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nickbui

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Tout ce qui a été posté par nickbui

  1. nickbui
    Bestiale cette RS6 ! Et très beau shooting photo.
  2. nickbui
    Je n'ai pas de lave phares Il s agit du lavage pare brise
  3. nickbui
    Super, merci ! Par contre, aucun n'est mentionné en tant que Lave Glace. Mais il y a 2 fois "J31 - Relais de lavage/balayage avec fonctionnement intermittent", aux fusibles 24 & 31. Peut être est ce un des deux ?
  4. nickbui
    Bon sinon, le TT a une copine. Après 10 ans d'interruption, je reprends la moto, tranquillement avec une Honda NC 700S de 2013. Un roadster léger équipé d'un twin peu puissant de 48ch, idéal pour recommencer et circuler dans les bouchons de la région parisienne. Elle est déjà équipée d'un pot Leo Vince homologué, de poignées chauffantes, d'une selle confort, d'un feu ar led et d'un passage de roue.
  5. nickbui
    Après avoir débranché la batterie, le problème n'est pas réapparu ... bizarre Sinon, je n'ai plus de lave glace, la pompe ne se déclenche pas. J'ai cherche le fusible, pour le vérifier dans un 1er temps, mais je n'ai pas réussi à l'identifier, qqn conaitrait-il son numéro svp ?
  6. nickbui
    Salut. J'ai cherché tout à l'heure le fusible de cette fonction lave glace mais je n'ai pas réussi à l'identifier. Qqn sait il quel fusible correspond au lave glace ? Merci. J'aimerai le vérifier avant de commencer à toi démonter. A +
  7. nickbui
    Salut Naadji, Merci pour ta réponse rapide. Bon ben je n'ai plus qu'à soulever la voiture pour vérifier son état... Si besoin, c'est difficile à changer ?
  8. nickbui
    Bon, çà me la refait aujourd'hui ... J'ai bien sûr revérifier le niveau d'huile qui est ok, et je ne vois pas de fuite apparente (pas de tache sous la voiture, rien dans le compartiment moteur qui suinte/pisse). Je soupçonne donc le(s) contacteur(s) (de niveau ? de pression ?). Savez-vous svp m'expliquer où regarder et comment les vérifier ? Merci @ +
  9. nickbui
    Salut, Encore un déterrage de topic de ma part ... Je me suis aperçu aujourd'hui que je n'avais plus de lave glace, et je n'entends pas la pompe s'enclencher. Qqn svp a-t-il la procédure (en photos) pour y accéder ? Comment vérifier que cela vient bien de la pompe ? Je vais aussi regarder le fusible. Merci ! A + les TTistes
  10. nickbui
    Bon, pour fêter la nouvelle année après une 10aine de jours sans l'avoir utilisée, mon TT m'a fait une "bonne blague". Sur le chemin du retour, voyant alerte niveau huile qui s'allume, pas d'inquiétude particulière en roulant car la vidange date de 2000km et pas de fuite d'huile. Je pense à un faux contact. Je checke arrivé à la maison, et je retrouve une souris morte (depuis peu car pas séchée et çà puait le pourri) sur le capot de la boite à fusibles ! Sans doute elle qui a causé l'apparition du voyant, en se baladant là où il ne faut pas je l'espère et non en m'ayant bouffé un fil ou un connecteur ... A voir demain en reprenant le chemin du boulot.
  11. nickbui
    Merci pour ta réponse ! Je n'ai plus qu'à chercher une serrure de coffre ...
  12. nickbui
    Le père noël est passé Mon TT au 1/43eme Minichamps.
  13. nickbui
    Très belle création ! Du coup, tu en as un tableau ?
  14. nickbui
    Salut, Encore un TT tombé dans de bonnes maisn, çà fait plaisir ! Sinon, qqn peut svp me dire où se situe ce contacteur ? Merci. J'ai le même problème ...
  15. nickbui
    C'est une tuerie avec ces jantes BBS, elle est parfaite !
  16. nickbui
    tu parles de la goulotte entre le hayon et la caisse ?
  17. nickbui
    Salut, Je déterre ce poste (17 ans, un record, non ? lol ) qui est apparu dans les 1eres lignes en cherchant sur Google J'ai le même problème, des fois les lumières de coffre s'allument, des fois non ... Faux contact quelquepart ? J'ajoute que mes verrins de coffre sont un peu fatigués et que je dois pousser le coffre à fond sur les derniers centimètres pour l'ouvrir en grand, un lien ? Merci. A +
  18. nickbui
    Bien jouée cette modification de plaque !
  19. nickbui
    Beau boulot ! Tu n'as pas cassé ton habillage de coffre en le retirant ? Le mien étant déjà fendu en haut, je me dis qu'en tenant de l'enlever il va se casser ... Et sinon, pour déposer la partie tissu, il faut forcément enlever l'habillage complet. Et chapeau bas pour avoir récupérer le tissu d'origine, je ne pensais pas que cela était possible à cause de son encollage ! A titre indicatif, combien d'heures as-tu passer pour faire tout çà ? A + Nick
  20. nickbui
    Non j'avais prévu d'y aller
  21. nickbui
    C'est tous les 2ème dimanche du mois, dans le parc de la Mairie (dimanche dernier, c'était exceptionnellement sous les halles du marché). RBMA (rbma78.fr)
  22. nickbui
    Salut, Il y aussi un fusible pour l'alimentation de l'autoradio, dans la "boite à fusibles".
  23. nickbui
    Salut, Je penserai à y aller une prochaine fois. J'étais à un rassemblement d'anciennes à Andrésy, et alors que je cherchais une place, on m'a gentiment invité à me garder là où était exposées d'autres autos La config' bleu/bleu de ma voiture attire l'oeil et les remarques sympathiques ! Evidemment la TT mk1 est encore trop jeune pour être une voiture de collec', mais les avis sont unanimes pour dire que cela sera bien le cas d'ici quelques années...
  24. nickbui
    Salut, On continue les petites remises à niveau Un rétro en parfait état pour remplacer celui d'origine dont le miroir se décollait sur les cotés & un logo Quattro sur ma nouvelle calandre. A +
  25. nickbui
    Oui en effet ...
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