le père yannick

Sinon, les caisses croisées. Comme d'habitude, je fais par thème. Les Air Cooled de tout poil

Les autres stands Chez BBS !! Chez ASA Wheels Chez Dotz, quand jante tuning de mauvais goût rime avec tape à l'oeil !!! Chez H&R Vous connaissiez déjà la mode qui consistait à mettre des pièces Lamborghini sur votre auto ? Et bien on passe à Ferrari (en fait, c'est les mêmes freins c'est juste le stickers d'étrier et la cale de montage de la roue qui change EN passant sur les autres stands ... Vendre des kits filetés low cost en massacrant un S3 8L 1ere génération sans ESP ! Diverses jantes et personnalisations SCOOP ! Le Kit gros freins le moins cher du monde, on la trouvé . Cette année Chez Meguiar's, c'était pas le top (les prix étaient les mêmes qu'à Paris). Un passage chez FK

Chez Skoda, toujours une bonne ambiance Lounge grâce à la dijette rouquine de l'an dernier et au confort de ses points de repos Sinon, on présentait surtout la version rallye de la Citygo (La cousine de la Up) Une Ibiza WRC (avec les fameux étriers Situfrènté-1-Lash) Une Fabia de route Dur de faire des photos de la Citygo routière (fort sympa aussi) Au niveau animations : Le jeu du Yeti : tu te mets derrière les roues, tu es arrosé de boue et de charmantes hôtesses de nettoient à l'éponge Un toboggan sur Skoda miniatures où tu arrives sur un coussin moelleux

Chez Seat, comme les années précédentes, il y avait la croisière s'amuse : Sinon, un très beau stand sur plusieurs niveaux tendance SPORT! Une Leon de Supertourisme Une Ibiza coupe client Une Leon Cupra R de route La MII (une cousine de la Up que je trouve plus sympa avec ses élargisseurs de voies façon années 80/90 Une Ibiza de course qui roulait sur route Un spectacle un peu space (on avait l'impression que c'était de l'impro)

ERRATUM FICHE AUDI R8 Les p'tites A1 La Quattro La E-Tron, désolé pas de photos du moteur et pour cause ... La Sportback 2 l tdi Diverses finitions ou champagne

Le Stand Audi OOOO On commence a l'entrée par 2 TT assez hors du commun : Le Concept TT RS Lightshow car (la calandre est lumineuse, ca fait tuning, mais sur ce coup on pardonne) Le TT Club Sport Version 377PS Pour la modique somme de 180.000€ Ensuite la belle famille de S La S4 La S5 La S6 La S7 Sa Majesté la S8 (j'ai adoré cette caisse aussi bien en position chauffeur que celle du PDG) Ensuite la nouvelle A3 1,8l turbo Quattro Pour les p'tits pilotes Pour les papas pressés , La Rs4 (perso, j'ai du mal avec la calandre) Un TT RS (de plus, mais pas un +) Des Concept Q3 Ensuite une Golf Cabriolet améliorée, Le R8 GT Spyder Une pause s'impose Musique, Didjay ... Tiens mais qui donc est-ce ?? Bah oui, c'est bien Ferdinand Imself avec Madame accompagné du maire de la ville (le moustachu et d'un directeur VAG) Un vélo pour les plus forts (électrique et carbone) 100% Audi

Donc on commence par le stand VW : Cette année, on mettait en avance la Up, des déclinaisons de la New Beetle et la Polo Wrc Le tout dans une ambiance mi ange mi démon Vues du site : La GtUp : 1l de cylindrée - 3 cylindres turbo - 100cv Va y avoir sport Une déclinaison découverte de la Newbeetle : la E-Bugster Le Newbeetle R-Line Une Newbeetle pour les hommes : La "R" La Version Buggy La Golf 6 Cabriolet Un Scirocco Concept Blue un ange passe ... Golf 6 Gti BlackDynamic Un Amarok (avec kayak et rames full carbone) La Polo WRC Et sinon ... Animation : Musique ...

Un passage éclair, car je bosse sur les photos de l'Autriche : voilà, c'est fait, 100.000km dans les dents

Quelle marque as tu pris ?

C'est ca 8X18 Et 35.

Et des photos ?? bon, je vais faire un peu vivre le post. Passage du facteur la semaine dernière : le pass voiture Pass conducteur/passager (X3) + mon bon pour le cadeau annuel (cette année un t shirt) Sinon, pour ceux qui viennent avec nous, j'ai fait faire un t shirt que je trouve sympa et fun. Attention, edition limitée, tous déjà attribués. le dos : visuel général, dessin non définitif dessin définitif, on a juste retiré les points d'interrogation Le coeur donc, kaki, marquage blanc et bronze, J'adooooore. affiche officielle du See Sinon, pour moi, décollage vendredi soir à 17H00 de chez Mickey pour un run de 1200km AU retour comme d'habitude, photos en grande quantité

Terrible ... Les mises à jour de ton Gps, c'est comment ?? par carte SD ?? CD ??

Le site n'est sous accès laissé passé qu'à partir de mercredi 16. Avant tu peux aller partout où tu le souhaites. J'arrive samedi vers 10h00 à l'hôtel pour l'apéro

Hello Pareil, ca ne marche pas chez moi sur mes 3 PC sous Firefox. J'ai heureusement sur une vieille bécane un Internet Explorer qui me permet de m'exprimer ici. Ca marche bien sur mon téléphone par contre.

Fichtre ... c'est magnifique

Pour la température d'huile, il te faudra une plaque sandwich au filtre à huile pour mettre la sonde de température (mieux que l'adaptateur sur le bouchon de vidange. Pour la pression de turbo, tu te repiques sur la durits de retour de pression d'essence. il te faudra un adaptateur, un bout de durits silicone et un "T". Le montage, tout est expliqué dans la notice. Pour les réglages de paramètres, tu verras, c'est fait pour combler tes nuits solitaires.

Pour les Audi "Stock", il y a Avus qui existe. Audi Power serait une bonne lecture pour les amateurs de Audi personnalisées de bon goût. Pour les Golgoths, il y Gti Mag et consorts qui existent déjà. Laissons leur donc encore quelques numéros le temps de faire leur ligne éditoriale.

Mouais, je m'attendais plus à une version gauloise de Audi Scene ... Les journalistes ont été un peu dupé sur le coup du S3 jaune Anglais que j'ai déjà croisé ... la puce 345cv ... Mais bien sûr. Sinon pour un numéro 1, pas mail, des articles assez détaillés mais comme d'hab', pas assez de caisses françaises. Le groupe Hommel édite déjà VW Power et des revues sur le synthofer et la fibre de verre.

Pas de sushis pour moi

Mon échangeur, c'est ce modèle là : http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0013&product=FMINT104UNI modèle 04. :jap:

Merci pour les Commentaires, la suite sera après le See

Jours -18 pour moi. Tout est en ordre sur le S3 :coucou:

Le carbone, c'est un kit qui était en commande groupée sur le forum. Le bouchon de R8, en vrai il est plus massif que sur la photo. Les prochaines interventions : - Pneus (Vredstein Sensatta) - Jantes (j'attends les nouveautés au Wörthersee) ou trouver des BBS CH, RC ou CK en occasion - Volant de S3 8P - Pommeau de S3 8P - Finition moteur et d'autres durits renforcées Viper et Forge Ensuite passer à une autre (un daily marrant !)

quelques news Le mano monté et reglé sauf pour le voltmètre intégré jour de nuit Sinon quelques modifs sur le bloc moteur durits Viper pour le Mastervac (celle d'origine n'a pas aimé le contact et la chaleur de la durit alu d'échangeur)

Hello, il me semble qu'il y a le petit coude sur le papillon et le reste ce sont celles qui ont le tour du bloc moteur...