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  1. ufred

    DINGUE ! 2 Mercedes à l'abandon !

    ufred a répondu à un(e) sujet de JamesM dans Allemandes

    il aurait dû avoir le courage de ses opinions jusqu'au bout, et mettre ces 2 voitures devant son échoppe... que les gens qui vont dans sa boutique dépenser leur argent le fasse en connaissance de cause. perso, j'irai pas dépenser un kopek chez un clown pareil.
  2. ufred
    je viens de me rendre compte que ça ne fct plus depuis mai 2007... :P j'suis plutôt qq' de patient finalement B)
  3. ufred
    je viens de faire le premier entretien à 17.500 km (suite au conseil du gentil ODB <_< ). A la concession on m'a expliqué que c'est tt les 30.000 km, ou moins si on fait plus de 15.000km/an (ce qui doit être le cas de quasi tous les diesels. Sauf qu'en Suisse, les diesels, ça reste encore plutôt des exceptions :eldiablo: ) bilan: 115 chf (75 roros) pour principalement 4.5l d'huile longlife (en Suisse, on a les entretiens gratos (main d'oeuvre) les 3 premières années ou 100.000 km. enfin gratos, c'est dans le prix du carosse B) ) ps: je n'avais pas encore rajouté une goutte d'huile en 17.500 km :ange: je roule vraiment comme un pépé :bigsmile: ciao & bonne route ps: on m'a parlé d'une mise à jour du soft ("rappel de véhicules") pour mon modéle (a3 2.0 tdi - 140 cv - dsg), mais qui n'était pas encore arrivé... ça sera pour la prochaine visite. ps2: y'avait une jolie R8 dans l'atelier... :malelovies:
  4. ufred
    gicleur cassé et remplacé gratuitement sous garantie :bigthumbup:
  5. ufred
    salut selon le manuel, il n'y a qu'un réservoir, donc j'élimine le résevoir vide... qq' a-t-il une idée ? Ufred
  6. ufred
    :euh: je change 2x/an les 4 roues de mes 2 voitures, avec le cric d'origine en suivant les conseils suivants: - bien à plat - en vitesse + frein à main (mode parking pour les DSG + frein à main) - en désserant les boulons (un chouilla) avant de soulever la roue !!! et jamais le moindre soucis... seul remarque pour les audis: les marques pour mettre le cric sont pas super clair. j'imagine la galère de nuit ! sur ma peugeot, même un aveugle les trouverait tellement c'est bien indiqué. 100% idiot proof. ciao !
  7. ufred
    :blink: j'ai eu la "chance" de croiser la route d'un autre bricoleur il y a 4 ans de ça... un 24 décembre pour être précis. résultat: on s'est pris un débris sur la calandre (qui a littéralement explosé), le pneu avant droit a eu la bonne idée d'en faire de même (à +/- 120 km/h sur autoroute ...). La petite histoire s'est arrêté sur la berne centrale en béton avec la voiture qui mesurait enciron 50cm de moins en longueur... inutile de dire qu'on a eu un bol monstre... ps: la gendarmerie à retrouvé le mec, et mon assurance lui a présenté la petite note (28.000 €, la voiture avait 1 mois et à peine 3000 km).
  8. ufred

    vos meilleurs plan pneus?

    ufred a répondu à un(e) sujet de NOUNOURS38 dans Carrosserie

    hello toujours en Suisse, mais chez Audi (tout bêtement :P ) la promo actuelle: jante alu + continental TS810 (hiver) 205/55 R16: 395 chf/pièce = 1580 CHF = 990 euros sur e-pneu, j'arrive pour une offre +/- similaire (marque/taille pneu, sauf la marque des jantes ?) à 343 chf/pièce, soit 1370 chf voili voilà
  9. ufred
    même chose, si je fais le plein du côté de la pompe (et que met le pistolet facilement et verticalement) pas de soucis. Par contre si la pompe est du côté conducteur et que je dois tirer sur le flexible pour finalement enfoncer le pistolet un peu en biais, ça déclenche sans arrêt. Et ça je l'ai observé dans toutes les stations... en + je découvre le plaisir des mains qui puent le gasoil et du sol gras et glissant :bleble: sinon, très (très) content de mon tdi :bien:
  10. ufred
    merci pour le photos ! ton instal me semble super. :bien: sauf si tu changes souvent de portable :bleble: ( dans mon cas c'est un téléphone payé par la boite, donc peu, pour ne pas dire pas, de contrôle sur le modèle / fréquence de changement ) ciao
  11. ufred
    hello je veux bien voir à quoi ça ressemble (pas l'accoudoir :bigsmile: je l'ai aussi ;) ) ça fonctionne bien ? Fred
  12. ufred
    d'un autre côté, poser des questions (aux vendeurs) et essayer d'en savoir plus sur l'arnaque pourrait s'avèrer intéressant, pour ne pas dire utile, pour l'avenir... dès fois que ces malandrins se mettent à vendre des voitures à un prix moins suspect (et que donc l'arnaque serait moins évidente)... cela étant dit... méfiance, méfiance :unsure:
  13. ufred
    :1-heben: pour moi le "sound system" ça sert à écouter les nouvelles le matin à la radio et un fond sonore sur les longs trajets... mais après tout: chacun sa vie :bigthumbup: ps: j'ai quand même du mal à croire qu'avec une instal de boite de nuit dans le coffre, la concentration sur la route soit optimale :blink: mais bon certains prétendent que de téléphoner en roulant c'est pas un problème non plus :unsure: (désolé c'est mon côté vieux con qui fait surface :icon27: ) ps2: en plus, si j'installe ça dans le coffre, je vous dis pas la réaction de madame :D allez, bonne route !
  14. ufred

    adaptateur iPod - Audi

    ufred a répondu à un(e) sujet de ufred dans Multimédia

    je pensais à une installation (basique?) ds la boite à gants. sans cradle donc. c'est pas le + facile ? j'ai un collègue qui vient de s'équipper du système iTrip (via fréquence radio) et qui +/- content: interférences (rares, ms qd même) et léger bruit de fond. Ce qui me conforte qd même un peu dans l'option cable (qui permet en + de recharger l'iPod).
  15. ufred
    Salut à tous qq' a-t-il fait installer le cable adaptateur IPod chez Audi ? j'ai bien lu les différents post où l'on décrit l'art et la manière de le faire soi-même... mais disons que je méfie... de mes prouesses avec une foreuse :P A combien cela revient-il pour la main d'oeuvre ? Cela a l'air simple et rapide (et donc pas trop cher ?), mais de nouveau, je me méfie :ninja: et j'essaye avoir une bonne idée avt de me lancer... surtout que je suis juste à la frontière France / Suisse, et vu la différence du prix de la main d'oeuvre et de l'inflation générale qui règne ds la région... Fred. ps: j'ai demandé un devis (à Genève) pour une phatbox = approx 1.700 chf avec la main d'oeuvre (CAD +/- 1.200 euros)
  16. ufred
    avec la frontière française à < 3 km, c'est pas encore trop grave pour faire le plein :bien: et puis surtt de temps en temps un pit stop au Luxembourg en chemin sur Bxl :eldiablo:, on s'en sort... par contre, pour ceux qui sont ds le fond d'une vallée en Valais :bleble:
  17. ufred
    et c'est pas juste une manière de parler :blink: mon concessionaire à finalement réussit en m'en dégoter une (2.0 tdi) pour un essai :champion: et chaque fois que je le vois, il me parle de cet autre (et unique :icon21: ) client qui lui a aussi commandé une tdi... :D bonne chance !
  18. ufred
    Belle couleur et l'intérieur est très beau :bien: j'aime un peu moins les jantes, mais bon, c'est un détail (et vu les prix que pratique Audi pour changer :bleble: ) par contre, pour juste 0.5 l / 100 en +, j'aurais gardé la 2.0 tdi :eldiablo: ciao & bonne route ! Fred
  19. ufred
    - membre : Ufred - année de fabrication : 2006 - voiture achetée neuve / d'occasion : neuve - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : a3 sbk - moteur (cylindrée et puissance): 2.0 tdi (filtre à particules) - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : nil - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : ambiente - boîte manuelle / automatique / DSG : dsg - traction / quattro : traction - couleur extérieure : gris akoya - couleur intérieure : noir / alu - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissu noir/gris foncé - jantes (taille / dénomination): jante d'origine 7 branches - pneus (fabricant / modèle): continental - 205/55VR16 - châssis modifié : non - freins modifiés : non - options / divers : clim bizone, radar recul, barre de toit, ODB, volant multi fct, désiglage complet
  20. ufred
    belge :belgique: habitant Genève :asuisse: comme une impression de déjà vu, non ? :bigsmile: ps: la vignette m'aurait-elle trahie ?
  21. ufred
    je ne trouve pas: l'essentiel est dit ! :eldiablo: Wise men speak because they have something to say :jap: Fools because they have to say something :baton: chacun son style... :P
  22. ufred
    a3 sportback 2.0 tdi dsg ambiente akoya y'a plus ka... se faire plaisir :hot: ps: commandé fin février, réception... hier :bigthumbup:
  23. ufred
    2 jours ! :hot: sbk 2.0 tdi dsg ambiente (commandée fin février / devait être livrée début mai et finalement 4 mois d'attente...)
  24. ufred
    petite précison. mesurer une vitesse instantanée avec un GPS est chose très difficille. En effet, le GPS calcule la vitesse en divisant une distance par un temps (comme tout le monde d'ailleurs :ange: ). Le problème vient du fait que la distance se base sur 2 positions qui ne sont pas forcèment juste (il y a malgrè tout une assez grosse erreur sur un GPS civile - 10,15,20 m ? parfois plus et cette erreur n'est pas constante en direction. à l'instant "t" c'est +10m vers le nord, à l'instant "t+1", c'est -15m vers l'ouest). Et la ligne qui joint les 2 positions n'est pas forcèment la route faite par la voiture... En plus les GPS calcule des moyennes avant d'afficher une vitesse... La solution serait de garder une vitesse parfaitement stable sur une route parfaite droite, suffisament longtemps, et de faire la moyenne des moyennes que calcule le gps... piece of cake :blink: le plus simple (la vieille méthode): un bon chrono, 2 bornes kilométriques et une calculette :bien:
  25. ufred
    j'ignorais qu'il y avait une si grosse différence d'un pt de vue look extérieur (pas assez pour que cela me frappe du moins :unsure: )
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