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Tout ce qui a été posté par ciberweb

  1. ciberweb
    Bon voilà j'ai mis la valance (simple sortie). Il faut compter ds les 20 minutes en faisant ça tranquillement et en prenant les photos. Le TT avant : Les petites fixations à enlever. Faut tirer sur la languette avec un tournevis et ensuite une petite pince tirer sur la tige qui depasse et ça sort. Y'en a 4 : En details : Et ça donne ça : Tout le monde est satisfait, même les chiens : C'est vraiment tout bête et on peut remettre la valance précédente sans problème.
  2. ciberweb
    Pour ma part j'ai récupéré tout à l'heure ma valance nid d'abeille chez Audi. Je la monte demain. Si ça te dit je peux faire des photos. Apres ça signifie pas forcement que je casserais rien et que ce sera bien :bigsmile:
  3. ciberweb
    Ok, merci à vous tous. Non je suis satisfait du freinage sur route mais je posait bien la question pour sortie circuit. Je verrais le jour où elle posera ses premieres roues dessus (peut être jamais). Mais je voulais juste anticiper donc les ameliorations normalement necessaire, c'est à dire : - les ecopes - les durites Et eclaircir ce phénomène de perte de frein sur TT/S3 sur circuit. Apres j'ai, vous dites, le 2RM est plus legé... Merci en tout cas. :bigthumbup:
  4. ciberweb
    Merci bcp ! :bien: Donc pas besoin non plus d'ameliorer le refroidissement du système de freinage ni de changer les durites ?
  5. ciberweb
    Je crois que c'est juste la connexion electrique/sonde qui fait fonctionner le papillon electrique d'admission. A confirmer par un spéciatliste (c'est pas mon cas).
  6. ciberweb
    Salut les hommes (et les femmes :bigsmile: ). J'ai pus lire à maintes reprise sur le web que le freinage du TT1 et du oldS3 n'était pas endurant (sur circuit). je souhaitais savoir les causes de cette non andurance. - liquide frein dot4 qui chauffe trop vite (à cause du poid de la caisse <_< ) - disques/etriers sous dimenssionnés ? - flexible de frein qui se dilatent ? --> où en commander d'autres du type aviation mais noir (CT oblige) ? - refroidissement disque + etriers de frein pas optimum d'origine ? - un peu tout ça ? :bigsmile: - rien de tout ça (t'es nul tu connais rien :bigsmile: ) ! - c'est une legende c'est endurant ! Quelles sont les solutions ? C'est pour le cas où mon TT aille sur circuit et aussi m'endormir + intelligent (ou moin bête) ce soir. Merci.
  7. ciberweb
    Je ne savais pas qu'un M3 sortait autant de couple entre 2000 et 3000 trs/min :blink: :jap:
  8. ciberweb
    T'as pas de vag com je suppose ?
  9. ciberweb
    Tiens nous au courant car ça peut nous arriver aussi ce genre de mésaventure.
  10. ciberweb
    Bah je sais pas. Qd il faudra le faire je verrais ça avec un pote mecano ce sera + simple. En tous cas bravo les gars. je savais bien que jaurais dus faire mecanique à l'école...
  11. ciberweb
    Moi qui pensais faire mon embrayage moi-même qd il sera usé, ça me calme vos echanges... :blink: Sinon bravo pour la courroie de distrib mais ça m'a calmé aussi vu le taf :unsure:
  12. ciberweb
    +1 Tu en mets bien comme il faut au niveau des câbles. Tu tire ensuite dessus à plusieurs reprises pour que ça lubrifie bien et tu teste plusieurs foisle fonctionnent en appuyant sur le bouton electrique. Ce doit être une histoire du style.
  13. ciberweb
    :bravo:
  14. ciberweb
    Y'a 6 mm d'ecart en diametre. 17 --> 63.43 19 --> 64.01
  15. ciberweb
    En passant du 225/45 17 au 225/35 19 y'a 1,81 cm d'ecart; Donc c'est important. Cf --> http://www.webmycar.com/zonecar/home.nsf/d...KW_PneuJanteNew De plus, je n'en suis pas sûr sur le TT, mais cela peut avoir une incidence sur la vitesse affichée par le compteur --> à confirmer sur le TT.
  16. ciberweb
    J'aime bien la fiche technique :eldiablo:
  17. ciberweb
    Ca sent le swap :bigsmile:
  18. ciberweb
    A croire qu'il n'y a plus de mecs un minimum compétents chez Audi. C'est pour ça que je n'y vais pas (en plus des tarifs). + 1 pour le calorstat. J'ai eu le même soucis.
  19. ciberweb
    L'envoyer en réparation ou en mettre un autre à sa place.
  20. ciberweb
    Je plaisantais. "1 TTC grise du 03/08/1998 toujours au même proprio" --> c'est beau :rolleyes:
  21. ciberweb
    Moi perso je trouve que ça claque ! mais c'est vrai qu'en gris anthracite ça aurait été bien plus beau. Les baquets ont l'air sympas aussi. Comme quoi faut pas grand chose sur un TT.
  22. ciberweb
    Elle etait tout juste rodée.
  23. ciberweb
    Et bien tu as le 2éme TT de France :bigsmile: Et 1er de l'ile de beauté ;)
  24. ciberweb
    Le ieux c'est que tu post une photo de face de ton TT et y aura bien un pro de totoshop qui te fera des simus de couleur.
  25. ciberweb
    Perso je ne ferais aucun des deux sur un TT bleu.
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