OSR38

Souci des barres de toit, c'est que tu passes plus par les télébadges :( Mais je reconnais que ce serait le top.

Moi ce qui me gène sur ce genre de porte vélo, c'est le système d'attache sur la carrosserie qui risque de marquer avec les secousses dues à la route et le poids des vélos sur le support... Du coup, n'ayant pas de crochet d'attelage, je démonte le vélo et je le met dans le coffre..

Tu peux oublier l'alarme et le tatouage. D'une part l'alarme n'est pas utile car pas efficace en dissuasion au vue d'un volume sonore bien trop faible. Et le tatouage n'est pas une obligation (pour ma part, il m'était offert par la concession mais je ne l'ai jamais fait). Sauf à ce que cela te soit imposer par ton assurance (mais c'est de plus en plus rare). Le Bleu Aruba est une teinte à part :) On n'en voit pas souvent, et j'en sais qualque chose. Mais méfie toi, le Bleu Scuba est beaucoup plus foncé.

Ah les saligots :) Aucun respect pour les hackers de VAGCom :)

Je suis trop grand pour le Q3... On est allé le voir en concession avec Laurence, et vu que les sièges ne sont pas réglables en hauteur même sur Ambi Luxe, j'ai la tête dans le plafond. Ca m'a pas dérangé vu que j'en voulais pas :) Mais au moins, j'avais une excuse valable. Coucou à la famille Fred !

Surtout chercher la zone rouge avec un moteur qui n'a que 3000km.... Le rodage est déjà fait en partie en usine, mais il y a quelques règles à respecter quand même lors des 10.000 premiers kilomètres. Après chacun fait comme il veut. Ensuite, un essence monte plus haut, donc pas de souci pour aller à 6500, mais pas tous les jours. Sur un diesel ça "gueule sous le capot" à 4500. Pour ce qui est du 2.0 TFSi en version 211cv, il reprend tout le temps en fait: de 1500 (voire moins) jusqu'au bout. C'est une crème ce moteur. C'est pour ça que j'ai du mal d'en changer....

En ce qui concerne l'ESP, désactivé par appui long ou court, passer 40kmh (je connais plus la vitesse exacte) il se réactive toujours. Sinon, pour la route, tu risques quand même d'être déçu car les montées en station sont généralement dégagées et à moins de monter sous les flocons, il est rare d'avoir de quoi s'amuser. Sauf à chercher les petites routes en dehors des grands axes connues des locaux qui vont s'amuser le samedi ou le dimanche.

Parking couvert, je doute que la température descende à -15°. Cela signifierait qu'il gèle dans le parking, bonjour le désallage. Généralement, les voitures en parking couvert en montagne ont tendance à avoir la neige qui fond dessus. Donc pas de souci, et profites du ski plutôt ! Je sais de quoi je parle, je vis en montagne et pars au ski à Tignes tous les ans minimum une semaine avec voiture en parking couvert ou dehos, et je n'ai jamais eu de souci pour redémarrer (que ce soit avec mes 2 véhicules précédents en diesel, ou mon A4 TFSi du moment).

Il n'y a pas de finition Ambiente, Ambiance, ou Ambition Luxe sur les véhicules allemands. Il faut absolument récupérer la liste des options installées, car contrairement à chez nous, là bas, ils ont tendance à acheter un véhicule et l'équiper selon leur envie. On peut trouver des aberrations comme des véhicules avec des sièges chauffants mais pas de réglage électrique...

Merci, ça change des couleurs Audi que l'on croise tous les jours (le fameux trio Noir/Gris/Blanc). J'en ai croisé même pas une dizaine depuis que je l'ai, c'est dire la rareté de ce bleu Aruba....Et paradoxalement, ce bleu est utile: - Un break bleu qui arrive dans les rétros, c'est comme Moise, les gens s'écartent plus facilement même quand tu roules normalement (avant de se rendre compte qu'il n'y a pas de gyro, de bandes blanches, et de képi dedans). - Cela évite les embrouilles car la voiture est moins passe-partout. Je suis d'ailleurs connu des gendarmeries alentours (contrôlé par curiosité et non pour infraction, et du coup qui connaissent ma voiture) et qui auraient bien changé leur mégane de service :)

Etonnant l'absence de bluetooth sur une Ambition Luxe.... Même de 2008...

Comme tu le dis, les gouts et les couleurs changent en fonction des personnes. Et heureusement cela met de la variété :) Sinon on s'ennuierait ferme. Bizarre, c'est la deuxième fois que l'on me demande la présentation de ma voiture :). Faut dire qu'elle est pas toute jeune ma présentation :) http://forums.audipassion.com/topic/86711-de-retour-en-a4 Bonne route, Olivier

Ben non, pour moi c'est une Audi grise de plus noyée dans la masse des noires/grises/blanches... Mais je suis pas objectif :) Et puis, plus il y aura de "non-couleurs", plus la mienne se démarquera :)

Ce n'est pas une question de cercle sans fin, c'est un mal français du à la politique gouvernementale menée depuis plus de 20 ans qui aboutit à cette situation :(

Y a pas que le diesel dans la vie :) . Et heureusement ....

Et oui, et pourtant elle n'a que 9 ans mais déjà une sérieuse culture automobile :)

Coucou Fred, Pour le moment, je ne lui ai pas trouvé de remplaçante qui nous convienne. Et puis, on a des projets plein la tête en ce moment, et changer l'A4 ne fait pas partie de nos priorités. Surtout que c'est toujours un bonheur de la conduire. Je suis pas loin des 90.000km et je n'ai qu'une seule surprise : alternateur HS. Mais avec une prise en charge impeccable. Audi Assistance est venu chercher la voiture devant chez moi pour 0€. Ils m'ont loué un Scenic pendant une semaine, emmené en taxi le chercher pour 0€. Puis une fois le Scenic rendu, la pièce n'arrivant pas, j'ai eu droit à une A3 dernier modèle neuve (moins de 200km au compteur), pour 0€. Et quand la facture est arrivé, c'était moins cher que prévu, mais c'est mon assurance qui a payé car pris en charge dans mon contrat. Bref, 2 semaines sans le Quattro et ses 211cv, c'était pas facile tous les jours. Kassandra refusait que j'aille la déposer à l'école avec le Scenic, en revanche avec l'A3 elle a bien voulu :) Ormis ce souci, rien, que dalle, un vrai métronome. C'est peut être pour cela aussi que j'ai du mal de m'en séparer...

OK, je comprend mieux le coup du bridage du 2.0l.

[HS=ON] Désolé on est hors sujet, mais je viens juste de comprendre le but de la "charte B8" qui veut sans doute que l'on se présente. Mais comme je l'ai dit, je suis trop vieux, mon topic de présentation il faut le déterrer :) Bon Star Wars, même si, ce soir ce sera la version remasterisée. Car en bon vieux que je suis, je suis toujours fan de la version originale sans les ajouts de Jabba, quand Han tire en premier, de plus de vaisseaux dans la bataille finale, ... :) [HS=OFF] Sinon, pour en revenir au post de départ, j'ai du mal à comprendre comment on peut affirmer qu'un 4 cylindres en ligne est un V6 bridé, même en gros ? Et puis, pour ma culture, j'aimerai connaitre la méthod du test de l'accel pour déterminer la puissance ?

@tontongiogrgio87: Depuis le temps que je fréquente le forum (avant même que cela s'appelle AudiPassion d'ailleurs), j'avais jamais entendu parler d'une charte B8... Sinon, pour le topic de présentation, y a la fonction recherche. Mais comme il est pas tout jeune ce topic (Juillet 2009, 2 ans avant que tu ne découvres AP), voila le lien: http://forums.audipassion.com/topic/86711-de-retour-en-a4/ Olivier

Pourquoi ?

Euh, le même ???? Le 2.0 TDi est un 4 cylindre en ligne, alors que le 2.7 est un V6. C'est pas du tout la même architecture. Au passage, c'est quoi le test accel ??? Parce que là, j'aimerai en savoir un peu plus, je suis curieux.

Ce n'est pas un sondage qui va te permettre de choisir la meilleure motorisation. Car elle doit correspondre à ton usage, ton budget, ... Et pas celui des autres forumistes. Si tu m'écoutes tu auras un TFSi 225cv Quattro Manuel ou STronic Ambition Luxe. Si tu écoutes d'autres tu auras un 3.0 TDi Blanc SLine. Et d'autres encore un 2.0 TDi. Bref, un sondage ne t'aidera en rien. Investir dans un diesel quand on fait moins de 10.000km par an est une hérésie et pourtant il y a toutes les chances que le diesel sorte gagnant du sondage. Le choix d'un véhicule doit refléter ton choix et non celui des autres. Il faut que tu ne regrettes rien après l'achat car il sera trop tard. Et passer à côté du bon choix parce qu'un sondage t'a fait acheté un TDI 2.0 143 Attraction manuelle blanc, je trouve cela juste dommage. Attention, toutes les motorisations sont des exemples. Moi perso, je roule en A4 Avant Bleu Aruba 2.0 TFSi Quattro Ambi Luxe boite manuelle. Et c'est un plaisir tous les jours, surtout avec mes 20.000km par an. Si j'avais "fait le mouton", j'aurai un 2.0 TDi 170 SLine blanc ou noir, mais surtout beaucoup de regrets. Rien de péjoratif dans ma réponse, mais choisis en fonction de toi, de ton envie, de ton budget, car ce sera TA voiture et non la notre. Tu vas la conduire pas nous. Fais toi plaisir à toi d'abord.

Fred, il te manque le "Lap timer" :)

Certes, mais ton assureur fera remorquer ta voiture là où lui paiera le moins cher et ce n'est pas forcément là où tu voudrais. Et quand j'ai contacté mon assurance, j'ai demandé est ce que leur "remorqueur" avait un plateau on m'a répondu que cela n'avait pas d'importance même pour un quattro... Mais bien sûr. Et pui moi perso, mais c'est mon avis, quand un véhicule est en panne je préfère qu'il aille chez son "fabricant". Après pour l'entretien, chacun est libre.