Hasgard01

Magnifique Matou, ça claque ! :malelovies:

Joli travail Luc!, le rouge des étriers rend très bien avec le blanc de la carrosserie :bien:

Salut Dadycool, et bienvenue :coucou: Pour le passage du 17 au 18 pouces, je viens de le faire et il faut reconnaître que le confort est passé de bon à ... médiocre. On sent vraiment beaucoup plus la moindre imperfection du revêtement, la dégradation de confort est nette.

En fait c'est une couleur VW

Exact, le spoiler S3 est intégralement peint en gris platine, donc on laisse juste la partie basse telle quelle. Sur le spoiler S-line par contre, le bas doit être peint, code couleur 1QP.

Ok merci Tony pour le tuyau, pour l'instant je mets de la Meguiar's, mais la tienne a vraiment l'air terrible !

Grand nettoyage de printemps cet après-midi et passage à la cire, ça brille :icon27: !!!

Elle est de plus en plus belle cette A3 :malelovies: @Manglouss et Jarod0601 : en photo la différence n'est pas forcément évidente, mais en vrai la calandre s-line est bien plus agressive !

Pour les curieux, allez faire un tour sur mobile.de, il y a déjà pas mal d'A3 Cab en vente, ça permet de voir d'autres teintes que ces photos officielles. J'en ai vu une noire en vrai à ma concession, elle est sympa mais ce n'est pas le coup de coeur.

Psatre, je serais toi, je resterais sur la TTS. Elle est encore plus belle, plus performante, et comme tu le dis toi-même elle a la S-tronic... Après c'est sûr qu'une S3 sbk c'est pas dégueu, mais pour moi y'a pas photo avec la TTS !

Comme je vois que la petite sauterelle a ses fans, voici la référence fournies dans l'annonce, pour ceux qui veulent la même (et ils seront nombreux, à n'en pas douter :rolleyes: ) : Grünton U6 05 18.50 Glasurit

Tu m'étonnes :bigsmile:

Moi c'est celle là qui me fait craquer :bigthumbup: Vue sur mobile.de, full options, vendue plus de 40k€ !

Je n'aime d'habitude pas trop la Sportback, mais là il faut reconnaître qu'elle est pas mal du tout en S3 !

Ca semble logique mais les homologations ne marchent pas comme ça. Même si la voiture ne monte qu'à 203km/h, si l'homologation a été faite avec un indice W par exemple, tu es obligé de mettre du W (270km/h). Attention je ne dis pas qu'il faut monter de l'indice W sur un 2.0 Tdi, je n'en sais rien, mais la démarche de choisir un indice de vitesse en te basant uniquement sur la vmax peut t'amener à te retrouver avec une monte illégale. Il faut vraiment se renseigner. Exemple, quand j'ai revendu des pneus 17" indice W, j'avais un acheteur potentiel avec une A4 2.5Tdi. Après vérification il a découvert que sa voiture était homologuée en Y (+300 km/h), donc impossible de monter mes W. En regardant juste la vmax de son A4 on aurait pourtant pu déduire que le W était largement suffisant.

@S-line33 : le sigle n'est pas inclus avec la calandre, il faut le commander en plus, car ce n'est pas le même que celui des calandres standard. Il y a un emplacement prévu pour le recevoir sur les calandres du kit extérieur s-line, il suffit de l'emboiter. De mémoire ça vaut dans les 10€. (EDIT) je viens de relire ton message et en fait tu fais référence au sigle Audi, j'ai donc peut-être répondu trop vite... Si tu parles des anneaux alors oui ils font partie intégrante de la grille, pas besoin de commander ça séparément. @Pitoon : les étriers ont été peints avec un kit de peinture au pinceau Foliatec, il y a eu assez de peinture pour passer 3 couches sur les 4 étriers. Avantage des étriers peints, ils ne paraissent jamais sales, la poussière adhère très peu dessus. Les étriers bruts s'encrassent en viellissant et changent parfois de couleur (marron/noir) si on ne les nettoie pas très régulièrement. Pour les sigles s-line, ce sont des autocollants achetés sur ebay, ils sont spécialement concus pour résister aux hautes températures. L'déal est de les installer juste après avoir peint les étriers, comme ça ils sont légèrement pris dans la peinture et tiennent mieux. Pour l'entretien, il faut juste éviter de passer un jet haute pression à moins de 15cm des autocollants, mais comme les étriers sont peints ils se nettoient très facilement donc ce n'est pas nécessaire d'insister dessus. Merci encore à vous 2 pour vos commentaires, ça fait toujours plaisir d'avoir des avis extérieurs, à plus forte raison quand c'est positif :) Chaque petite modif est un peu une prise de risque, le but étant de ne pas en faire trop pour ne pas gâcher l'ensemble. A priori d'après vos retours pour l'instant j'ai toujours bon :bigthumbup:

AudiPassion :coucou:

Septembre :icon23: , ça fait 5 mois de délai ! Eh bien bonnne attente alors, et bienvenue sur AP !

Pour les jupes latérales il y a un peu de tout : des vis, des clips et de la colle pour bien maintenir l'ensemble. Je ne peux pas rentrer plus dans les détails car je les ai fait monter par un carrossier.

Merci Matou :icon14: Ces jantes paraissent en effet plus grandes que des new RS4 alors qu'elles font la même taille, ça a été un de mes critères de choix. Et comme tu le dis pas besoin d'un rabaissement extême pour que ça rende bien. Mon A3 est encore à hauteur normale (chassis sport), et je trouve que ça ne choque déjà pas comme ça. En tout cas bizarrement elle paraît moins haute que les A3 en RS6 / RS4 ^_^ Et le shadow look, ça change tout, entièrement d'accord avec toi ! La deuxième est un peu floue, mais j'aime bien cette perspective, il faudra que je la refasse en plus "propre" à l'occasion

Ou si vous voulez rester sur des ampoules standard il y a ça : LIEN C'est bien blanc, beaucoup mieux que les blue vision.

Je n'avais même pas remarqué ça :bigthumbup:

Je sais pas... il paraît que les pièces de rechange pour la TTS sont déjà dans le catalogue alors qu'elle n'est pas encore sortie. C'est ce qui me fait dire ça pour la S3.