sankokai

Salut Oui merci. Le b7 c'est 7%, le b10 10%.. c'est juste que sur le site de total qui renvoie sur celui du gouvernement, très peu de véhicules sont compatible avec le 10% et les concessionnaire sont assez opaque sur le sujet.

Salut, oui TDI, lol. Merci du renseignement, j'en ai mis aussi dans ma b7 2l tdi 170.. c'est quand même fou que le concessionnaire ne sache pas me répondre clairement.

Ps : du coup, j'ai pas précisé, c'est une a4 allroad v6 3l 2017. 😉 (J'arrivai pas à éditer)

Bonjour, J'avais posté dans ma section, mais pas de réponse alors je poste ici. une petite question, si quelqu'un passe par la. J'ai eu beau cherché sur le forum, j'ai pas trouvé, quand je demande à la station ou au garage, j'ai aucune réponse claire. Alors, ma femme a fait un demi plein avec du diesel B10 de chez total.. Bon ça m'est déjà arrivé en fait sans savoir, mais en général je mettais de l'excelium.. Bref, en voyant marqué sur la trappe qu'il fallait pas en mettre, elle a paniqué. Apres mainte recherche donc un peu partout, pas vraiment de réponse claire si ce n'est que officiellement ce n'est compatible qu'avec des Renault et Peugeot depuis 2000 et quelques autres modeles d'autres marques.(ce qui est déjà bizarre pour un carburant sorti en 2018). Bon du coup je pose la question, c'est quoi ce carburant a 10% de bio qui n'existe que chez total (et qui a d'ailleurs pas très bonne réputation) ? .. C'est quoi le risque a forte dose (j'ai lu un peu tout et n'importe quoi sur le net) Merci d'avance.

Bonjour, une petite question, si quelqu'un passe par la. J'ai eu beau cherché sur le forum, j'ai pas trouvé, quand je demande à la station ou au garage, j'ai aucune réponse claire. Alors, ma femme a fait un demi plein avec du diesel B10 de chez total.. Bon ça m'est déjà arrivé en fait sans savoir, mais en général je mettais de l'excelium.. Bref, en voyant marqué sur la trappe qu'il fallait pas en mettre, elle a paniqué. Apres mainte recherche donc un peu partout, pas vraiment de réponse claire si ce n'est que officiellement ce n'est compatible qu'avec des Renault et Peugeot depuis 2000 (ce qui est déjà bizarre pour un carburant sorti en 2018). Bon du coup je pose la question, c'est quoi ce carburant a 10% de bio qui n'existe que chez total (et qui a d'ailleurs pas très bonne réputation) ? .. C'est quoi le risque a forte dose (j'ai lu un peu tout et n'importe quoi sur le net) Merci d'avance.

c'est dommage, ca avait l'air vraiment pas mal.. même si ca coute une blinde, je pense qu'a ce prix la, autant changer le poste pour un android.

En voyage à la montagne, perdu dans une forêt

salut, oui toutes les boites s-tronic se font a 60000, et même 40000 en usage intensif.. D'ailleurs la première est la plus importante, car tu vas avoir les premiers dépôts du au "rodage"..

C'est incroyable cette histoire

salut, vu le type de la cassure très nette au niveau de la base, je pencherai aussi pour une contrainte. une surpression ferais plutôt une casse au niveau de l'accordéon, qui est le point faible de ces tubes. Après qu'elle contrainte ? franchement j'ai du mal à voir..

Salut, j'ai passé un paquet de commande chez eux depuis des années, c'est top, et les prix très bas.. les pièces en général viennent de Lettonie et de Lituanie, ou ils dépouillent les caisses et classent tout très minutieusement. La version de base internationale est rrr.lt . Je confirme, les livraisons sont sérieuse par DPD. On peut rechercher les pièces par nom ou références. La plupart du temps, il y a tout les détails de la pièce, sur quel modèle ca été démonté, avec même la photo de la voiture. Exemple Mes dernières commandes .. J'en avais parlé dans un post, je pensai que ce site était connu, c'est super d'avoir fait ce sujet

c'est des incompétents, s'ils peuvent trouver le code d'une pièce aussi simple, ils devraient faire épicier

Collecteur d'admission droit 059 129 712BQ 059 129 712H 059 129 712P 059 129 712T 06V 129 709A 059 129 712BC 059 129 712BE 059 129 712BL 059 129 712N 059 129 712E Collecteur d'admission gauche 059 129 711AL 059 129 711BQ 059 129 711CK 059 129 711CG 059 129 711AF 059 129 711AG 059 129 711BP 06V 129 709 059 129 711T Volet actionneur pour tubulure d'admission 059 129 086M 059 129 086D

Salut, un peu d'électronique pour la B7, ca fait pas de mal, alors je suis en train de faire des MAJ sur le MMI.. c'est dans la section Multimédia

Yep, j'ai acheté le pack et presque tout est nickel, pour ceux qui ont pas encore essayé, voila les dernières maj du coup y a pas mal de petites fonctions sympa, comme le démarrage du rns-e direct sur la carte, le rajout d'option via Engineering etc.. J'ai changé mon vieux fond d'accueil par ça : - Pour les POIs, j'ai réussi a recréer le dvd navigation avec les radars, mais hélas j'ai un soucis de compatibilité avec le graveur de DVD et le rns-e (faut que je règle ça). - Pour les image d'album mp3 je galère aussi, j'ai un bug, j'espère trouvé d'où ca vient pour avoir cet affichage : Au cas ou je pense que je vais tester la BETA qui doit régler encore quelques problèmes et surtout qui donne la prise en charge des cartes SDHC avec augmentation 8Go (ou plus, c'est encore indéterminé selon les cartes). modif BETA Voila, pour ceux qui hésitent, ca demande un peu de taf, mais ca vaut le coup (même sans le pack payant)

@franckouille j'ai recu la réponse.. je te copie la mise à niveau c'est Forfait électronique DSG : - Diagnostic électronique complet - Mise à jour boite de vitesse DSG - Recalibrage du système de double d’embrayage (tu verras sur le devis) Voila et le devis est de 273 € , je le met en pièce jointe pour que tu puisses voir. Je pense que ça vaut largement le coup par rapport à Audi PR2206-3252.pdf

Ok pas de soucis, je pense début de semaine car il m'avait dit 48h mais avec le week-end.

Salut Pour celle des 120000 , elle a été faite chez audi. Avec vidange plus boîte plus révision complète. Y avait une extension de garantie, donc même si c'était plus cher c'était plus sur, ça rentrait dans la garantie. Sans ça, je pense que je l'aurais aussi fait ailleurs. Un garage sérieux fait exactement les mêmes prestations et mêmes plus et mieux finalement, pour bien moins cher. D'ailleurs la, du coup, j'ai demandé aussi un devis pour changement de plaquettes. Résultat 460 euros contre plus de 900 chez audi. Pour la boîte auto, y a que certains garages qui la font, mais y a des centres spécialisés équipé de machines dédié qui font de vraies vidange avec nettoyage complet. J'ai demandé un devis à vendargues chez fluidcar. Je te dirais. Ils sont spécialisé dans la vidange (boîte, moteur, pont etc) Tu peux regardé sur leur site https://www.fluidcar.fr/ section vidange de boîte c'est bien expliqué . y a une vidéo qui explique bien.. elle est longue mais ils montrent vraiment tout, avec le nettoyage, vidange, nettoyage carter filtre etc..

Bon finalement j'ai pris rdv dans un garage pour la vidange, pour le même prix, j'avais changement filtre a air, filtre habitacle, filtre a gasoil et réparation pneu avant droit percé. Pour la vidange de boite, je vais allez chez un spécialiste, on m'en a conseillé plusieurs, j'ai pas encore choisi.

Personnellement, ça n'a jamais marché sur la mienne, defois le moteur s'éteignait en arrivant à un rond point alors que la voiture roulait encore.. du coup, desactivation vcds.. en plus y a pas de bouchons chez moi, je suis a la campagne, ça n'a quasiment aucune utilité du coup. Pour ceux qui sont souvent arrêté, c'est vrai que ça peut avoir un intérêt.

Merci pour ce site.. je pense que je vais prendre le pack .. par contre comme beaucoup, je n'ai plus de graveur de cd ni de cd depuis des années.. faudra peut être que je vois au boulot si on a pas un vieux pc avec un graveur, mais j'ai un doute.

salut je dois faire ma vidange, et j'ai prévu aussi une vidange de boite (ca fait que 40 milles depuis la précédente mais je fais pas mal de ville) je sais que selon les régions, les prix diffèrent.. j'ai regardé en petits garages et apres j'ai fait un devis audi.. dites moi ce que vous en pensez, je trouve que c'est moins assassin que d'autres que j'ai vu sur le forum.

Je me répond (désolé), y a un sujet dans la section MMI, avec une version d'avril ,j'ai installé ça en attendant

Bonjour pareil Je suis très intéressé. J'ai lu presque toutes les pages, lol. Aucun lien ne fonctionne.. si quelqu'un a un fichier même de 2021, c'est possible de le partager ? Svp. Maj : du coup j'ai demandé sur le site lufop directement, y a des maj tous les mois.

salut, mon allroad de 2017 est en v6 tdi, donc pas d'ultra. je ne peux pas t'aider. Mais je te confirme qu'il n'y a aucun accoup de 1 à 2 ou 2 à 1.. la 1 passe très rarement, je me retrouve souvent à 30 en 6eme ^^ sans parler d'efficiency ou tu démarre quasi en 3eme . par contre grosse différence entre D et S. sinon j'avais déjà lu sur le forum et ailleurs des problème similaires, problème sur la viscosité de l’huile du Haldex central provoquant accoups et usure des freins (qui avait été pris en charge par audi).