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Fullozteo

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Tout ce qui a été posté par Fullozteo

  1. Fullozteo
    Interessant ça. C'est effectivement cohérent!! Perso, j'ai essayé le Cable, il marche, mais entre la bouffe, les gosses les devoirs.... Je ferrais de log ce WE!!!
  2. Fullozteo
    Salut, Pas mieux. J'avoue que je part un peu vite en ce moment, ce qui n'est pas dans ma nature. Je m'excuse. Mais franchement, essayons de faire avancer la config idéale et si tous ceux qui ont un cable vagcom pouvait faire des logs, ce serait plus simple. Ça coute 40€.....J'ai reçu le miens ce matin, je log ce Week-end. Aller, on avance ensemble, sans dire de conneries, juste des fais !
  3. Fullozteo
    Je me répète, mais ce n'est que du matériel.... Bon courage pour l'assurance ! Et vivement une black édition......
  4. Fullozteo
    @Papyr6: Satisfait?? Je ne raconte pas de conneries!! :MdrDevil: Je t'ai vu sur AZ demander pour la voiture de Saki!! :ripeer: LOL!!!
  5. Fullozteo
    Ola!! Bien sur que Audi le fait!! Mon Frangin l'a fait faire par Audi Nice!! Demontage de l'admission, nettoyage, remontage. 1200 Roros !!! Ne dites pas de conneries SVP!!!
  6. Fullozteo
    Oui, mais QUE sous 5500... après 100% ouvert (enfin 99.6% lol). Et on vois tres bien sur le log du dessus que ça monte bien APRES l'ouverture, avant il manque la vitesse pour pousser/aspirer l'air. Donc on s'en fou pour ce log de la bride (MAF max). Sauf si on veux une courbe! Pour info, la feuille de dessus est le log de la RS4 face a la AMG. Il sort 400cv ... Faites vos calculs.... :secret:
  7. Fullozteo
    Ah bin si elle fait 580 Cv effectivement!!! Il faut un compresseur la pour lutter!!! LOL!!!! pour rappel, 11'32sec meilleur temps pour la SC JHM. (compresseur). dans la video: sakimano B7 RS4 4.2 FSI - 12.53 @ 110.53 stock tune JHM 2.75" downpipes with cats/JHM 2.75" catback no other mods 94 octane Petro Canada pump gas
  8. Fullozteo
    Ah ok!!! Alors la d'accord. Mais pour la MAF max, pas de soucis.
  9. Fullozteo
    ??? Que vois tu de contradictoire? Yohann explique que les 338 de 2013 etaient deja sur une voiture NON STOCK, et que maintenant, avec d'autre petits plus (modifications pour les retardataires!) elle passe à 354!! Donc TOUTES les modifs additionées donnent 354!! En fait vous voulez des logs apres chaque modifs, une par une c'est ça???? :mur: Ah bin oui, évidement, vous nous payez combien pas mois?? parce que perso, j'ai pas que ça a faire!! :ripeer: Et puis faites le vous le log!! vous verrez bien! C'est fou ça! Je viens d'acheter un cable, je tente mes logs ce we! Moi au moins, je test :secret: :race: Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, a toujours des "oui mais, pourquoi,...." Il faut comprendre une bonne fois pour toutes qu'il n'y a pas de recette miracle, comme le voudrais certains! C'est en additionant tous les elements que l'on arrive a un tout qui marche. Juste les spacers, ou juste les echappement, ça marche pas ou peu, tout ensemble, bingo!!! Capisce???
  10. Fullozteo
    Mais si, elle est stock la AMG!! Seulement, le RS4, il est carbo, n'a que la ligne, et pas de reprog... donc 360cv contre 480cv....
  11. Fullozteo
    Salut, Bin si, après 5500 Trs/min..... De toute façon, c'est pas a 1000trs/min que tu aspire le plus d'air....
  12. Fullozteo
    Toutes.....
  13. Fullozteo
    Heu??? T'es serieux Bluemoon?? Pascal a assez expliqué ce qu'il a fait sur sa voiture non?? Y pas une seule chose, y a plus de "petits plus" comme il dit!! Mais la preuve est la! il passe de 338 a 354!! Donc les plus marchent!!
  14. Fullozteo
    Tu prends la valeur Cv origine par la Maf origine: 420/320=1.3125 Personne n'a dit que c'etait la verité hein!! c'est pour s'approcher, et surtout, plus on aura de log, plus on pourra affiner cette valeur!
  15. Fullozteo
    Merci!! commande passée chez 1000tuning!
  16. Fullozteo
    Pas physiquement present avec Pascal!!! Mais j'ai eu les log en temps reel. J'aurais bien aimé!! mais des que je peux promis, je log! Je pense acheter un cable cette semaine!!!
  17. Fullozteo
    AH!! ok, alors merci. Y en a donc qui ont essayé! Photos?
  18. Fullozteo
    Disont au dela de 450 et moins de 480.... impossible d’être exact. Cette mesure est plus fiable qu'un banc, mais elle ne donne pas de chevaux exacte!! C'est la valeur de référence quand tu veux régler une voiture de sport, le banc, c'est tellement dépendant de facteurs x ou y. La, c'est ce qui entre dans la gueule de la voiture, et y a pas de paramètres!! Disont que le banc donne un apperçu de la courbe, tres utile pour les reglages de bases, que la valeur MAF c'est le paufinage!! ;-)
  19. Fullozteo
    Bonjour, Voila je cherche pour un ami un becquet type Sline sur son avant B7. J'ai trouvé celui la, mais quelqu'un en a t il deja commandé ? http://www.jaimemavoiture.fr/pieces-tuning-a4-b7/5319-becquet-spoiler-aileron-audi-a4-avant-look-s4-sline.html Merci beaucoup.
  20. Fullozteo
    He bien, le Pascal est resté collé au cul de la TT.... Impossible de la lacher. Bon, boite shiftronic sur la TT... Donc perte de puissance... Mais sa marche un rs4.... En forme !
  21. Fullozteo
    Beaucoup..... Lol!
  22. Fullozteo
    Je confirme!!!!
  23. Fullozteo
    :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:
  24. Fullozteo
    Ah merci ! Excellent Evilroot9 ! Je vais donc de ce pas en chercher un.... A moins que quelqu'un ai un bon plan.....
  25. Fullozteo
    Bonjour, Je n'arrive pas a trouver la ref exact de notre becquet de coffre sur les Avant!!! J'en cherche un, mais impossible de trouver du OEM car pas de ref!! et je veux pas des copie. Si quelqu'un a une ref ou sait ou en trouver (sauf AUDI evidement!! LOL)!!! Merci d'avance.
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