allroadusa

Salut ! Avec boite Tiptronic je tourne vers 13.5l/100 en moyenne. On peut descendre à 11l sur route. Attention, en ville, le monstre grimpe vers 16l facile ! Mais quel moteur !

Salut à toi ! Voila :

je me suis permis de modifier ton message pour qu'on voit les photos en grand. Belle voiture et jolies tofs !

Je complete ma reponse : il faut retirer 8 au chiffre inscrit (quelqu'il soit, a priori 15 dans ton cas) pour le canal d'adaptation 62, Menu 10-Adaptation, module 17-Instruments. + il faut egalement mettre la valeur a 1 pour le canal d'adaptation 6, Menu 10-Adaptation, module 37-Navigation. Pour l'option "Madame cooperative", le mieux est de programmer la logique US de centralisation : premier coup sur la telecommande = ouverture porte conducteur seulement. Deuxieme coup = ouverture de toutes les portes. Don, si tu appuie qu'un coup, Madame reste a la maison !

Ils devraient lire le net un peu plus dans les concessions... Pour déprogrammer l'option Telematics, avec le Vagcom : il faut retirer 8 au chiffre inscrit (quelqu'il soit, a priori 15 dans ton cas) pour le canal d'adaptation 62, Menu 10-Adaptation, module 17-Instruments. Tiens-moi au jus toto.

Salut Mamat, content de revoir en quête ! Voiture magnifique l'A6 (mais je suis pas objectif), V6 essence très agréable dans sa version 3 litres, mais mef à la boite Multitronic, apparue en 2002 et qui a connu pas mal de soucis. Pour la revente, pas de miracle à attendre mais ce doit être pareil à l'achat non ?

Pfiii : y a même pas de Navi+

Un ptit schéma ? J'espère ne pas m'être trompé

J'ai rien remarqué jusqu'ici, mais faut dire, je n'ai pas beacoup l'occasion de faire de créneaux... donc démarrages roues droites pour moi.

Le navi n'utilise pas le meme mode de codage CAN que le Symphony II. Je pense que tu as un pb de connection entre le TMC et le PI (donc CanHi et CanLo).

Verifie que la ligne K est bien connectee au Navi. Je pense d'autre part que tu peux avoir un pb de branchement des CAN Hi et CAN Lo.

La ligne K est-elle connectee au Navi ?

Tu regardes la premiere page du carnet d'entretien et tu cherches la signification des codes ecrits dans le fichier suivant : http://www.homepages.lu/minaldo/audipassio..._Option_VAG.xls

Je n'a pas encore recu le Vagcom... Pour ton pb, Peux tu me decrire comment tu as branche le TMC, et notamment les Can Hi et Can Lo ? Peux-tu aussi dire quelle modif tu as fait avec le Vagcom ? Enfin de quelle annee est ton S3 ?

Tu peux aussi savoir si tu as une alarme en verifiant la liste de code options, sur laquelle l'alarme doit apparaitre.

Je viens de tomber sur ce site qui presente l'installation du GPS BNS4 dans un TT : Pas facile ! => http://www.elsenet.de/18903.html

Bon, les pistes de réponses à présent : L'arrêt du Navi avec le contact : cela provient du fait qu'il te manque un +12V contact sur le connecteur III (8pins noir) pin 4 ou/et sur le connecteur Navi 26 pins, pin 4. L'illumination (connecteur III 8pins noir) doit être récupérée derrière le PI, connecteur vert 32 pins, pin 17. Le pb des satellites est plus difficilement cernable... L'antenne semble correcte: connecteur SMB, 5V. Verifie bien la connexion et laisse un peu le temps au navi de trouver les satellites (jusqu'a 30mn). Au besoin, fais un tour avec la voiture. Tu peux egalement tester le Navi pour savoir s'il sort bien 5V à la sortie antenne GPS. Achète aussi une autre antenne (vu le prix ça vaut le coup d'essayer), car celle si est peut-être défectueuse. Enfin, truc con biensur, toujours mettre l'antenne à plat, face noire au dessus. http://www.autosound24.de/pd1101438868.htm?categoryId=17 Tiens nous au jus.

Ah ah, pas triviale la question ! Les réponses sont : Premiere photo, au démarrage : C'est un message d'avertissement Le Navi pense que tu disposes de l'option Logbook. Le logbook est un lecteur de carte memoire située dans la boite à gants permettant de sauver les trajets effectués par la voiture, pour des raisons personnelles ou professionnelles (VRP, impôts aux frais reels, etc). Bref, c'est un mouchard. Si j'assume que tu n'as pas cette option intallée dans ta voiture, il faut désactiver la fonction Logbook par VagCom : il faut retirer 1 au chiffre inscrit (quelqu'il soit) pour le canal d'adaptation 7, Menu 10-Adaptation, module 37. Seconde photo, à l'extinction : C'est un message d'information Il s'agit de la fonction de mémorisation automatique des messages de d'info traffic pendant l'arret du vehicule (page 52 du manuel). Cette fonction memorise tous les messages d'info trafic qui passent sur la dernière station écoutée, pendant 24h. Ces messages sont reconsultables à la reprise du véhicule. Pas moyen de retirer ce message totalement normal, qui informe de l'activation de cette fonction (je l'ai sur le mien )

C'est le seul probleme que tu as, tout le reste fonctionne ? tu as achete le GPS sur Ebay, je presume. t'as une tof de l'antenne ?

J'suis pas loin toto ! Dis m'en plus packplus (tiens, ca rime ) : Modele de GPS, voiture, annee, etc.

Le plaques reflechissante sont destinees a etre vues la nuit par l'oeil humain. Un radar va prendre une photo qui donnera une plaque tout blanche, le flash s'etend recflechi dans la plaque. On ne peut rien lire avec cette photo. Cependant, apres traitement d'image, les MIB reussissent a recuperer les numeros de la plaque. Bref, une plaque non reflechissante donnera un meilleure resultat sur une photo prise avec flash.

Le but c'est justement de ne pas entendre de difference. Le gala permet d'augmenter par increment de 1db le volume sonore en fonction de la vitesse : +1db a 50km/h +2db a 80km/h +3db a 100km/h et plus au dela. Le but est de compenser l'augmentation des bruits de roulement, moteur et aerodynamique pour percevoir la meme sensation sonore. Pour tester cela, roule a 120km/h sur autoroute degagee et freine brusquement jusqu'a l'arret (en toute securite). Le gala va avoir un temps de retard et tu pourras "entendre", le volume baisser.

J'ai eu 8.5% sur une golf IV GTI TDI 115 d'expo en 99.

15min pour le démontage, remontage, ajustement, et voilà le résultat. Super silencieux bien évidemment et tellement agréable ! En plus utile, vu qu'il pleut aujourd'hui !

Non effectivement, on n'est pas oblige de changer les bras. Je preferais le faire dans la mesure ou ils existent en serie sur allroad depuis 2002.