Hiphouser

le faisceau est relié aux injecteurs.

Pour info sur mon A3, j'ai un défaut intermittent de combustion, défaut dut à... ... une cosse qui bouge sous le couvre culasse... Comme quoi parfois c'est juste une connerie et pas forcement un calculo (piste néanmoins à ne pas exclure, en dernier recours seulement). A mon avis un défaut de calculo se diag au vag-com?! non? Sinon je serai toi je ferai un scan au vrai VAG-com pour connaitre le code défaut exact. Il y a une rubrique ici même pour trouver quelqu'un du forum qui as la VAG-com. A moins que la valise que tu as utilisée est complète... Sinon part peut-être des bougies et vérifie la continuité des faisceaux, même chose pour les injecteurs... Je lance des idées, la solution est peut-être dans nos messages... Qui sait! Audialement. Hiphouser

Oui, il y a de l'adaptation c'est clair... Par rapport à un RNS-E, le Navi plus fait "old school" sinon pas forcément besoin de la baguette Audi, une baguette de finition de carrelage peu aller je pense (en adaptant bien sur) Audialement. Hiphouser

Ne serai-ce pas un soucis électrique? As-tu des défauts au VAG-COM? Je suis convaincu que tu tes efforts ne sont pas vain. Que fait-elle maintenant? Perso, je sus convaincu qu'avec la remise en état que tu viens de faire, le moteur tournera, c'est sur! Même avec des connaissance limitée en mécanique, TOUT s'apprend, c'est pas inné. (c'est sur que pour débuter un V6 bi-turbo, c'est pas ce qu'il y a de plus simple...) Ceci dit je comprend également l'orientation de popoff06 pour un RS4 b5 et non autre chose "de plus fiable" popoff06, repose toi un peu, pense à autre chose et reviens sur le RS4 plus tard. Audialement. Hiphouser

Voilà plus de message: "TUNER TMC Perturbé" suivi d'un bip, trois fois de suite... je viens de câbler et brancher la TMC BOX. Reste à câbler can H can L à l'arrière du PI... (can H pin 5 et can L pin 6 de la prise grise) Audialement. Hiphouser

salut à toi Cette pièce ne se détaille pas... Seul recours demander à quelqu'un qui as adapté un RNSE récent dans un A3/S3 8L... Audialement. Hiphouser

Pour ma part, parfois un voyant moteur, et après scan au vag-com, un défaut intermittent, mon changement à plus été préventif car sur un RS4, le moindre petit defaut engendre des choses beaucoup plus sérieuses.. genre casse turbo... Ce sont les sondes lambda qui règlent la richesse du mélange air/essence de l'injection en fonction de l'interprétation des valeurs mesurés des gaz échappement. Voilà pour ce que je pense avoir compris. Des avis? Audialement. Hiphouser

salut à toi. Normalement une sonde lambda tiens plus de 100 000km. Pour info j'ai remplacé moi même 2 sondes lambda pré cata achetée sur Oscaro pour 200€... Chez Audi, tout ce paye! ils ont du te voir arriver. Parcours ce forum à fond, toutes le infos y sont. Audialement Hiphouser

Merci Vincent R. pour ton message. Alors ce dimanche, passage chez le beau frère, voiture sur la fosse :bigthumbup: Et remplacement de la 2nde sonde lambda, pour ceux qui ont suivi, je devait remplacer les 2 sondes lambda pré cata... Celle coté passager, je l'avais remplacé avec Zkeg, la semaine dernière. Alors démontage de la sonde... une misère!!! Pas d'accès, toutes les manœuvres avec les outils à effectuer du bout des doigts... A croire que toute la voiture à été faire autour de ce moteur! <_< Le Y d'admission à démonter, le bocal de liquide de refroidissement, les carters en carbone et sous la voiture, Débrancher la sonde. Couper les vieux colson, du bout des doigts, passer la douille à lambda (avec 2 rallonges, une rotule) par le dessus puis la seconde personne, la guide sous la voiture au niveau du cardan roue avant gauche (coté conducteur). On sort la sonde. :bigsmile: ensuite on remonte la new... Je me suis un peu lacéré les mains compte tenu du peu d'accès... Mais ce qui est bien c'est qu'on as pas du démonté grand chose! Nous avons profité de la fosse pour inspecter le dessous, je suis content tout est nickel! Même si le manque de place est vraiment agaçant, ça reste un plaisir de soigner ces bébêtes là! Audialement. Hiphouser

Non, désolé, je n'ai pas de photos. Pour moi si le dernier recours est la case peinture, tu n'as rien à perdre, autant tenter... essaye sur une partie de la griffe seulement pour tester le résultat. @PAUL-A8: intéressant ton lien, a tester (sur une vielle voiture d'abord...) :bigsmile: @mike68: tu as des photos de l'état de ton avant? Audialement. Hiphouser

Salut à tous! J'aimerai savoir ce qu'il est écrit sur les touches de ce joystick (j'ai ma petite idée derrière la tête...) Edit: Je viens de trouver un zoom de cette même photo: Mais j'aimerai connaitre les fonctions de ces boutons. c'est un peu la même chose que sur un Navi plus? en dessous de "return", c'est un bouton fonctionnel? Audialement. Hiphouser

Kev006: terrible tes réalisations! Benji6: tu as vraiment bon gout pour tes jantes! Audialement. Hiphouser

Voilà tes optiques sont rajeunies d'un coup! :bigthumbup: Audilement. Hiphouser

Salut à toi! Jolie voiture! Et dire que j'ai le même Gps que toi... Audialement. Hiphouser

Et oui... un Petit garçon ;) Livraison prévue début novembre! :bigthumbup: Audialement. Hiphouser

COPIEUR! :P Des jantes Style RS4, Après des jantes BBS LM... Peut-être des nouvelles idées de jantes pour toi amschampion! :bigthumbup: Ps: Les BBS CH sont superbe également sur un S3! Audialement. Hiphouser

C'est "Kev006", il est beaucoup sur la section "A3 8L", Voici le lien: Propose Service Virtual Jolie S3 asmchampion! Pour les jantes va jeter un oeil ici: Photos Clients LD-Prestige du Forum Audialement. Hiphouser

Non lol Il faut le chauffage approprié, et la un module ne suffira pas...

Salut à tous, en matant différents site pour un coming home avec capteur de luminosité, http://www.youtube.com/watch?v=pBYeDKKeRGQ je suis tombé sur cette boutique allemand: page traduite avec google Ils vendent des modules sympa pour ajouter des fonctionnalités non paramétrables au VAG-com pour certaines autos trop anciennes, Coming home comme je disait, rétros rabattable, rétro coté passager qui se focalise sur la bordure lors d'une marche arrière, éclairage de virage (comme le système Hella Dynaview) Etc... Je n'ai pas d'action chez eux, je trouve même certains systèmes un peu cher mais je pense que ça peu donner des idées de ce qu'on peu ajouter en pensant que comme non paramétrable au VAG-COM, et bien ça n'est pas forcément perdu! :bigthumbup: Audialement. Hiphouser

:blink: et :blink:

Mdr! à l'occase on peu se voir pas chez moi... Pour l'outillage, je commence à m'équiper un peu, Disons que quand j'ai besoin d'un outils assez spécifique et qui risque de me servir, je prends. French, tu aurais le temps de passer par chez nous un de ces jours? Tite boof et tout... Aérotwinement... :bigsmile: Jeff

Voici le lien: http://www.mecatechnic.com/default.asp?langue=FR

Si tu as de la patience, et qu'un entretien régulier au belgom alu ne te fais pas peur, je serai toi je décaperai le verni et les laisserai "alu à l'air"... Audialement. Hiphouser

ah oui c'est vrai, un bledard la remarque... ...Mais pas un gendarme ou un policier apparemment... Bin quoi, ça court les rue des A4 break tuning avec des kits large et pare-choc avant de RS4 et moteur bi-turbo inside! :lol: Ceci dis quel intérêt de contrôler un jeune (futur)père de famille à bord d'un break familial 1.9tdi?! Par compte toi! Un jeune fougueux avec une S3 bleu rabaissé... Lol! C'est vrai la mienne est rabaissée aussi... Oups! Et puis un Go fast, ça ne passe pas en ville... ça trace sur les autoroutes (ou sur les rocades) PTDR! Audialement. Jeff

Moi pas encore de contrôle! Normal, la mienne est banale en noire par rapport à ton bleu Nog...