Hiphouser

Salut merci à tous pour vos commentaires, ça fait plaisir de voir que ma voiture vous plait! Pour répondre à ceux qui s'intéresse à l'adaptation du RNS-E, il existe 2 excellents tutos pour faire la modification: Si comme moi, on part du GPS intégré: RNS-D----> RNS-E Ou ici si on part de rien: RNS-E, S4 sans options Pour ma part, le Gps reçu d'un vendeur d'Ebay, as été cassé pendant le transport, j'en ai donc profité pour mieux l'intégré en mastiquant les bord... Si vous avez des questions sur ma voiture, n'hésitez pas. Cordialement. Hiphouser

Merci pour ce tuto! Cordialement. Hiphouser

Bonjour à tous. Alors tout d'abord sachez que je suis inscrit ici depuis 2006, année d'acquisition de ma première Audi, une A3 8L de 2002 100 chevaux ambiante. Je parcours régulièrement ce forum où j'apprends énormément de choses. Sinon je suis un nordiste de 29 ans, heureux possesseur d'un RS4 B5 de 2001, acheté début février 2010, Il as 132 000km, Gps, toit ouvrant, quasi stock mis à part une reprogrammation Sportec et des suspensions H&R, comme vous avez du comprendre, elle vient de Suisse. Dernièrement, j'ai adapté un RNS-E d'Audi A6 C5 pour remplacer l'ancien RNS-D vieillissant. J'avais un bruit bizarre lors des changements de vitesse, on m'avais expliqué que ce bruit provenait des dump valve (un grand merci a French pour son diagnostique et sa clairvoyance), je l'ai ai remplacé ces jours ci. depuis RAS ;) Fasciné par cette formidable voiture, j'ai envi de la soigné et de savoir faire quelques réparation dessus (dans la limite de mes compétences) et aider certains avec mes expériences future. Voici à quoi elle ressemble: Le RNS-E de A6 ajusté à la console: Cordialement. Hiphouser

:remonte: Parce que le sujet est très intéressant! Est aussi pour avoir un petit récapitulatif de ce que l'on peut mettre pour upgrader les freins d'origine RS4 b5... trop mous. Il est possible de mettre des freins Porsche, RS4 B7, Brembo... mais quels modèles exactement? Porsche 993 bi-turbo il me semble... Des freins Porsche Cayenne sont-ils compatibles? Est-ce "plug and play", ou est-il nécessaire d'adapter? Cordialement. Hiphouser

Je suis du même avis que tout le monde. Content d'avoir fait votre connaissance les gars. J'ai halluciné sur vos connaissances techniques! En particulier French et Styling. Vos voitures sont toutes superbes, toutes différentes. A refaire volontiers! Ps: J'aime bien le "A4 break" :bigsmile:

Salut et bienvenu ici! sympa ta description :exclamation: les "S" et les "RS", ce sont des pièges à permis... :exclamation:

@ Winblows: Tu as eut de la chance de retrouver des vis à la bonne taille... Pas évident! Sinon le frein filet à sauté assez facilement, Sinon mon Gps, je l'avais démonté pour mastiquer et peindre ma façade (Rns-D--->RNS-E) en suivant ce tuto: Tuto de Winblows pour changer de lentille Merci encore Winblows, ça m'a bien servi! :bigthumbup:

Les vis sont bloquées avec du frein filet. J'ai réussi à les dévisser avec des tournevis de petites taille spéciales électronique.

Les vis sont bloquées avec du frein filet. J'ai réussi à les dévisser avec des tournevis de petites taille spéciales électronique.

Oups.... <_< Mais bon tu as rectifié ça rapidement heureusement.... J'ai pris pour vrai les infos que j'ai lu sur cette version. Elle date de quand au juste?

Salut à tous, quoi de neuf ici? Je viens d'installer la mise à jour (SW 650) du firme de mon RNS-E, en recherchant voici quelques infos intéressantes sur les nouvelles fonctionnalités que j'ai pus glaner sur cette version: 1. Altimétre 2. Plus de limitation à 400 fichiers sur les cartes SD 3. Nouveaux paramètres sonores (basses, aigus, médium) 4. Annonces navigations dans les 2 Hp (gauche et droit) 5. Les titres défilent maintenant dans le SIC Sachez qu'avec cette mise à jour, il est possible d'utiliser les cartes de 2005 à 2010. Cordialement. Hiphouser

Cool! Un Rs4 B5 de plus sur le forum! :malelovies:

salut, est si c'était la nappe de l'écran qui se sera débranchée?! C'est peu probable mais on ne sait jamais... A contrôler... Cordialement. Hiphouser

OK pour le TMC box, je pense que je vais l'enlever et la revendre avec le Rsn-D (si certains recherche encore ces modèles de Gps) Sinon pour garder l'antenne GPS de toit, dois-je utiliser un adaptateur? comme celui ci: adaptateur antenne Quelle est la plus efficace en théorie? l'ancienne ou celle fournie avec mon Rns-E? les 2 sont-elles Sirfstar III? Sinon mon antenne d'origine va directement au Tmc box, et du TMC box vers mon ancien RNS-D si j'ai bien compris Sinon où est-elle branchée? Sinon je lis souvent "diversity", à quoi correspond cette connectique? je ne trouve pas de définition... (pour la TV?) L'essentiel est quasiment fait, mais je suis perdu avec ces derniers détails plus pointu dirons nous... Cordialement. Hiphouser

Merci pour ton commentaire, ça fait plaisir. Par compte j'ai commencer à câbler les parties plus techniques si on peut dire (Pontage TMC et installation de l'antenne Gps). Et justement, pour ponter la Tmc box et éventuellement l'enlever, que doit-on démonter, le tablier sous le volant? Et aussi pour l'antenne Gps, n'est-il pas possible de garder l'antenne Gps de toit avec le Rns-E?! Je trouve dommage de devoir ajouter une deuxième antenne derrière le Sic alors qu'une est déjà idéalement placée (antenne de toit avec l'ancien RNS-D). (En plus ça rajoute du poids inutilement et ça influe sensiblement sur les performance de mon monstre... :eldiablo:) Au passage un grand merci à Troopery pour ce super tuto! :malelovies: ça as en as motivé du monde pour se lancer dans cet upgrade! Cordialement

Salut à tous voici un petit tableau de certaines connectiques pour RNS-E, pour SIC , mais aussi avec certaines références pour réparer certains fils éclectiques, ça peut toujours servir! :bigthumbup: tableau avec fils pins...

Merci pour l'encouragement french! :bigsmile: Brut de mastic, ça ne rendait pas terrible en fait... Je viens de terminé mon adaptation ce soir (enfin pour la partie esthétique, reste pour moi à câbler les CAN H et CAN L. Voici quelques photos prise ce soir à l'arrash à la lumière de ma baladeuse:

Je confirme, j'emmènerai Zkeg Comme ça nous ferons connaissance tous et french, tu verra l'adaptation de la façade mon RNS-E (je viens de terminé ce soir :bigsmile: ) ...et tu m'expliquera en live quelques trucs :bigthumbup:

Voilà, j'ai reçu mon RNS-E il y a déja un petit moment, et j'entreprends actuellement l'instalation de celui-ci. Mais voilà je l'ai reçu avec le bord droit cassé (merci la poste...) :angry: Donc après achat de mastic spécial plastique chez Norauto, qui marche trés bien!(bien cassé le brillant du plastique avant l'application) j'ai remplacé la partie cassée et ajusté l'autre bord, je dois donc peindre la façade, Pour le moment, j'en suis là: j'ai trouvé une peinture noir mat avec apprêt intégré à la peinture (dupli-color tuning spécial plastique) J'ai trouvé cette idée tout d'abord ICI J'ai aimé l'ajustement de la façade, par compte, le noir brillant, je n'accrochai pas trop. Et j'ai vu une autre modif' mais cette fois-ci en NOIR MAT Je trouve le rendu superbe, ça fait vraiment origine! Je trouve que c'est le meilleur compromis, en effet noir comme la façade de clim' et mat comme le GPS! pour l'instant, c'est juste mastiqué, pour démonter la façade, j'ai utilisé le tuto de winblows ici Je le remercie au passage! :bigthumbup: Je pense être cinglé de m'engager dans de telles modifs mais bon, on verra le résultat... Je profite de ce message pour vous demander ce que je dois faire de cette cosse marron qui mettait à la masse la carcasse du RNS-D, je l'ai entouré en violet sur la photo: Personne n'en parle dans les tutos que j'ai parcouru... Devient-elle caduque? (je pense que oui mais je préfère avoir une confirmation...)

+1, c'est lui qui as trouvé la mienne. J'en suis très content!

Salut Kost, Superbe S4! quel kilométrage as-t-elle? J'aimerai savoir où tu t'es procuré les veilleuses à leds? Pas trop de différences avec les xénons allumés? ça ne ressort pas trop bleu? Cordialement

Salut et merci pour ce sujet, et vos réponses. J'en profite pour demander si certains on remplacés leurs veilleuses par des veilleuses à leds? Je trouve celles d'origine trop jaunes à mon goût. Cordialement.

Salut Kickback, je viens de re-survoler ton sujet, même si toutes les modifications ne sont pas à mon goût (c'est normal d'ailleurs, c'est ta voiture.. :P ), En fait, j'ai un peu de mal avec les phares noirs. je trouve tout ton travail effectué super propre! Les pièces en carbone... :bigthumbup: Terrible!!! Les feux à leds sont sympas. Où fais-tu faire tes modifs dans un garage prés de St-O? Pour les jantes, les RS4 lui iront à ravir ;) Elle a quel kilométrage actuellement?

Salut à tous! Allé je m'ajoute à la liste pour le 11/04! french / Audi S3/ région Béthunoise Styling / Seat Leon fr /région Béthunoise EmiManu / Audi S3 / région Douaisienne arnuche / Audi TT / région Lilloise loick / Audi S3 / région Béthunoise Hiphouser / Audi RS4 B5 / région Audomaroise Ce serai à partir de quelle heure? Cordialement

Je allé voir un carrossier chez Audi (auto-expo Hazebrouck), afin de me renseigner sur la faisabilité pour la réfection de mes jantes (2 bien griffées). Le chef d'atelier m'a prétendu quelle était polies et "plastifiées" (jantes RS4 B5) Or en rentrant chez moi, j'ai essayé de dégraisser les endroits griffés----> il y a bien de l'apprêt qui s'est retrouvé sur mon chiffon, une peinture et un vernis! Donc direction feu vert, j'ai comparé la teinte de mes jantes avec un nuancier Motip, j'ai trouvé une teinte qui se rapproche des miennes. Donc je pense qu'une fois la bonne teinte trouvée, il est possible de suivre CE TUTO voilà pour mon expérience. :bigthumbup: