Fullozteo

Bon pour faire simple et taire la polemique: La poulie JHM seule: c'est une 4 raynures, donc se monte en lieu et place de la poulie do'rigine avec la courroie d'origine!! Donc a mon avis, il faut en meme temps changer tous les galet et surtout le tendeur!!! Le KIT poulie JHM: 6 Raynures, donc beaucoup plus large et stable, et la y a pas de probleme!! Incassable! Perso, si ça pete encore, je passe au kit complet, plus tranquille. Il est OBLIGATOIRE avec le supercharger (compresseur) et ça tiens le choc! J'aurais du ecouter Dru des le debut, mais j'ai cru qu'il poussait a la vente, et en fait pas du tout!!! :mur: Maintenant, la poulie damper c'est plus agreable, POINT BARRE!!!! Rien a faire d'un damper en compet.... Le Vilo.... STOP!!! aucune preuve, rien nada!!!

Alors quelques news. En fait, c'est mon capteur de regime moteur qui a lâché, c'est cause de la panne, pas la courroie ! MAIS, cela m'a permis de voire que la courroie etait morte, il ne restait qu'un tier. Elle aurait lâchée rapidement. Du coup, on a tout re-demonté, et le galet tendeur est mort de chez mort avec du jeu de partout.... ALORS QUE J'AVAIS DEMANDÉ A LE FAIRE CHANGER ET VERIFIER PAR AUDI ! Bref.... On change pour du neuf, on reverifie la poulie, et on roule ! Pour le vilo, faut vraiment arrêter.... Lol

Alors origine 4200, sympa 6000car bien blanc, perso 8000 mais tres bleu!! A plus et bon courage!!!

Bonjour a tous, Hier soir j'ai enfin pu faire l'injection de la cartgraphie JHM!!! Dans mon garage avec mon ordi!! La classe!! une bonne en tout, sans accroc! Ce matin donc, je pars, laisse bien chauffer.... ET ZOUUUUUUU!!! Putain le bonheur! plus de bride en 1/2/3, a confirmer par le log, mais un temps de 7.2 sec 3000/8000! Donc y a pas photo y a du changement (jetait a 8.3 au mieux avant) :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: ET SOUDAIN!!!!!!!!!!!! le courroie d’accessoire qui me pète a la gueule, emportant le capteur de régime moteur.... ma voiture viens doucement s’échouer sur le bas coté..... Dépanneur..... :zen: :icon22: :icon22: :icon22: Donc la, bin retour a la case garage, mais pas Audi (pas fou) et on change. Coup de chance, un des dépanneurs est un ancien de chez un préparateurs a Geneve (baumont ou un truc comme ça) qui connait bien les RS4 B7... de suite il me dit, "c'est la courroie accessoire et ça a peté le capteur de regime moteur, c'est ultra connu comme probleme avec des poulie allégée sans damper, il faut juste rajouter un galet en plus pour éviter le flottement vertical de celle ci!!! " Sans déconner, j’étais bluffé, le mec connais JHM, ABT, MichelD..... bref!! coup de bol. Et c'est pas con! en discutant avec mon garagiste il me confirme que c'est carrément une possibilité des rupture à répétition de cette foutue courroie. Donc je pense que l'on va faire un montage maison!!! je vous tiendrais au courant! En gros, la courroie se met a vibrer de haut en bas en reprise violente, et sort peu a peu de son logement.... Bref, journée banane au début de matinée, degouté en fin!!! :mur: :MdrDevil:

C'est quoi les degats exactement.??? Evidement le systeme embrayage, mais quoi d'autre???

Julien, contacte Jake à JHM, il va te trouver une solution!! ;-)

La totale comme moi, 4000 euros

Merci François!!

Dans l'habitacle, comme le souligne David, 1800/2000 c'est un peu intrusif ! Mais en jouant sur les rapports, nickel. Sinon, a 50/90/130 stabilisé, c'est impressionnant de légèreté a l'intérieur... Bluffant! C'est surtout les accélération qui tuent.... Lol PS: Cyril, ou as tu vu cette vitesse ? .... C' est juste un deux trois, sur un circuit, ou un cycliste tentait le même jour un record de vitesse.... De plus, j'ai jamais dit que je conduisais, mais que je filmais ! ..... Lol</p>

[media=] [/media] Sympa non??? :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Merci du conseil!!! Je vais essayé en exterieur ce soir!! on verra bien!!

Je viens de la placer en privee. MP pour le lien!! Je vais en refaire une, mais differente! A plus

Superbe!! J'ai la ligne montée aussi, une tuerie!! les passant se retournent tous les uns apres les autres.... MDR!!

C'est en mode privé.... Desolé pour la prise d'image, pas bonne du tout, car premiere fois en GoPro, et je sais pas ou la fixer!!! par contre le son est fidele!! Metez le casque, c'est plus sympa.... Edit: MP pour le lien!!

Je suis en train d'uploader une video, mais c'est mes premiers pas avec la GoPro, et le resultat est moyen...le son est bon, mais pas la video lol!!! Devrait etre dispo avant la fin de la matinée. C'est long, et video trop longue aussi. Ce soir je calibre la GoPro pour le wifi sur mon portable pour mieux gerer!!!

Sympa, bienvenue!!

Catback JHM; comme moi!! :malelovies:

TADDDDAAAAAAAAAAAAAAA!!!!! Demain Video, car la ce soir, Bébé malade.... Gopro prete pour demain matin!!! Franchement, c'est une T U E R I E !!! la voiture est comme liberée, et le son!!!!! ALALALALALA!!!! :marcelpoire: :marcelpoire: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Je fais des photos exterieures demain, plus video.

Re, j'ai 2 codes erreur: P0153 et P2240 sur la même sonde, Bank 2 sonde 1, celle qui recevait toute l'huile qui passais par les cylindres!! Elle a du être trop abimée et encrassée par l'huile. De toute façon, 160000, on change!!! Je prefere, a 120€ la sonde, c'est pas le bout du monde!!

Bon, si ça interesse encore quelques personnes, je fais le montage de la ligne Mardi prochain. Hier, j'ai copié et envoyé ma carto OEM à jhm, via leur cable. J'attends leur retour pour re-injecter la nouvelle carto. J’espère demain soir...sinon, ce sera lundi! C'est relativement compliqué a mettre en place (il faut un ordi sous win7 ou xp) mais hyper sécurisé, tout par intranet. Video de la ligne mercredi si tout ce passe comme prévu. Par contre, j'ai les sondes lambda morte! Encore des frais!!! LOL!!

Pardon!!! Oui SKF evidement!! :mur: :roi: C'est bizarre qu'ils disent KIT, s'il n'y en a que 2!!! mais bon! Prends SKF. la t'es sur! :race:

Ah bin pas du tout!! J'ai commandé il y a quelques jours pour mes B14, et j'ai reçu dans 1 kit les 2 butés avant et dans l'autre kit les 2 butées arrières!!! Par contre, j'ai pas pris Febi, c'est de la merde! ça n'a rien a voir avec Bilstein suspension. Prends du KSF. valeur sure

Tu n'avais pas la notice ? Elle est envoyé en pdf.... Je l'ai reçu hier par pure curiosité, c'est super bien expliqué... Je suis en vacances donc je l'ai pas sous la main.... Dimanche soir. Mais demande a Dru ou Jake qu'ils te l'envoie...

Merci, j'ai hâte. Je suis en vacances quelques jours... Montage semaine prochaine! ......

AHAHAHAH!!! excellent!! Pour l'orifice, effectivement c'est plus fin que l'origine!! Perso, je préfère.