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lynx

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Tout ce qui a été posté par lynx

  1. vw34: les refus ? tu veux sans doute dire les références ?
  2. En fouinant un peu sur le site d'audi france, j'ai trouvé ce kit disponible pour nos B7. Quelqu'un connait est en a-t-il déjà monté sur sa voiture ? http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/pieces_audi_origine.html#source=http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/pieces_audi_origine/solutions-de-deuxieme_monte/buses_de_lave-glace_a_triple_jet.html&container=layerModal
  3. Poste les réf. du balais Q5 stp car je pense que je vais le faire bientôt. Merci
  4. Ok je regarde tout ça demain. Merci
  5. Super tuto qui m'a réellement bien aidé. J'ai juste un petit soucis: mon bouton "mode" ne fonctionne plus. Please help !
  6. En effet, belle A4 que tu as là. Les tofs aussi sont pas mal et je vois que tu as de la place dans ton "petit" garage !
  7. lynx

    Nouveau Dvd Rnse 2012 Ouest

    Avec le plextor ça marche super bien.
  8. lynx

    Nouveau Dvd Rnse 2012 Ouest

    Il faut juste acheter les DVD.
  9. Je vérifie régulièrement mais il est vrai que le bout de la tige qui permet de le faire n'est pas fiable: des boules noires pour contrôler une huile noire également, BOF !
  10. Pour ma part, désolé mais en 10 000 km, je n'ai rien rajouté. C'est la première fois que j'ai une voiture sur laquelle je n'ai jamais du faire d'appoint ! D'après vous, je dois appeler le livre des records ?
  11. Par contre, c'est du B8 SLine je pense et ça doit se monter dans le B7 voir le B6.
  12. Salut. Les appuies-tête ainsi que le dessin en "V renversé" de l'assise et du dossier me font penser à du B8.
  13. As-tu regardé dans la notice d'utilisation, il y a peut-être une procédure de remise en route pour ce cas là ? On ne sais jamais.
  14. exact, j'ai le même cache et c'est un BPW.
  15. L'étiquette se trouve sous l'assise du siège arrière sur mon Avant (tu tire d'un coup sec vers le haut, ce sont 2 attaches à 20/30 cm des bords de chaque coté) et le type moteur/boite est également gravé à l'avant du bloc cylindre, sur le bord du carter moteur à proximité de la boite de vitesse. le type moteur est aussi sur un autocollant collé sur la carter de la distribution. Pour moi ca m'a tout l'air d'être un 2litres, mais vaut mieux vérifier. Au passage, je ne sais pas si c'est bien de mettre ton n° de carte grise dans ton message !?
  16. Merci pour ta réponse.
  17. Bonjour. Quelle est la fonction des fils oranges qui se trouvent sur les vitres latérales arrières de l'Avant ? Merci
  18. J-ai une 2 litres TDI de 140 cv en boite 6 manuelle 70 000 km et j'ai remarqué une soudaine montée en puissance depuis hier. En effet, elle est vraiment plus nerveuse. En 1ère, en 2ème et 3ème, j'ai la nette impression qu'elle demande qu'on la pousse. En fait, ça se manifeste à partir du régime de mise en route du turbo. Alors ma question est: quelle en est la raison ? La température extérieure qui a chuté ou le FAP qui s'est nettoyé. Je précise que j'ai fait 600 bornes avec le plein et qu'il reste encore une autonomie de 300 bornes, donc le gazoil n'y est pour rien. Merci
  19. Alors ça c'est THE meilleur idée de l'année ! J'espère que tu vas pouvoir la proposer pour la 4.2 Un grand merci
  20. Vérifies dans le carnet d'utilisation, dans les affectations fusibles ... tu trouveras sans doute ta réponse.
  21. Ouf ! La claque ! Des vrais en occase, ça doit être + abordable non ? En tous cas, le pommeau et le volant sont magnifiques.
  22. Bien reçu et bien sûr, programme très utile. Merci
  23. Je travaille dans une société qui fabrique ce genre de tube pour EGR et je peux te dire que la bride est bien soudée au tube, mais avant cintrage, donc il te faut une pièce neuve. Par contre, une fois dessoudée, c'est mort car ça doit être étanche et avec une soudure manuelle .... poubelle !
  24. Ce serait pas un problême de place avec le système de roues motrices à l'arrière ? J'oubliais ! Très belles voitures (au pluriel). On sent bien la passion pour AUDI !
  25. Et en récupérant le hayon complet pour remplacer celui de ta voiture ?
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