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Hiphouser

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Tout ce qui a été posté par Hiphouser

  1. Quelle broche du RNS-D, doit être connectée pour que le GPS s'éteigne en même temps que le contact? Si il faut passer par les can hi et low... tant pis... Cordialement. Hiphouser
  2. Merci à toi ;)
  3. Salut à tous, j'ai reçu le câble "made by kufatec" Je viens de tester: Pour le code pin, c'est bon. le XCARlink semble reconnu comme chargeur CD, magnifique! Par compte un truc très con m'arrive... ... Je n'ai pas de son... Est-ce lié au fait que le RNS-D est codé pour une voiture avec Bose?! à ce moment là, le son sort par défaut vers la fiche "line out" que je n'ai pas sur mon A3 sans Bose. Ma théorie est-t-elle bonne? Si jamais je dois le recoder, comment faire? Je n'ai pas de boitier TMC d'installé, est-ce possible de câbler les broches 13 et 26 (Can Hi et Can Low de la broche 26 pin du RNS) directement au porte instrument (Pin 5 et 6 du porte instrument), afin de recoder mon GPS? Cordialement. Hiphouser
  4. Merci, ça me servira certainement si je dois recoder mon RNS-D. Cordialement. Hiphouser
  5. Salut French, tu as trouvé un tableau depuis? Cordialement. Hiphouser
  6. Oui c'est qu'on voit mal en fait. Je me demande si cette technique n'est pas juste un dégrossissage pour un Débosselage sans peinture... Si quelqu'un teste, j'attends des retours. Pour faire baisser le prix, peut-être une commande groupée serait un bon plan?! Cordialement. Hiphouser
  7. Salut, pour ma part, j'aurai encore quelques petites retouches à faire deci delà. Pour le prix du stylo ça doit être autour de 15/20€ chez Audi, je ne sais plus exactement... Voici une vidéo explicative de la technique qui m'as inspiré: Cordialement Hiphouser
  8. Salut! Alors GD signifie "Quick Detailer" Le Quick Detailer est principalement utilisé pour le passage de la clay sur la carrosserie, il sert de lubrifiant pour faire glisser la clay. Il permet aussi de retirer toutes les traces de calcaires qui peuvent se trouver sur votre carrosserie après un lavage. Voilà. Cordialement. Hiphouser
  9. Je viens d'analyser, j'ai dit des bêtises dans le post précèdent, En fait je pensait que comme une console simple Din, il fallait une cage en métal qui fait office de "tiroir" en plus de la console... Mea culpa. :bouletrepere: (ça doit être pour cela que personne ne me répondait) :boulett: Cordialement. Hiphouser
  10. Merci pour votre discussion, je pense du coup avoir diagnostiqué mon problème sur mon A3! Cordialement. Hiphouser
  11. peut être devrais-tu essayer d'envoyer de l'air dans le tuyau avec un compresseur?
  12. Quoi de neuf depuis le temps? Aurais-tu une adresse et une idée de prix pour modifier deux pièces sur mon A3 de 2002, à savoir l'enjoliveur de levier de vitesse et le cache autour du porte gobelet et du bouton ESP, j'aimerai les décorer façon carbone, pour l'instant effet bois <_< ...
  13. Sympa l'A3! tu as utilisé du décapant pour tes jantes? Cordialement. Hiphouser
  14. Bonsoir, j'ai déjà eut le soucis sur mon A3, j'ai démonter la garniture de coffre, en suivant ce tuto. En fait moi, c'était un coude qui était fissuré, et ça fuyait dans le coffre... <_< Je ne l'ai même pas changé, j'ai directement branché la durite sur le moteur, avec 2 ans de recul, plus de soucis... Cordialement. Hiphouser.
  15. De retour de chez Audi, le magasinier m'apprends que la pièce référencée "8L0 858 005 A" coute tout de même 104.05€ TTC! Il me prêtent que j'aurai toute la partie plastique mais pas la cage en métal... D'après lui la cage est fournie avec le GPS... A-t-il raison? Comment me procurer ça? Quelqu'un aurai-t-il des liens ebay par exemple? Sinon une cage pour Audi A3/A4/A6 avec RNS-E d'origine = A3/A4/A6 avec cage avec RNS-D d'origine? A chaque fois, il s'agit bien de la même cage? ceci convient? De plus j'ai essayé de monter la clim à la place du vide poche, ça ne rentre pas... Je parle dans le rail, car je sais très bien qu'il sera nécessaire d'ajuster la façade... Je suis donc en train de me demander si la modif' sur une non evo est bien la même que sur un modéle evo( comme la mienne)... Sinon les câbles pour récupérer le signal de vitesse "GALA" du porte instrument (pin 31 de la broche bleue et rose) sont commandées. En attendant vos renseignement, mon adaptation est au point mort... <_< Cordialement. Hiphouser
  16. Merci pour tes réponses. Les bons sujets mérite de remonter un peu! :bigthumbup: Oui apparemment j'ai bien une pin gala à l'arriére de mon RNS-D, Et avec le sujet de French qui en a ajouté un dans une A3 non évo sans options bose ni SIC (comme ma config'), avait bien tiré un fil du porte instrument vers le GPS. Grâce à vos infos, je dispose de toutes les clés pour réaliser ma modif'. Le GPS étant un peu plus grand, je vais devoir le tailler... ainsi que la clim, apparemment le module TMC est obsolète pour moi étant donné que je n'ai pas de SIC. Cordialement. Hiphouser
  17. C'est bon l'adaptateur est commandé, merci pour la référence ;) Par compte, j'essaye également de comprendre le câblage de mon XCARLink... Encore un nouveau problème... Où alors c'est trop simple et je me prend la tête pour rien... Je n'ai pas de chargeur CD dans mon A3, donc, cette fiche ne peut-être branchée... Logique! Est-ce un problème?! En fait je ne peux connecter que la fiche bleue à 8 broches sur mon RNS-D. D'après ce que j'ai compris dans la notice, la fiche noire femelle n'est pas à connecter si on a la navigation ou si on a pas de chargeur CD. Donc si j'ai tout bon, il ne restera plus qu'a mettre 2 fils noir sur une partie métallique du chasis de la voiture. Cordialement. Hiphouser
  18. Dans ce cas, je comprends mieux l'utilité de l'adaptateur! C'est bien cet adaptateur qu'il me faut? Donc, mon idée d'installation n'est pas si farfelue que ça, c'est possible apparemment. De plus il lira les mp3, grâce au XCARlink que je pensai installer dans l'autre voiture :bigthumbup:
  19. Salut French, Ce que je trouve étrange, c'est que les 2 broches qui sortent se branchent sans soucis directement à l'arrière du RNSD... Comme sur ce schéma, les 2 broches en haut à droite sont câblées. Quel est l'avantage de l'adaptateur? il modifie certains brochages peut-être? Cordialement. Hiphouser P.s: Tu as des news à propos du DVD nav RNSE 2010?
  20. :remonte: Salut à tous! Super sujet! Voilà je dispose d'un RNS-D et le boitier TMC venant d'un RS4, je compte l'adapter dans une A3 8L, pensez-vous que la récupération des brochages sera le même que sur une A4? Cordialement. Hiphouser
  21. Je viens d'essayer de le brancher dans mon A3, J'ai ce message: "SAFE-Pin nicht angeschlossen!", Il faut dire que je n'ai pas brancher la TMC box, est-ce que l'erreur vient de là?
  22. Salut à tous, je dispose d'un RNS-D venant d'une RS4 B5 avec la TMC box, et j'ai dans la tête de l'adapter dans une Audi A3 de 2002 (ambiante, donc sans SIC), c'est un modèle 8L. J'ai bien entendu parcouru cet exellent tuto Pensez-vous que le câblage sera facile avec cet adaptateur Mis a part les modification à apporter à la console de clim et à ce GPS (tailler les bords) J'aimerai connaitre la hauteur d'un RSN-D de A3/S3, afin de savoir si il faut couper ou si il y aura un jour? Est-ce utile de monter le module TMC box sans disposer du SIC? le signal GALA est-il récupérable sur un tel ODB? French, tu es dans les parages?! lol Merci de m'éclairer. Cordialement.
  23. Super look!!! C'est vrai que quand on possède un tel véhicule, on l'adore! Et c'est peu dire, j'en sais quelque chose!!! Par compte n'est pas gainant au quotidien un tel rabaissement?! Cordialement. Hiphouser
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