit c'est le mécanisme qui va rendre l'ame. mais je galère toujours pour ouvrir le coffre !! Je suis toujours obliger d'appuyer plusieur fois de suite sur le "bouton" pour l'ouvrir et pourtant j'entend bien le mécanisme d'ouverture à chaque pression. et avec la clef c'est pareil, j'entends le bruit d'ouverture mais c'est pas pour autant que le coffre est ouvert ?? !! Audi = Lada ... Mon grand père avait un lada 4x4 et jamais eu de soucis c'était du robuste = : )

Voilà S3 récupéré hier soir, donc c'était bien bobines d'allumage (2) et le mécanise de lève vitre HS ... J'ai fait un p'tit tour ensuite ça marche impec' . ouf !!

C'est cool, je connais au moins la réf de ma voiture ... je potasse S3 passion et ce forum !!

Non, gris clair "passe partout" , gris AVUS si je me trompes pas de référence et jantes origines ...

Y a t il du monde qui va RDV mensuel SpeedNight sur l'aire de repos A4 (un peu avant disney) ?? Je sais ça fait un peu kéké mais souvent l'occasion de voir certaines voitures peu courantes. RS4, M5, 350Z etc ... =>>> renault 5 alpine turbo :bigsmile:

bon pas de s3 pour le we, le garage vw où j'ai acheté la s3 n'as pas donné son accord assez tôt pour les réparations. presque 1 semaine immobilisation pour ces 2 pannes "mineures" <_< Et toujours pas de papiers reçus, carte grise garanties ETC ... je savais qu'on prenait son temps dans le sud mais là :rolleyes: Bon sinon je vois souvent une S3 grise près de mon taff (montreuil) immatriculation 94 et plaques blanche AR. c Peut être quelqu'un d'ici ??

Oui 90 points de contrôles divisé en 3 partie, examen statique, sur le pont et essai dynamique. 8 points étaient en défaut et ont été changé. principalement de l'usure courant , pneu plaquette etc ... j'ai le carnet d'entretien à jour mais aucune facture ... donc je ne sais pas ce qui a été changé auparavant. C'est sûr que je suis un peu déçu, en plus c'était la deuxième fois que je la prenais ...la première fois j'ai fait 900 bornes pour la ramener, (acheté sur toulon) et ça c'était bien passé. Heureusement qu'il y a la garantie ... mais je n'ai pas encore tout les papiers dont celui pour la garantie. le garage devait me les envoyé avec la nouvelle carte grise... toujours pas reçu et la provisoire expire mercredi :huh: Mais je reste encore d'avis que la S3 est une bonne voiture. et sera sûrement ma dernière sportive avec toutes les mesures anti voitures-plaisirs qu'il y a d'aujourd'hui alors celle de demain je n'en parle même pas :furious: , enfin c'est un autre débat

Merci à vous :bigthumbup: . J'espère que je n'aurais pas toutes les pannes connues, il y en a un paquet sur la S3 :bigsmile: :P

salut à tous ! Je suis un p'tit nouveau ici, dsl pour la présentation je n'ai pas de photos pour l'instant de mon S3 C'est une S3 225 ch de 2002 affichant 93000 km, achetée en concession il y a 15 jours maintenant. . Pour changer elle est grise :rolleyes: Ancien propriétaire d'une 106s16 :malelovies: , mais faute de place (bébé inside) j'ai dû m'en séparer . Pour l'instant, mon avis sur la s3 (enfin la mienne ) reste assez mitigé surtout après ma soirée d'hier :furious: Alors une petite soirée sur paris qui se devait être sympatoche , s'est transformée en galère. Pour commencer, petit resto, je connais pas trop Paris, je tourne un peu, beaucoup et je me décide à demander ma route . Baisse la vitre coté passager, un couple m'indique la rue que je cherche, " ok merci", j'enclenche la première, remonte la vitre et ben non la vitre monte doucement comme ci cela forçait et redescend tout seule. impossible de la remonter et pour arranger les choses, grosse averses 15 secondes plus tard. je m'arrête en catastrophe, il y a déjà plein d'eau sur le récaro et sur l'intérieur de la portière :furious: . J'arrive tant bien que mal à remonter cette vitre en l'aidant sous cette pluie battante. Remonte en voiture éponge le siège et la portière avec des kleenex. bien énervé, lundi je vais au garage !! Ensuite, après ce petit resto direction boite de nuit :bigsmile: . la soiré se passe, 5h du mat', je ramène un pote et devant chez lui on discute 5 min la S3 tourne encore et là le voyant moteur s'allume clignote et le ralenti est cahotique ; mais qu'est ce qui se passe encore :angry: . Je me dis elle doit pas aimer à rester à l'arrêt ... Mon pote me souhaite bon courage, j'enclenche la première voyant encore allumé , ça broute prend pas les tours et si je tente de dépassé 3000 tr ça bip ... bon là j'ai un gros soucis encore 40kms dont 90% d'autoroute ou voie rapide ça va être gay !!! Donc après presque 1h30 pour rentrer dont 20 bonnes min bloqué sur l'autoroute à cause d'un accident, fatigue , pluie et une vitesse max de 70-80km/ sur l'autoroute . je terminais bien la soirée <_< Donc voilà, j'espère que les galères avec la S3 ne vont pas s'enchainer, elle est garantie un an mais je pensais pas en faire usage dès les premiers jours ! D'après les infos sur ce forum, c'est le mécanisme de lève vitre qui a dû lacher ainsi que mes bobines . D'ici un an, après la garantie et si je l'ai encore ... je lui réserve quelques améliorations, déjà niveau chassis : bilstein B8 ou combiné filté car après avoir eu une S16 avec un kit amortisseur peugeot sport; je n'aime pas du tout ce comportement typé trop confort et ça prend beaucoup trop de roulis en virage. Ligne d'échappement inox: le bruit du moteur n'a rien d'envoutant (toujours en comparant avec ma S16 avec son admission dynamique PS et sa ligne en inox ). Gestion moteur : ça pousse, ça pointe qd même bien mais cela reste avare en sensation assez linéaire. une p'tite prépa lui ferait du bien. pour ceux qui ont déjà testé une S16 ou sax vts avec une minimum de prépa (admission et ligne) transforme le caractère de ces petites bombes. Train roulant: là c'est juste pour le look :bigsmile: . du 17p sur la S3 ça fait vraiment petit . passerait en 18. Je cherchais une compacte, classe, assez puissante et "optimisable" . la S3 remplissait ce cahier des charges :bien: J'espère ne pas avoir été trop long pour ce premier post et ne pas être déçu à l'avenir par cette S3. @+ les S3iste