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Hiphouser

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Tout ce qui a été posté par Hiphouser

  1. Salut, où as-tu trouvé ton apprêt et ton vernis haute température? c'est pas trop galère à démonter? Quoi de neuf sinon pour ta voiture? cordialement
  2. Superbe voiture! Ces jantes lui vont vraiment bien... :malelovies:
  3. n'hésite pas à poster des photos une la nouvelle peinture faite, une fois vernis, ça peut-être sympa aussi. Sinon il existe des vernis mat ou satiné...
  4. Bonjour à tous, je possède un RS4 B5, et j'ai adapté un Gps de A6 C5 dedans, j'ai une retouche à faire et j'aimerai savoir si quelqu'un aurai une idée de la couleur de la peinture que je doit utiliser, c'est gris foncé mat, je recherche donc une peinture dans la teinte du plastique. Je ne veux pas dénaturer le Gps. ça peut correspondre à quoi comme code couleur? Cordialement. Jean-François
  5. Salut, presque 1 an après, ça tiens toujours bien? Grâce à ce sujet, j'ai peut-être trouvé une solution de retouches pour mes jantes Rs4... :rolleyes: Cordialement
  6. Salut à tous. Voici ma technique pour retoucher mes impacts de cailloux et griffes sur carrosserie noir brillant. Ma technique s'inspire de la technique "Langka" pour ceux qui connaissent. Alors j'ai d'abord acheté chez Audi le kit de retouche correspondant à mon code couleur (LY9B) je mélange la peinture au vernis puis je rempli le manque de peinture, je laisse sécher et j'applique ensuite le vernis en laissant "une boule" qui dépasse légèrement par rapport à la peinture d'origine. une fois bien sec (j'attends 24h), je prend une carte (genre carte de téléphone) que j'enveloppe d'un vieux t-shirt imbibé d'un peu de white-spirit (une seule épaisseur) je frotte afin de lisser ma retouche. une fois le lissage satisfaisant, j'utilise un produit efface micro-rayure afin d'atténuer celles provoquée par le frottement du t-shirt. Je n'ai rien inventé mais je suis vraiment satisfait du résultat sur ma voiture... Et vous quelles sont vos techniques? Cordialement.
  7. Voici la mienne: -40mm je crois... ça frotte facilement déjà! c'est le rabaissement maxi pour moi.(suspensions H&R)
  8. Et pour les jantes? Combien de modèles différents? (été ou hiver) Quelles était les couleurs disponibles?
  9. Salut, tu trouvera des information ici :bigthumbup:
  10. Du botox, en voilà une bonne idée. :bigsmile:
  11. La solution: Décapeur thermique Cordialement.
  12. Au hasard de mes navigation sur le net, j'ai trouvé ce petit comparatif hallucinant: comparo
  13. Salut et bienvenue! Tu as bon gout :)
  14. Bon courage et bonne continuation! Déjà 400 chevaux, c'est monstrueux, alors 700chevaux!!!!!
  15. Ah ok, mais le tiens diminue la course du levier ou remplace le levier avec une piéce plus courte. Est-ce facile à monter? Entre la 3éme et la 4éme, combien fait le débattement? D'origine il y'a 18 cm de course (je viens d'aller mesurer), c'est beaucoup trop à mon gout... Pourquoi dites vous "kangoo" pour un RS4? MDR! Pour le coffre?
  16. Merci pour ta réponse! Oui, je veux bien voir la vidéo. Bon bricolage alors
  17. Je viens vers vous pour connaitre vos avis et retour d'expériences concernant les short-shifters? Je trouve la course du levier énorme! Je pensais l raccourcir avec ce type de système... Est-ce cher, facile a monter, fiable? Merci de me donner vos avis. Cordialement.
  18. :hot: Moi aussi je serai chaud!:hot:
  19. Testé et approuvé! Merci pour vos conseils! :bigthumbup:
  20. Sympa le tuto! Mais voilà, ça ne fonctionne que pour les peintures métallisées pour jantes (certes les plus courantes) Quelqu'un aurai-t-il une idée pour trouver une peinture similaire voir au pire ressemblante pour refaire des jantes de RS4 B5 couleur argent (elles ont un aspect alu poli, mais c'est bien une peinture...) Les bombes aspect chromées trouvable dans le commerce, c'est du faux chrome, j'ai pensé à de la peinture à maquette... Quelqu'un a une idée? Cordialement.
  21. Superbe la voiture, les photos aussi.... Les 2 dernières sont terrible! :bigthumbup: ça sent le grand nettoyage de printemps! Nous serions curieux de connaitre ta liste de produits d'entretien... Cordialement.
  22. :coucou: Allé un nordiste de plus... Salut à tous! Merci à toi French pour ton implication et tes réponses éclairé sur le forum! :bigthumbup: Peace!
  23. Vraiment intéressante et constructive cette discussion! J'apporterai bien ma pierre à l'édifice, mais je n'ai pas encore assez de recul pour donner une opinion objective sur cette voiture... Pour info, je l'ai depuis le 08 février. Je rejoins cependant l'avis de certains, l'utiliser tout les jours, ça serai de la folie, ça doit rester une voiture plaisir... A moins d'être PDG, directeur ou d'avoir un sacrés revenu. Mais je trouve que parler de budget freins, amortos, embrayage est une peu excessif. Ce sera certes un budget à prévoir un jour mais pas chaque année?! (rassurez moi...) C'est vrai qu'un budget de réserve est indispensable en cas d'avarie afin qu'elle ne reste pas immobilisée dans notre garage. Corriger moi si vous trouvez que j'ai dit des bêtises car je le répète, je n'ai pas encore rouler assez pour me prononcer objectivement. Cordialement Hiphouser
  24. Pas évident de patienter... Mais il le faut, il y a forcement une bonne occasion qui va se présenter si tu recherche activement ton bolide :eldiablo: Comme ça déjà été dit, vu le prix de la bête, pas de place pour le doute! Donne toi 6 mois pour la trouver, de préférence jamais accidentée (impératif pour moi), jamais repeinte(si possible), carnet à jour avec les factures. Si tu es déjà client dans un garage Audi ou si tu as des relations, n'hésite pas à prendre le numéro de châssis et demander de sortir l'historique des réparations faites. Bonne recherche et PATIENCE... (même si c'est dur)
  25. J'aimerai bien le faire moi-même en fait, mais je ne trouve pas la référence du câble... J'avais trouvé assez facilement celui d'une A3 8L, mais il n'est pas compatible avec le Rs4... <_< Si quelqu'un as la référence? cordialement
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