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tofgn4
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en même temps si c'est pour ne faire que de la ville, il faut pas s'acheter ce genre d'auto...
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[C5]SOS camarade en péril !
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de Mamat dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
t'as fait un doublon mamat, demande à un modérateur de virer ton précédent post... pour ta voiture, ça va etre dur à faire entendre à ton vendeur que dès le début, tu trouvais la boite bizarre, il te dira qu'il fallait s'y prendre avant... c'est bien dommage car en effet tu as l'air de faire les frais d'un coup de pas de bol... -
Optimisation moteur de la nouvelle A4 V6 3.0l TDi
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de eCoyote dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
525 NM de couple!!!!!! tu tracte un train là, ça doit bien bouffer l'embrayage quand même non??? -
si elle est encore roulante, prends la et amène la ailleurs pour recouper le diagnostic... on sait jamais... sinon désolé pour toi mamat... en plus à l'arrivée des fetes, pas génial...
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Je change d'auto
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ok merci pour la réponse et pour toi perso, tu prends pas tes caisses au nom de la société??? je connais un viticulteur en alsace qui fais ça et ça lui fait des autos à -20% tout le temps du coup... je sais que c'est pas bien de le faire mais on peut pas trop t'emm... pour ça, tu peux tjrs dire que tu t'en sers pour le boulot... -
Je change d'auto
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
ok merci pour la -
ouais aller, le prends pas mal
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pas mal ton post ptitdamien...
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Je change d'auto
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
tu sais les mandataires, ils sont français et embauchent des secrétaires françaises, des comptables françaises etc... comme dit SRS, faut pas se voiler la face... par contre ça me fait monter une question destinée aux chefs d'entreprise comme toto : est-ce qu'il est possible en passant par un mandataire de prendre un véhicule d'occasion pour le faire passer sur le dos de la société et bénéficier de la "non-TVA" ??? ou bien est-ce que vous devez acheter du neuf en concession??? -
allez, vendu pour 2005, une ballade en rs4 (passager évidemment), ça fera une bonne résolution de plus... dans tous les cas, il faudrait se faire une sortie nord-est, il y a pas mals de clients apparemment... on va voir comment les statuts du club et du site évoluent etc, on verra bien...
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phares xenons blancs ??
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de FANTOMAS2010 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
lui, il est plutot calé en xenon... c'est vrai que les renault ont les feux vachement bleu... -
qui a deja monté une ampoule au xenon?
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de ptitdamien dans Electricité / Electronique
super, et dans nos p'tites audi, ce sont lesquelles alors??? elles peuvent etre différentes??? -
qui a deja monté une ampoule au xenon?
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de ptitdamien dans Electricité / Electronique
je pense que ça peut interesser tout le monde un jour ou l'autre, mais il nous faudrait qq photos... -
Je change d'auto
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
entierement d'accord, le meilleur moyen est de demander le numero de chassis et d'aller interroger l'ordi... si le vendeur refuse de le donner, on passe son chemin... enfin faut voir, tous les cas sont différents... -
Je change d'auto
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
tu sais les procédures au tribunal et le choc de savoir que tu t'es fais ni....., il faut pas dire que c'est facile... mon pote était passé par un mandataire (l'affaire est d'ailleurs réglée et convenablement) qui a acheté son a4 trafiquée dans une concession audi allemande qui n'avait pas vérifier l'auto... je ne généralise pas je dis juste que les prix augmentent bcp sur mobile, et qu'en france les lois sur le trafic de compteur sont bcp plus appliquées... c'est sur que si t'es chat noir, même en france tu te feras bai..... tu ne peux pas comparer avec ta voiture qui était très très récente, évidemment qu'elle était seine, mais à partir de 80 000 km, on voit de tout. j'habite à 20 km de l'allemagne et en terme d'occasions allemandes, je sais de quoi je parle... -
Je change d'auto
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
oui, il y en a un près de colmar, je te donnerai le nom si ça t'intéresse... il a vendu une a4 B5 à un collègue de boulot, une v6 tdi 95 000 km, et 15 000 euros, bon en fait elle avait plus de 250 000 km mais c'est pas grave, c'est une allemande... compteurs trafiqués = banalité... faites ce que vous voulez, moi c'est "la centrale" ou "l'argus"... -
des tuyaux pour l achat d un S4 bi
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de intendant dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
à surveiller : carnet d'entretien non à jour, ancien proprio brusque avec la voiture (embrayage sensible car auto puissante...) défauts connus : je dirai électronique et débitmètre, sinon c'est super fiable!!! cout d'entretien : tu as un topic actuel ("vos conso avec vos s4") qui en parle... pour les révisisons, il y en aune très grosse à 120 000 km (courroie distrib...), 1000 euros, sinon c'est du classique. -
alsace, 30 ans, 25% bonus (accident...), garage fermé, MAIF => 1300 euros/an, franchise 1000 euros
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et ben, je vais retenir aussi alors ta manip des touches 1 2 3 4, je savais pas et je suis pas sur que la concession save ça... j'y étais l'autre jour et j'entendais un mécano téléphoner : "oui une a6, de 2003, quand on ouvre les portes, l'alarme sonne et on sait pas d'où ça vient..."
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[8L]Je viens d'investir!!!!et qq problemes
tofgn4 a répondu à un(e) sujet de cox24 dans S3 8L - (1999 à 2003)
commences par vérifier l'état des fusibles... et tiens nous au courant, non y a pas de jeu de mots... -
faut pas généraliser t'as raison... dans tous les cas, c'est bien dommage d'en arriver à de tels accidents pour un simple plaisir, le rapport passion/(mort,handicap) est tout de même très élevé en moto... en voiture, on arrive aussi à se faire plaisir mais dans de bien meilleures conditions de sécurité... enfin de n'est pas le débat.
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qu'est-ce qu'ils conduisent bien les motards!!!! c'est vrai qu'en lisant l'article on se dit que ce ne sont que des bons petits, mais si ce n'est pas la vitesse, pas le port du casque, pas le code de la route, pas l'état des routes... qu'est-ce qui tue les motards alors??? il faudrait peut etre qu'un jour ils admettent que leur vitesse est rarement adpatée à leur environnement et surtout à leur protection corporelle, comme ça ils assumerait le danger de faire de la moto sans tout le temps rejeter cette idée sur les automobilistes... oui faire de la moto, ça tue, tout comme rouler en voiture de sport à 180 sans ceinture... il faut assumer les risques qu'on prend dans la vie, sinon on roule en citroen C5 à 70 km/h... les motards "plaisir" qui font de grandes virées en montagne pour enrouler paisiblement du bitume sont bcp moins accidentogènes que les dégénérés en ville sur leur scooter de grosses cylindrées... tiens pourquoi???
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qu'est-ce qu'ils conduisent bien les motards!!!! c'est vrai qu'en lisant l'article on se dit que ce ne sont que des bons petits, mais si ce n'est pas la vitesse, pas le port du casque, pas le code de la route, pas l'état des routes... qu'est-ce qui tue les motards alors??? il faudrait peut etre qu'un jour ils admettent que leur vitesse est rarement adpatée à leur environnement et surtout à leur protection corporelle, comme ça ils assumerait le danger de faire de la moto sans tout le temps rejeter cette idée sur les automobilistes... oui faire de la
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non oufmen ,à en croire le super clan bleu nog boys, les autres rebondissent sur le bleu sans laisser de traces... leur voitures sont inattaquables
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et alors, ça donnait quoi l'annonce eBay : "vends superbe a8, état irréprochable, très mal servi..."