brycevador

Ok Je savais pas, j'avais jamais eu ça avant mais bon. Et elles servent à quoi ces antennes ? Radio ?

:blink: savent plus quoi inventer ! mais des antennes pourquoi ? j'en ai une sur le toit pour le telephone, la radio je crois que c'est dan sle tableau de bord ? Là c'est pour radio moquette ?

Pour bien débuter et rejoindre le "pas cher" il ne faut pas rouler en Audi si on a pas une caisse noire en cas de coup dur Mieux vaut une bonne renault 5 qui se démonte toute seul avec toute les pièces en casse auto. Et en plus, certaines super 5 ont une chaine de distribution :bigthumbup: . j'ai fait 250 000 kms avec vidanges et remplacement des pièces d'usures sur une 1.4 gtl Et pour les mécanos, on peu aller n'importe où et pas besoin de PC :bigsmile:

Bonjour à tous, comme dit dans le titre, j'ai sur les vitres latérales arrière du coffre de mon avant des lignes type dégivrage arrière. Sauf que ce matin, avec la buée, la lunette arrière s'est bien désembuée mais rien sur les coté. d'où ma question : est ce purement esthétique ? J'ai rien dans la notice <_< merci :jap:

:bigthumbup: m'en vais vérifier ça demain matin merki :jap:

Salut tout le monde, Petite question pratique qui demande confirmation. J'ai donc une A4 vant 3.0 tdi quattro de 2006. Jusque là j'ai pas de souci. Mais je n'arrive pas à savoir si j'ai le filtre à particule ou non. Je prefererais ne pa sl'avoir mais je pense que vu que je dégage 226 g/km de CO2 (carte grise) cela correspond au modèle DPF (le modèle sans est aux alentours de 222 g/km de CO2). J'ai bon ou pas ? Si j'ai bon, je ne suis pas traumatisé mais quelles sont les précautions avec ce type de filtre ? Merci d'avance à tous .

:blink: Ok, bah c'est très bien comme ça !! Merci pour la réponse :bien:

Attention, la concession BMW est certes belle mais faut tombé sur les bons à l'intérieur car avant l'achat de mon A4 je cherchais une 330 et pas toujours bien acceuilli pour le service, je ne sais pas, j'ai 4 anneaux :bigsmile:

Salut, Personne sur ce sujet svp ? :jap:

Salut à tous, Je cherche depuis quelques jours sans trouver une réponse à ma question. Est-il possible d'avoir les phares directionnels (ou allumage AB) sur une A4 B7 avec bi xenons ? Soit au travers de VAG com ou autres astuces ? Merci d'avance :jap:

Salut, Sait-on jamais mais j'ai eu un symptome similaire sur mon a3 précédente, et le voyant peu signifier beacoup de chose. Dans mon cas, on avait diagnostiquer un turbo HS au final un capteur de liquide de refroidissement HS qui affichait le voyant moteur avec visite atelier sur l'ODB. C'est beau la technologie !! où est ma fiat 500 ? bon courage pour ton souci mais fait un autre diag ailleurs au cas où.

Salut, Espérons avoir juste un service corrrespondant aux tarifs !! Mais cela commence à être sympa sur Vélizy avec BMW, Porsche, Audi (et Citroen qui s'est perdu par là mais qui présente une concession de bien belle qualité !) Pas de news sur l'ouverture prochaine d'audi mais attendu avec impatience !

Salut, Perso j'ai eu affaire à Audi Buc suite à une petite glissade et je n'ai jamais vu un acceuil et un niveau aussi bas chez Audi. Le gars ne savais rien du tout, il n'a pas voulu demander, il fallait payer avant de savoir ce qu'il y avait à faire. Un ami à moi à appeler pour une question technique sur des pneus et le gars lui a répondu que si les pneus n'étaient pas les memes que ceux d'origine, limite la voiture pouvait exploser !!!!!!!!!! :bigthumbup: Ils semblent plus intéressé par l'entretien de véhicule de fonction car le proprio ne pose pas de question ! Nous somems 3 à avoir eu affaire à eux et personnes ne retournera chez eux ! Un grand espoir sur la prochaine concession de vélizy ................. Après chacun son expérience, on a peut être pas eu de chance de notre coté !

Idem, à très basse vitesse et même roue braquée avant d'accélérer, une impression de ripage Mais j'ai l'impression que c'est uniquement pneu froid mais rien de sensible à fond de 6 B)

Salut Monté d'origine en Potenza RE050, j'ai conservé le même modèle (mais en asymétrique car le directionnel ne se fait plus) Rien à dire ! Certes le quattro ajoute un vrai plus mais les pneus suivent sans broncher et ce pendant 30000 à 35000 kms. Pneus pas trop cher en plus et peu bruyant à mon niveau (A4 3.0 tdi) Bref content et achat renouvelé ! Bonne chance pour ton choix

Quel rapidité !!!!!! Juste parce que Audi me dit qu il faut les mêmes mêmes tout pareil Pour moi il faut juste la même circonférence et le asymétrique ne joue en rien la dedans!

Salut J'ai une question suite a un changement de pneu J'ai une A4 quattro et les 2 pneus avant ont été change par des bridgestones re050 Mais l'arrière avec des re050a Y a t il un risque quelconque pour le quattro ? Merci pour vos réponses et experiences

Et paf encore une démonstration d'un pas dans le luxe de Audi ! Et paf + 5% sur les prix de prestations :bleble: Je plaisante mais c'est sympa de voir que Audi transforme son image qui correspond bien à ses véhicules, mais espérons que cela restera accessible pour nous simple mortel ! (enfin je parle pour moi :P )

Salut, j'y suis passé pour voir ou faire mon entretien et j'avais l'impression de déranger ! J'ai tenté plusieurs centres uniquement audi et perso je n'ai rien trouvé de concluant. Même chez renault c'est mieux ! Pour moi, réparer une erreur de leur fait est normal et devrait donner lieu à une voiture de prêt. Alors, ok, personne n'est parfait, mais on fait aller le prix avec le niveau de la prestation ;) Et pour l'instant, je ne comprends pas l'écart de prix/prestations autres que les pièces. Je vais tenter stephs auto à Paray vieille poste qui est spécialsite audi/vw, j'en ai entendu du bien.

Bonjour à tous, Alors ça y est je rentre dans la famille après de nombreuses années chez VW, j'ai fais le pas ! Sur moi d'abord, Bryce, 30 ans habitant en région IdF. Je me suis laché sur une A4 3.0 TDI quattro avant ambition luxe de mai 2006. :malelovies: La voiture n'a pas tous les points que je recherchais mais l'état et le faible kilométrage on fait le reste. La carrosserie à quelques petits accros (3 coup de portières et quelques griffures sur le pare choc arrière) mais rien qui ne résistera à la rénovation qu'elle va subir ! Seules les jantes sont abimés mais je recherche un garage pour les repeindre correctement pour faire disparaitre les sygmates du passés <_< Le véhicule a 45 000 kms entretenu Audi longlife (donc une révision !!) Elle est noir phantom avec le package ambition luxe mais l'intérieur bois qui a déjà compté ses heures !! :bigsmile: Pour le reste................................ :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Du bonheur sur le moteur, sur le tiptronic, sur la finition.............. Aucun regret et enfin je pense avoir trouvé un véhicule que je vais garder !!!!! Au plaisir de se croiser sur les routes !

Exacte, J'ai un RNS-e de 2006 et pareil, les sdhc ne passent pas mais les sd oui Donc achat de 2 sd de 2Go et cela fait déjà pas mal de morceaux !!

En résume est elle trop cher pour un état pas irréprochable ? Sachant que je n ai pas encore vu de voiture état neuf comme indiqué dans chaque annonce

Merci pour vos réponses La voiture n a fait que de l autoroute Les options sont Toit ouvrant Pack visibilité (xénon capteur pluie et phare...) Finition ambition luxe Bluetooth GPS couleur Il y a les jantes d' abimées et des griffures sur le pare choc arrière Ce qui me fait douter c est de retrouve le même km en pire état

Bonjour à tous, Je suis en plein dilemme. Je cherche une a4 avant 2.7 ou 3.0 tdi. J'ai trouvé une a4 avant 3.0 tdi quattro ambition luxe de mai 2006 avec seulement 45 000 kms. Les options sont maximales mais il y a quelques trucs : Les jantes sont bien abimées sur les bords + pare choc arrière avec des griffures sur le chargement et traces diverses + quelques petits coups de portières deci delà mais pas bien gros. La voiture est noir phantom donc cela rend plus visible ce qui est acceptable sur du clair. Le prix est à 24 000 € et le gars ne veux rien négocier du tout. A votre avis, dois-je passer mon chemin, ou faire un effort sur cette voiture qui est faiblement kilométré pour un 233 ch ? Merci de votre avis :jap: