Hasgard01

Je te souhaite de le vendre à ce prix là mais j'ai quelques doutes... Sur Ebay en ce moment il y a pas mal de PC avant d'A3, rares sont ceux qui trouvent preneur à un prix correct. Je ne te parle même pas des PC arrière qui partent à 20 ou 30 €. Le passage au kit s-line / S3 semble être à la mode :rolleyes:

Super, une akoya :malelovies: Jolie voiture, et bonne idée d'avoir pris le becquet.

C'est vraiment incroyable ce qui t'arrive... :( C'est clair que les gars devaient être entraînés, parce que c'est quand même plutôt long de déposer le pare-choc complet. Vraiment désolé pour toi, courage pour la suite.

@ Sweek : Bah, le PC arrière s-line n'est pas particulièrement spectaculaire en soi, il est très proche du PC standard. A tel point que sur du noir ou du gris foncé ce n'est pqs toujours évident de les différencier. Les photos sont peut-être un peu sombres également, tu pourras mieux te rendre compte de ce que ça donne SUR CETTE PAGE Ca donne une touche sport supplémentaire quand même, c'est indéniable, et je trouve que ça met également en valeur la double sortie d'échappement chromée. Pour la peinture j'en ai eu pour une centaine d'euros, mais j'ai fait faire ça chez Audi. @Sekhmet : Les pneus hiver sont plus performants que les pneus été dès que la température passe sous les 6/7 degrés. Leur gomme reste tendre quend celle des pneus été durcit. J'habite à 5km de Genève, et pour avoir affronté un hiver avec ma clio en pneus été il y a 3 ans, je peux te garantir qu'ici ce n'est pas un luxe d'avoir un train de pneus hiver. Oui les deux derniers hivers ont été doux, mais il y a quand même eu quelques jours de neige et de verglas, et dans ces cas là, entre pneus été et hiver c'est le jour et la nuit. Il ne faut pas longtemps pour finir dans le décor quand les conditions sont mauvaises. Et perso je ne joue pas une voiture dans les 40 k€ pour économiser trois fois rien sur des pneus. Suivant la région dans laquelle tu habites, tu peux peut-être t'en passer, je n'ai des pneus hiver que depuis deux ans et n'ai jamais planté une voiture pour autant... Ici par contre, entre le Jura, que je traverse régulièrement, les Alpes (virées dans des stations de ski de temps en temps) et la Suisse (pneus hiver obligatoires chez eux), la question ne se pose pas, ne pas en avoir peut considérablement réduire ta mobilité en cas de neige. Et même quand ne neige pas, sous la pluie par des températures proches de zéro, l'accroche reste excellente, quelle tranquillité d'esprit ! J'ai mis des Goodyear Ultragrip performance en 225/45/17, et j'en suis très satisfait. Question taille, il vaut théoriquement mieux réduire un peu la largeur des pneus pour aller sur neige (205 par exemple pour une A3). Je ne l'ai pas fait pour deux raisons : les trajets sur neige représentent une infime partie de mon kilométrage, et je préfère privilégier la motricité sur route mouillée, cas de figure qui lui se présente régulièrement. Sur neige, eh bien je n'ai encore jamais eu de probème pour monter en station (ni pour redescendre, ce qui est encore plus délicat), pourtant je n'ai pas le quattro.

Pour le siège, au moment de le remettre en place, fais le d'abord glisser vers l'arrière et ENSUITE lève le levier pour basculer le dossier en arrière. Il aura repris sa position initiale.

Oui, la partie basse est celle du kit extérieur s-line.

Voilà, ça te convient ou tu voulais un angle particulier ?

Jolie configuration :malelovies: Quelle couleur ?

Salut :coucou: - La calandre est la "shadow look", elle vaut dans les 100€ TTC - Pour les jantes, ce sont bien des RS4, ça doit valoir dans les 380/400 euros pièce chez Audi, moitié moins en réplique... - Et enfin concernant les barres de toit, il me semble que c'est très difficile à rajouter en seconde monte : il faut défaire la garniture de pavillon notamment. En supposant que tu obtiennes les pièces nécessaires, il faut encore trouver un carrossier qui acceptera de te les installer.

Mais c'est pas bientôt fini ces paysages de vacances ???? :bleble: Attention, tu as été prévenu, on va finir par boycotter ce topic démoralisant ! En plus les photos sont moches :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Veinard, un TTS roadster ! Perso, j'aurais choisi une couleur un peu plus exclusive que ce gris clair qu'on voit sur 30% des voitures en France... Enfin, ça n'empèche qu'il sera maginifique quand même :eldiablo: Félicitations !

Pas très sympa pour les premiers acheteurs de S3 8P <_< Audi refait le coup du passage du double au single frame 18 mois après le lancement...

ET 35 tu peux oublier, c'est pour les A4. Je dirais que ET 45 doit être pas mal, pour avoir déjà lu ça sur le forum plusieurs fois. La roue doit arriver juste au bord de l'aile. Sinon pour le look origine fioung t'a donné les détails.

Tant mieux alors ! A défaut de toi, ça pourra peut-être intéresser d'autres forumistes, on ne sait jamais...

D'ailleurs vous pouvez aller voir le sujet consacré au poids des jantes + pneus créé par Tomrider on y trouve notamment ça : Jante RS9 (origine Audi) en 7.5x17' + Pneu Michelin Pilot SX en 225/45/17 = 20,5 Kg Replica New RS4 (Autoexclusive) 8x18' + Pneu Bridge RE050 en 225/40/18 = 23kg Replica RS6 en 8x18' + Pneu Dunlop SP sport max en 225/40/18 = 25,4 Kg RS6 8x18' (origine Audi) + Pneu Dunlop SP Sport 01 en 235/40/18 = 23,6 Kg A3 Ambition : jante 5 branches 7.5x17 ET56 + pneu Dunlop SP SportMaxx 225/45/17 = 23kg :coucou:

oui en 17" l'ensemble doit bien peser 20kg par roue !

Vraiment désolé pour toi psatre... Comme on dit dans ces cas là, l'essentiel est quand même qu'il n'y ait pas de blessé, même si ça dégoûte de voir sa voiture dans cet état :(

Tiens, celle là est akoya. C'est celle d'un forumiste d'audipassion, j'espère qu'il ne m'en voudra pas de mettre sa jolie A3 en avant.

J'ai droit à des royalties pour le copier-coller d'un de mes posts ? ^_^ Et encore une fois belle réalisation !

Heu, z'êtes sûrs que c'est une akoya ? :mellow: J'aurais dit avus... en tout cas peut-être que c'est dû à la photo, mais je n'ai jamais vu un akoya rendre aussi "gris" que ça. Quoiqu'il en soit les deux couleurs sont proches, ça donne déjà un bon aperçu du résultat final.

Tu as aussi des photos de tes mains en sang après l'opération ? ;)

Une autre photo ici, toujours de la fameuse sportback beige, je vous mets le lien vers la page car pas moyen de mettre des photos en lien direct depuis le boulot <_< A3 restylée

Lol Bartouille :bigthumbup: Mode chiant ON En plus j'ai l'impression qu'il manque aussi les surpiqûres sur le levier de frein à main... non mais c'est quoi cette transformation au rabais ? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Et quid des logos S3 dans le compteur, j'espère que tu as changé le PI aussi Hotman ! Mode chiant OFF

Oui celles-là elles sont pénibles à enlever, et surtout à remettre :D

Au fait, tu l'as rabaissée ? Et pour le volant, tu connais le coût de la modif, tu l'as changé toi même ?