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Unlimited

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Tout ce qui a été posté par Unlimited

  1. :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: ...pour la sortie, j'aime bien et puis si on rajoute qqchose, c'est du poid donc non :bigthumbup:
  2. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: le "suspens", lève un maximum de curiosité :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: C'est quoi ? C'est quoi ?
  3. :coucou: DjFun Rhooo, j'aurais jamais cru que tu doives prendre pareille décision... <_< Mais bon, perso, je n'ai ni mariage en vue (même si j'y pense parfois) ni projet immo (là, j'y pense déja plus souvent) et je me suis quand même séparer de mon TT. Et oui, aussi fabuleuse est cette voiture devenue presque mythique, autant pour ma part sa consommation m'allégeait trop le portefeuille. Dans ton cas, je suis sur, que c'est un bon calcul car sur une voiture passion il y a toujours quelques dépenses supplémentaire non-prévues que lon ne sait s'empêcher de faire. (on souffre pour nos voitures) Par contre pour une voiture plus "standard", c'est différent car l'usage de base est déja différent. Bonne continuation à toi et félicitation pour ton futur mariage! En calculant bien, tu pourrais te retrouver en TTS assez rapidement finalement...Euromilliiiiiiiiion.... :bigsmile:
  4. quelle est la pression du pneu? si 2.4/2.5bars, n'hésite pas à mettre 200g de plus... L'aquaplaning, c'est lorsque le véhicule perd son adhérence sur le mouillé. Dans les grandes lignes, lorsqu'il pleut, on roule sur un "pseudo" film d'eau se trouvant sur la chaussée. Lorsque la pression de cette eau est supérieur à la pression interne du pneu, et bien il y a aquaplanning.
  5. Si tu veux parfaire le tout et éviter d'éventuels soucis il y a ça: FMAUTB Forge. J'avais mis ça sur le TT. ++ Unli
  6. @ Marvax: Nickel l'organisation (on voit bien que t'as un master en BBQ :bigsmile: ) :bien: @ Tous les participants: Très content de vous avoir rencontré, même si, je n'ai pu vraiment discuter avec tous... <_< La "Lorrainie" c'est :malelovies: Pour mes photos, patience, elles sont dans la 'memory card' qui se trouve dans mon APN qui se trouve dans mon appart où je ne passe que trop peu de temps d'ici mercredi pour en extraire le contenu. @ Fioung: :jap: :bigsmile: :bigthumbup: EDIT: ma conso ? 6.7l... :bigsmile: :bien:
  7. Debout là-dedans! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  8. TTs, mouais, pourquoi pas, Cayman S...idem: jusque là, rien de neuf. Le TTs pardonnerait des erreurs de conduite, éventuellement un trop plein d'optimisme qui dans la proportionnelle le Cayman S ne fera pas: si ça part...ça part... En fonction du style de conduite et de l'usage, au quotidien ou non, je ferais mon choix. Même si comme le dit Youry, il y a le rêve de posséder l'emblème Porsche. En occase ou neuf ? Quel budget ? perso, peut-être pas une GT3 997 mais une 996, non?
  9. Aussi fou ça puisse paraitre, je pense au débimètre. Sinon, il n'y a pas eu démontage du volant ?
  10. - Marvax Jumpy (1) - Bartouille TT1 (1) + cubi rosé 5l - Ptisik S3 (1 ou 2 faut que je vois le planning de ma femme ) - vwpower67 A4 (1) + salade de carotte - Vegeta61 A3 (1) - Fioung A6 Avant (2) (+Zarka, the "grooossse") - Audi_Lover A6 Avant (2) peut être les enfants mais c'est pas sûr - Chouque A3 (1+2 enfants) + salades - Pio TT1 (1) - Clama + Marckovitch + Youry + voisin A4 (4) + bièreS - TheChuck (2) ... je veux bien vous faire un gâteau ... ok - Seb67 (1) + vénus - nicolas1982 S3 (1) - MIB A3 (1) - KoD + KoDette S3 (2) - Unlimited si Polo (1) - TONI76 Chrysler 300C (1) - stephane54 S3 (2) - RV RS4pasTDIcetteannée (1)
  11. Cela signifie que la membrane interne de ton master vac est étanche...et par conséquent ça rejoint ce que nous dit gasttttttttttttttttttton.
  12. C'est un 1.9TDi... Pas de stage 3 juste un intercooler et un échappement. Sinon, j'ai fais mettre un autobloquant dans la boite. Je l'attends toujours, c'est long. <_< :bigsmile: :bigthumbup:
  13. @ Forge-Motorsport: tu ne comprends pas pourquoi ? ...en fait sur l'essence, je l'ai déja fait clique ici :bigthumbup:
  14. Laisse moi mon turbo, elle rame déja assez comme ça... :bigthumbup: Oui, chez ATH pour intercooler+échappement (sinon c'est laid :bigsmile: ) et un autobloquant. Exit la grosse prépa pour le moment, elle n'a que 4000kms après tout... :bigsmile:
  15. Tes feux stop fonctionnent normalement ?
  16. L'avantage principal est la consommation de mazout... non pas pour son prix, mais pour sa déductibilité au niveau de mon boulot.
  17. La quantité de calories absorbées par un intercooler est une variable... Vitesse du véhicule, pression atmo, t° de l'air ambiant, ... sont des variables... Si après un mode arsouille l'auto fonctionne moins bien, c'est dû à sa température. Via code clim on peut voir que lorsque le canal 51 est fixe à 90C°, le canal 49 oscille en tre 82-83c° et plus de 90C°. Lorsque la température est >89-90c° on ressent une perte de rendement... ...intercooler frontal ou non... Voilà, je ne sais pas si ça peut aider. ++ Unli
  18. La voilà: Polo réception on 07 .03 .2008 Pour la prépa, je me contenterai dans un premier temps d'un pont autobloquant.
  19. Je confirme FORGEMOTORSPORT, 6 vis à retirer. Attention, il faut une douille 12pans pour ne pas abîmer la t^te de la visserie. ++
  20. Hello Beep-Beep! Hallucinante bestiole qu'est le Dodge RAM Srt10... Tu passes d'un kangoo à un super kangoo... :bigthumbup: Meilleures salutations de l'ardenne :jap:
  21. 1: non. 2: disfonctionnement 3: adaptations mécanique et électronique indispensable.
  22. Ici! :coucou: Unli
  23. Pour un poil moins cher ou plus cher (tissus/cuir) que les RECARO du TTquattrosport je pense que revozport livre les GT3. :coucou:
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