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Nerro

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Tout ce qui a été posté par Nerro

  1. Bonjour, Ca doit bien éclairer la nuit ça ! Petite question pour le CT ce n'est pas conforme du coup ?
  2. Sur le site de FK ils ont un bon modèle mais que pour berline justement pas de Avant
  3. Oui cela aurait été plus simple. Pour avoir le look A6 j'ai vu un qui avait passer un câble du bloc ext dans le hayon pour avoir tout qui s'allume correctement comme sur A6 (Mais la veilleuse plus frein mais sur les deux blocs)
  4. Salut Chrisrider59 du coup j'ai fait pas mal de recherche. Il semble que nos A4 n'est que un seul pour position et frein contrairement à l'A6 qui en a plusieurs. Ni de rappel des freins dans le hayon. Donc avec des feux style Dectane avec un néon quand tu freine veilleuse allumée ok, mais si tu freine veilleuse off alors le contour en néon s'allume aussi un peut juste dans le feux externe. Avec des FK pas de soucis car le contour est comme sur l'A6 et quand tu freine veilleuse off pareil centre plus contour s'allume mais cela choque moins. Pour les FK on en trouve sur leur site pour berline en rouge et en fumé sur le bay pour break. Il y a autrement les DEPO vendu sous la marque Dectane, qui sont semble être un bon choix. Il sont identique au FK quasiment. Cligno et feux de recul reste en ampoule classique. Pour ma part j'ai pris ce modèle sur Wagen Shop maintenant j'attend... il semble être très long en terme de livraison..
  5. La je rejoint votre avis, des fois bien moins de temps à déposer un gros truc et du coup avoir un bel accès et pouvoir faire sa propre
  6. Merci à vous
  7. C'est vraiment propre les gars ! @s4_ludovic cette couleur rend vraiment bien et pas trop pètent je trouve parfait
  8. j'aime beaucoup BM aussi, un style différent. Je préfère les SUV BM par exemple que ceux de chez AUDI Bon courage pour la négociation
  9. Vraiment très belle ton A5 !! Tu aurais d'autre photos de l’intérieur ? c'est vrai qu'il à l'air top Top pour les plaquettes, et le coup du frein, tant que on se fait pas avoir on n'y pense pas avant :')
  10. Oui c'est impressionant et pourtant j'avais une 307 aussi mais on se fait vite à Audi tout de même, j'ai vite retrouver mes marques de la golf Après la 307 reste une bonne voiture avec sont TU mais les sièges c'est bizarre, je sais pas trop comment expliquer
  11. Très belle petite voiture Le toit ouvrant halala Grand débat sur les sièges, je préfère beaucoup plus du full cuir, j'ai les mêmes sièges mais en full cuir. Je doit avouer que sa me fait bizarre quand je prend la 307 de madame avec des sièges tissu complet, j'ai l'impression d'être accroché au siège de pas pouvoir glisser pour me mettre bien comme avec du cuir (c'est bizarre je sais)
  12. Oui comme je disais on l'outil de mesure, mais n'est pas homologué pas pareil Merci
  13. C'est ce que j'ai toujours dit, un V6 V12 sa ne consomme pas.. tant que on met pas le contact 🤷🏻‍♂️
  14. Une photo ? J'aime bien les photos tout simplement 🤔 Ah oui c'est mieux du coup avec aucune cales
  15. Je n'avais même pas fait attention au titre tiens
  16. ah c'est propre ! C'est beau quand même *-*
  17. Très jolie et discrète dans cette couleur Pour le bluetooth tu devrais trouver tout ce que tu as besoin ici, autrement hésite pas à demander
  18. Effectivement ils ont été pointé du doigts comme mauvais élève. Après si ont prend le temps de regarder ont se rend compte que le 140 avec beaucoup de soucis ne concerne vraiment que deux ou trois moteur Un comme le miens en 8S n'est pas touché par les soucis de culasse comme le 115 de golf 4. Comme j'ai pu dire j'en n'ai vu plusieurs avec ce moteurs, la dernière avait 280 000km et tournais nickel et un km certifié. Il s'agit comme tout moteur, à mon sens de l'attention et des entretiens correct. Pour ceux ayant principalement les soucis il me semble qu'il s'agit du BKE et BKD Après comme la souligné BigBob une boite et un compresseur et avec des km pareil rien de choquant
  19. Ah merci c'est top comme truc ça
  20. De mémoire il s'agit des même technologie que sur la golf 4 car il était aussi en injecteur pompe le 115
  21. Pour l'arrière il faut tourner le piston en même temps que tu le pousse pas comme l'avant ou il suffit de le pousser
  22. Pour les sièges oui, il me semble que avec cette option d'origine les rétros ext sont également pourvu d'une "mémoire" qui permet la descente en marche arrière du rétro passager. Possible maintenant depuis 2011 je crois sans siège à mémoire
  23. Je sais que chez BM c'était déjà d'actualité, dans le groupe VW aussi je pense, j'avais vu un gars vouloir adapté une colonne électrique sur une GOLF 4 donc bon
  24. Ah non je ne pense pas que sa soit disponible sur ce modèle, c'était simple info de ce qui se fait couplé avec les sièges à mémoire
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