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brycevador

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Tout ce qui a été posté par brycevador

  1. brycevador
    Salut, Mon père a la même chose sur la GTI golf VI et en mettant un peu de graisse pâte sur la serrure, le problème a disparu. Semble-t-il un ajustement un peu limite au niveau de la serrure. J'ai eu le même souci sur la serrure de coffre de la twingo de Madame avec même solution et même constat.
  2. brycevador
    Super Merci Pour la fonction recherche, j'ai essayé avec plein de mot et je trouvais plein de chose mais pas ma réponse. J'avoue = grosse flemme de tout lire :rolleyes: Merci encore
  3. brycevador
    Salut tout le monde, Je reste avec ma question sans réponse: A quoi servent les fils présents sur les vitres latérales des "avant" Cela ne semble pas dégivrer, et s'il s'agit d'antenne, je ne voit pas pourquoi ? (l'antenne radio est dan sle tableau de bord et sur le toit c'est le téléphone) Cela doit bien servir à quelque chose !!!!?? Merci d'avance
  4. brycevador
    Salut Je vous met une tite photo demain de ma super modif qui a réglé le problème chez moi
  5. brycevador
    J'ai le même souci que toi ! J'ai collé 2 pastilles type patins anti glisse très discret et plus de souci. Le problème vient du poids de la partie rigide et baisse et se decroche de temps à autre. Depuis , plus aucun souci bosse ou pas !
  6. brycevador
    Bonjour à tous, Avec cette neige abondante, je me suis retrouvé à rouler avec le quattro sur la neige. Pas de souci sauf lundi matin ou en accelerant, la voiture est partie en un léger travers et j'ai été surpris de ne pas avoir l'antipatinage et/ou l'ESP se déclencher pour maitriser l'engin. Il est bien actif pourtant ! D'ou ma question : Sur A4 quattro ambition, avec Esp déconnectable, en tiptronic, y-a-t-il un antipatinage actif ou c'est le quattro qui fait tout ? Merci pour vos lumières !
  7. brycevador
    Salut perso je prends le produit cuir de chez VW/Audi et pas de souci le cuir reste souple et même le volant a repris un peu de couleur !
  8. brycevador
    POur experience sur la Rochelle, je pense que c'est en ile de france ou nous disposons d el'ensemble des bras cassé. Chez Audi c'est inadmissible (comme pour les autres) mais le prix n'est pas le même. Je suis prêt à payer plus cher pour un service irreprochable. MAis dans les concessions audi ile de france = Speedy - c'est du même niveau. Pour une vidange c'est tout juste alors pour le reste !!!! Perso sur mon quattro j'ai mis 2 bridgestone asymetrique à l'arriere et pas à l'avant, la concession premium de buc m'a presque dit d'appeler une dépanneuse pour ne pas rouler dans cet état :bigthumbup: Pretextant une destruction tres rapide du différentiel ! Donc avis aux amateurs, je recherche un différentiel de quattro détruit pour aller lui mettre en travers des gencives :ange: Prochaine étape : stef auto à Paray vieille poste
  9. brycevador
    Bon je suis tombé sur un site qui donne les codes options de la voiture (ceux en 1 chiffre et 2 lettres). Je suis en 3xc qui indique retros electriques mais pas dégivrants pour les avoir, il faut 3xd :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: A mon avis pas moyen de simplement l'installer, il va falloir cabler........ Si la ambition luxe n'a pas ça de série, j'ose pas imaginer les autres !!!! C'est moche pour Audi d'etre aussi mesquin. M'en vais démonter mes anneaux pour coller un losange qui semble mieux équipé ! :colere: :colere: :colere:
  10. brycevador
    ça sent le roussi ! Ce matin il faisait ° donc ok pour la temperature J'ai mis le degivrage et les retros sont restés embués. J'ai checké les fusibles (pas de fusible pour cette fonction semble -t-il) mais pas de fusible de buses de lave glace degivrantes (qui semble lié dan sle pack d'origine avec les retros degivrants) Je sens que je l'ai dans l'os ! A ce prix là, cela doit faire partie des basiques !! Dernière chance en démontant la vitre voir si c'est déjà cablé et changer les glaces mais je n'y crois pas beaucoup !!! :colere:
  11. brycevador
    Enfait, je n'ai pas cette fonction je n'ai que position droite et gauche, au milieu c'est neutre je commence à trembler et penser que cette simple fonction présente sur la moindre renault serait non présente car en option seule chez Audi ! Je vais regarder si j'ai le fusible pour cette fonction en espérant au pire que je n'ai que les glaces à changer et que je sois deja prééquipé Pour un véhicule à 49 000 € c'est affligeant <_<
  12. brycevador
    Bonjour à tous, Suite à ce matin (4°C) j'avais les retros esxterieurs embués. J'ai donc mis le dégivrage, mais rien ne semble avoir agit. J'ai une ambition luxe de 2006 et je n'ose pas croire que je n'ai pas cette option ! Alors comme je sais que cette fonction s'active en fonction de la température extérieure, comme fonctionne cette fonction ? Faut-il attendre 0°C ou alors mon système est-il grillé ? Dingue à ce prix :blink:
  13. brycevador
    Je pensais que cette section était plus adapté mais je vais tenté dans la partie A4 car du coup, je déteste qu'en il pleut :bigsmile:
  14. brycevador
    Le reglage des xenons est constant afin de compenser les defauts de la route. Pour le tremblement, chez moi c'est très leger et non genant. Je prefere qu'on ne touche pa
  15. brycevador
    Je lance un avis d'information sur les a4 de 2006 pour savoir si d'autres ont ce probleme foireux ! Merki
  16. brycevador
    Bonjour à tous, Comme dit dans le titre, je pète un plomb sur ce problème. J'ai remarqué depuis l'achat de ma voiture, que les essuie glace fonctionnait avec une sorte de "cran" à la redescente. Tout fonctionne mais un petit bruit se fait entendre lors de ce "cran" J'ai jeté un coup d'oeil et il s'avère que à l'emplacement du moteur, lorsque la pièce métallique qui entraine la tringlerie fait son tour, elle frotte un zone métallique (sorte de plaque métallique situé au-dessus de la tringlerie, coté moteur, sous le tableau de bord) Ce zone métallique est inamovible puisqu'elle fait partie du tableau de bord. La tringlerie n'est pas réglable et tout est correctement fixé. Et pourtant à chaque tour, la tringlerie passe sous la zone métallique (je vois la pate support moteur s'enfoncer et remonter)qui génère ce fameux "cran". Même si je change la tringlerie, je ne vois pas comment supprimer ce problème ! Je ne peux pas expliquer mieux car je ne peux pas faire de photos de cette zone difficile d'accès. Help :unsure:
  17. brycevador
    +1 A4 avant 3.0 tdi de 2006 (49 000kms) tiptro ambition luxe
  18. brycevador
    Perso, ces 2 systèmes servent plus à une meilleure tenue de route en circonstances "normales" Pour faire du franchissement, il y a bien mieux que nos audis ou autres BMW ;) Et puis de toute façon, le Q5 est plus beau que le X3 :bigsmile: (affaire de gout, mais comme on l'a dit, c'est un forum audiste !)
  19. brycevador
    Salut, Même constat sur mon A4 mais rien de grave. En fait, il s'agit de la pompe de DA qui en butée force un peu; j'avais le même souci sur mon A3 et ma golf. Tant que le bruit correspond à un bruit "hydraulique" c'est normal après les grincement, c'est moins normal et peut impliqué un problème genre silent bloc comme pour agelusfd !
  20. brycevador
    Salut tu appuis sur le bouton que tu veux programmer, ce dernier clignote puis tu sors de la voiture et tu va vers le phare avant gauche avec ta télécommande et tu appui dessus jusqu'a ce que les clignotants clignotent ! Perso, j'ai essayé avec pas mal de portail (mes parents, chez moi, chez un pote) et cela ne marche pratiquement jamais (question de fréquence selon homelink) Sur une porte Somfy récente cela ne fonctionne pas ! Gadget pas très au point je trouve
  21. brycevador
    :hot: chui Jaloux ! Pourquoi le mien ne fonctionne pas ? Cela se démonte comment cet engin ? Et puis c'est pas une ampoule je suis sur ! Raaaaaaahh Le pire c'est que tout le reste fonctionne nickel <_<
  22. brycevador
    Pas de toit ouvrant expérimenté ? Rien dans la notice !
  23. brycevador
    Salut, Je ne peux pas trop juger mais j'ai un collègue qui en a acheté une 12 000 €avec 160 000 kms et cela est apparemment une bonne affaire et malgré tout, il a eu des souci moteur. je connais pas le moulin qui est la dedans, mais il est toujours plus ou moins en galere avec. Après, il existe apparemment un forum spécial pour ce modèle, tu peux tenter d'y faire un tour
  24. brycevador
    Salut, Ce matin, j'avais les feux allumé et en jetant un coup d'oeil vers le toit ouvrant, j'ai l'impression que l'éclairage sur le bouton d'ouverture du toit ouvrant ne fonctionne pas. En gros, tout le plafonnier fonctionne mais le point et la fleche sur le bouton du toit ouvrant sont éteint. D'où 2 questions : Le bouton est-il éclairé d'origine ? si oui, Comment démonter pour remplacer l'éclairage ? Je précise que le plafonnier est celui d'une A4 de 2006 (bouton que l'on tourne pour l'ouverture du toit) Merki :jap:
  25. brycevador
    Mon frangin a une S3 de 2007 donc un RNS-E d'avant 2009 ( :bigsmile: ) et les SDHC passent sans souci Pour moi de 2006 et malheureusement que les SD classiques. Je pense plus à une version du logiciel mais je ne suis pas sur.
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