lynx

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Tout ce qui a été posté par lynx

  1. lynx

    Interet du Reniflard

    Non rien de tout cela, elle fonctionne très bien et elle ne consomme pas d'huile. Ras pendant 4 à 5 000 km puis regrosse fumée.
  2. lynx

    Interet du Reniflard

    Je sais, ils m'ont arnaqué. Non le niveau d'huile ne baisse pas, étrange.
  3. lynx

    Interet du Reniflard

    Ah désolé, j'avais pas vu. Merci pour tes infos très intéressantes. Si je résume, c'est pas le reniflard donc ils essayent de m'enfumer une deuxième fois (Lol !) A part la fumée blanc-bleue-grise mais pas noire, tout ce que tu as cité n'est pas mon cas. Donc ils ne m'ont peut-être pas changé mon turbo mais fait un gros nettoyage interne pour 2000€, et ils voulaient me faire changer le FAP !!!
  4. lynx

    Interet du Reniflard

    Motorisation sous la photo et 140 000 Km
  5. lynx

    Interet du Reniflard

    C'est ce que je pense aussi mais Audi me dit le contraire avec devis à l'appui ! Je leur ai envoyé une lettre de mise en demeure de réparation à leurs frais, ils n'ont pas répondu. Si je continu la démarche avec mon avocat c'est 2500€ y compris l'expertise, si je répare moi-même et que le problème ne vient pas du reniflard, je l'ai dans l'os, si je fais réparer par Audi je débourse 650€ en sachant que ça recommencera à fumer tôt ou tard ....
  6. lynx

    Interet du Reniflard

    La grosse fumée c'était à l'échappement ? oui Tu as récupéré ton turbo pour vérifier qu'on ne t'avait pas arnaqué ? j'ai tenté mais il m'a dit "échange standard" Qu'est ce qui apparait dans ce devis à 646€ ? le couvre culasse, huile et 3 heures de MO Le tuyau tu l'as déclipsé de la culasse ou de la durite d'induction (entre la boîte à air et le turbo) ? celui qui sort du reniflard et qui va vers boite à air
  7. lynx

    Interet du Reniflard

    Bonjour, AUDI PREMIUM à Villeneuve d'Ascq m'a changé le turbo suite à grosse fumée. 6 mois après cette même fumée réapparait. Le même garage diagnostique le reniflard bouché et me fait un devis de 646€ !!!!!! J'ai voulu savoir si ce reniflard était bien bouché, j'ai donc déclipsé le tuyau et mis en marche le moteur. J'ai une légère fumée qui s'en échappe. Qu'en pensez vous ?
  8. On parle toujours des 2L TDi qui ont des problèmes mais on ne parle jamais de ceux qui n'en ont pas ! Je trouve personnellement que le mien (BPW) est fiable. Peut être est-ce du à la manière de rouler, tout simplement.
  9. J'ai eu ce problème sur ma 205GTi à l'époque. C'était le neiman qui déconnait. On ne sait jamais ...
  10. Il s'agissait des 2.0 16s pas les 4s (porosité culasse)
  11. J'ai du ET35 et 8" de large avec du 235 - 40 - 18. Maintenant pour le 3.2, fais une demande sur le forum prépa/technique.
  12. Si ça peut t'aider, c'est la mienne:
  13. Pal mal la merco, l'intérieur aussi ca va
  14. Pas grave, t'inquiète. Le quattro n'a pas le même budget, ne serait-ce que pour le changement des pneus, l'entretien du système et la conso mais c'est certain que le plaisir de conduite est différent. Belle invention en tous cas !
  15. Si ca t'interesse la mienne est en vente: mp
  16. Pour enlever la moquette il faut enlever les sièges. De toute façon, il va falloir faire sécher tout ça donc autant tout enlever. Après tu cherchera la fuite. A tout hasard, tes joints de portières sont en bon état ? Bon courage.
  17. http://www.turbo.fr/actualite-automobile/604452-real-madrid-cristiano-ronaldo-recupere-audi-rs6-q7/
  18. Ou si c'était lui qui conduisait peut-être aussi
  19. T'es remonté Tonton ! A sa décharge, il était parti chercher des fonds pour les victimes du typhon dans son pays et il roulait dans une Porsche. Et pour finir avec le HS, tu as un avis qui ne regarde que toi mais que je ne vais pas m'empresser de critiquer gratuitement car chacun a droit de parole. Bon dimanche