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sankokai

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Tout ce qui a été posté par sankokai

  1. sankokai
    Salut, pour ma part je n'ai jamais entendu parler de ce problème. Je pencherai pour un problème de commodo mais c'est juste une impression d'après ce que tu dis. Personnellement, il est très rare que je touche a ce commodo 😉
  2. sankokai
    Nickel 👍👍. C'est la semaine de la rotation été/hiver.
  3. sankokai

    A l'aide

    sankokai a répondu à un(e) sujet de Gizmov6 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    En effet difficile de t'aider.. y a que le garagiste qui est intervenu qui peut vraiment voir le problème.. si ça fuit toujours, retour au garage, il a une obligation de résultat. Soit c'est un mauvais diagnostic, soit y a autre chose en plus, soit une mauvaise réparation. Dans tout les cas, faut y retourner. (PS : un mois pour changer un joint de cache culbuteur 🙉🙉)
  4. sankokai
    De rien avec plaisir. Allé, aujourd'hui démontage nettoyage et montage des roues hivers. Ça fait toujours bizarre de repasser en 18. Bientôt la montagne 👍😁
  5. sankokai
    la 2 aussi. En fait je kifferai bien un mélange de la 2 et 3 . ce serait la forme de 2, mais en noir avec le quattro rouge en bas
  6. sankokai
    pour le garage, ca va te faire un peu loin de Montpellier. https://viastech.fr c'est a Vias, et que sur rdv. Pour la vidange pont, je lui demande ce soir. Maj : alors du coup, il m'a dit que ça dépend des modèles, non préconisé par audi comme d'hab. Pour celle-ci, il recommande de le faire en même temps que la bva (60k), vu c'est juste 1 litre et 30 mn de main d'œuvre. (ps : aujourd'hui j'en ai eu pour 770 € , pour un petit garage de qualité c'est un très bon prix. )
  7. sankokai
    Salut, chez audi on me l'a jamais préconisé ni proposé. J'ai fait l'entretien chez eux que pendant la garantie. Depuis je vais uniquement dans mon garage spécialisé. Je fais confiance au mécanicien qui m'en a parlé. Du coup on l'a rajouté. C'est un très bon petit garage, les mécano sont bien plus qualifié, il font que de l'entretien sur du premium, bmw, audi, mercedes, porche; ainsi que des réfections moteur, boite , mécatronique.. etc. J'ai pas demandé si y avait une préconisation officielle, je peux demander ce soir au cas ou quand je vais la récupérer
  8. sankokai
    Voilà c'est l'automne, grand nettoyage avant montage des roues d'hivers. Et dépose à la révision, vidange de boîte, vidange de pont, vidange moteur, tous les filtres.. etc.
  9. sankokai
    salut, je vais a la montagne tous les hivers. Avec de bon pneus neige, il n'y a aucun soucis. Je n'utilise jamais le mode manuel, je met juste en mode eco pour avoir le rapport le plus long, ça permet d'avoir du couple sans patiner, et pour les descente, si besoin je met en mode sport pour avoir le rapport le plus court et avoir du frein moteur (si besoin, comme dit christophe t'as toujours la palette au volant pour descendre un rapport, ou tu peux te mettre en manuel) . Personnellement je n'ai jamais glissé ni quoique ce soit, et je passe partout sans problème. (je précise, avec de bons pneu neige) Pour ce qui est de l'assistance a la descente, c'est pour descendre tout doucement. c'est la voiture qui gère tout et ca utilise aussi les freins. Je m'en suis jamais servi a la neige. Par contre je m'en suis servi en tout terrain pour descendre des chemins boueux et rocailleux (mode offroad), c'est très efficace
  10. sankokai
    oui je voulais dire l'A7 "ex A6".. je fais 50 mille borne par an, j'ai toujours roulé en V6 TDI. pour l'instant je me vois pas en électrique ni avec un 2L trop poussif
  11. sankokai
    Merci, du coup va falloir attendre pour y voir plus clair.. je me tournerai peut être vers l'A7 ou A6, en fonction des motorisations.
  12. sankokai
    Pour ceux qui sont dans la confidence ( ou pas ), vous savez si le v6 tdi est prévu, c'est la seule motorisation qui m'intéresse. Et aussi, y aura-t-il une version allroad ?
  13. sankokai
    Elle est un poil plus grande, comme à chaque nouvelle génération d'un modèle en général .. ceci dit c'est pas du tout une familiale, c'est une citadine. un coffre ou tu rentres pas grand chose, un isofix mais attention à la taille du siège, genre si c'est un gros modèle a 360, le petit peux vite se retrouver avec les pieds sur le siège arrière . Perso, je me dirigerai plutôt vers une A3 qui sera beaucoup plus polyvalente.
  14. sankokai
    Salut Sans hésitation, docteur BVA. Ils sont très réputé, tu peux y aller les yeux fermés 👌
  15. sankokai
    Salut Defois il faut un peu de temps avant qu'un message s'efface, c'est pas toujours instantané 😉😉
  16. sankokai
    Oui selon les modèles le kilométrage varie.. sur l'A1 de ma femme, c'est un carter sec, y a une autre partie de la boite qui se vidange a 120000, ça m'a pas empêcher de la faire a 60000. L'utilisation de la voiture y fait aussi beaucoup, si tu fais que de la ville et des petits trajets l'huile va être 2 fois plus sollicité car chauffer plus, au contraire si tu fais de la route, c'est l'inverse. Il faut pas prendre toutes les recommandations au pied de la lettre.
  17. sankokai
    Biensur, tout est garanti.. c'est une opération courante aujourd'hui qui ne pose aucun problème.
  18. sankokai
    salut, oui toujours par un centre spécialisé. Et non Audi se contente d'un simple vidage et remplissage, au mieux un rinçage quand ils ont la machine. La ou je vais, c'est un centre spécialisé dans les boites, ils font un rinçage et nettoyage total de la boite avec dépose et nettoyage du carter, changement du joint si besoin etc.. et je paye moins cher que chez Audi. Il ne faut pas se faire d'illusion, l'entretien chez audi ne sert que pour la garantie et/ou la revente, car leur boulot et SAV est à des années lumière de la qualité de leur auto. j'ai un garage près de chez moi, spécialiste marque allemande, qui est 10 fois plus compètent et 2 fois moins cher (pour dire, la concession Audi lui envoie des clients ). Il est sur que tu peux trouver un bon garage aussi pour l'entretien. (sur ma page, j'avais mis le devis de mon centre Fluidcar, je le remet la PR2206-3252.pdf )
  19. sankokai
    salut, très bon choix pour tes questions, - non Quattro ou pas, on ne roule pas sur la neige en pneu été.. (perso j'ai un train été et un train hiver/neige, au final c'est moins cher, moins d'usure), surtout avec les ventus qui sont très typé été (trés bon sous la pluie également). - pour les vidanges de boite, sur mon allroad, tous les 60000.. ne jamais faire confiance a Audi sur ce sujet, y a pas mal de garage spécialisé aujourd'hui dans les vidanges de boite, ils te renseigneront 10 fois mieux.
  20. sankokai

    Pneumatiques et QUATTRO

    sankokai a répondu à un(e) sujet de Frad35500 dans Pneus

    salut. en général, c'est toujours l'avant qui s'use plus que l'arrière, du a la contrainte de la direction et du poids sur l'avant
  21. sankokai
    salut, c'est une bonne question. j'essayerai sur la mienne, je m'en suis jamais servi. je ne met jamais la carte sur le Virtual cockpit. je me sert uniquement de l'écran de bord avec maps (audi connect) ou avec waze (Android auto).
  22. sankokai
    Oui, c'est l'option black, tout est laqué noir sur la voiture.
  23. sankokai
    Normalement, c'est une DL382-7F 😉
  24. sankokai
    Non, ça patine même avant.. avec le kikdown tu restes carrément sur place.. ça le fait sur 1 ère, 2 ème, après ça va
  25. sankokai
    pareil, jamais rien senti.. aucun à-coup. (a4 b9 allroad)
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