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Fullozteo

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Tout ce qui a été posté par Fullozteo

  1. Salut non, moi c'est un loba stage 2 avec VM allégé. Donc un Sachs et VM Loba. Mais je commence a connaitre pas mal de monde au states avec des full JHM, aucun soucis! Bizarre autant qu’étrange!
  2. il faut ouvrir de toute façon, c'est le seul moyen de savoir ce qu'il s'est passé!!
  3. :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Y a plus qu'a!!!!! Franchement, ça transpire la qualité!!! c'est superbe!!! Montage d'ici 1-2 semaines, reprog JHM dans la foulée, et video!!!
  4. Salut Julien, Contacte Jake a JHM, c'est lui qui s'occupe des probleme. Il va t'aider. C'est vraiment bizarre ton truc... moi aussi il broute un peu si je suis en très bas régime, mais après c'est le bonheur. J'ai 3250km, RAS!! Question idiote, mais est ce que cela sentait fort l'embrayage cramé? Arrives tu a passer les vitesses a l'arret ou pas (je parle moteur coupé!)??
  5. Ouch!! as tu contacté JHM.??? Effectivement, c'est bizarre! Tu as fait ton rodage tranquillement, aucun a coup? Tu dis que tu avait un passage difficile, mais comment ça? Dur? long? Bon courage
  6. bin ça prouve juste qu'il y a un serieux soucis, et qu'il faut en parler, et pas juste effacer les posts!!!
  7. Heu??? Gendy, tu effaces les posts, tu en reprends la source, et tu trouves ça normal?? La y a un grave soucis!! on a fait des capture d’écrans, et Sylvain va être mis au courant. La ça dépasse franchement le cadre du forum privé. c'est effectivement du totalitarisme. Gendy, je ne te connais pas, tu ne me connais pas non plus, je suis sur qu'en face nous pourrions discuter, mais la, derrière ton écran, tu me sembles un poil nerveux. Calme toi, et arrête d’effacer les posts un par un. Je le répète , le probleme prends de l'ampleur, et la tu ne fais qu'aller dans le sens inverse de ce que tu cherches a montrer!!!
  8. Merci!! Je pense que nous sommes beaucoup a voir les meme choses. On ne demande pas le bordel, ni l'anarchie, juste un peu plus de logique!!
  9. non pas possible Julien!! A mon avis c'est un hasard.... C'est fou ton histoire!!!
  10. Le problème ici, c'est que la loi Hollande/Valls déteins.... Je m'explique: dans une démocratie, et donc ici bas, privé ou pas, le plus et le moins doit être dit. Mais des que l'on touche un tant soit peu a un truc qui n'est pas "ce que la majorité réduite aux gens qui ont le pouvoir" pense, zou, ça zape, ça ferme!! Je suis aussi modo sur d'autre forum, et même admin, donc merci, je comprends très bien le job! Je suis aussi d'accord avec le fait que le black ouvertement décrit, c'est intolérable! Le problème n'est pas que Polo, c'est aussi Rusty, Bethowen, .... Bref, je pense qu'il faut aussi laisser des posts négatifs, même si ça fait pas plaisir!! En démocratie, il y a de tout, et surtout des choses qui ne plaisent pas. Sinon, c'est du totalitarisme, version Corée du Nord!! Messieurs les modos, et Admin du site, il faut revoir certaines copies, et certes cadrer les dérapages linguistiques et les vrai insultes, mais un forum ne peux pas juste être la prairie bisounours!! Autre choses tant qu'on y est, c'est les commandes groupées!! Ne vous étonnez pas qu'il n'y en ai pas beaucoup (30aines....) c'est archi nul !!! Comment voulez vous que les gens voient une CG sur un topic ou ON NE VA JAMAIS!!!!! Le forum est constitué a 99% de gens qui ne restent QUE dans la section de leurs voitures!!! revoyez votre copie!! Il faut que vous sachiez quand même qu'il y a des tonnes de CG en dehors de votre forum... C'est complétement illogique et a l'opposé de ce que doit être un forum!!! Bref, oui c'est un coup de gueule, mais j’espère constructif. Il y a comme un malaise, il faut donc crever l’abcès !! Et ne pas fermer les posts dérangeant!! J'avoue que ce forum est une vraie mine de renseignement, d'entre aide!! Vive AP, mais il est urgent de faire une assemblée extraordinaire!! Je suis même prêt a m'investir plus si vous avez besoin de gens!!
  11. Sacré Boulot!!!! :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: Chapeau bas! Reste une bonne ligne et carto et Zouuuuuuuuuuu!!! :race: :race:
  12. Bon puisque on en parle.... Pascal, je vais expliquer ce qu'on fait a plusieurs. On essaie justement en secret de démontrer le quattro qui pese une tonne... Voila, c'est de ça dont on parle depuis longtemps. On y est presque, mais l'électronique a du mal. Jhm nous aide bien. Plus de détails d'ici peu !
  13. Alors, je fait parti des gens qui ont quitté BMW pour Audi. Certains me connaissent effectivement d'autres forum. J'ai eu toutes les générations de M3, de la E30 a la E91. Les premières étaient réellement sous motorisé, mais le châssis une tuerie. En modifiant le 4 cylindres, on arrive a des choses incroyable et certaines gt modernes pleurent encore lol. La E36 en version 321cv devient vraiment sympa. Train vifs, placement incroyable mais le top ce fut la E46 en SMG2! Les porsche de l'époque avait du mal a suivre en ligne droite... Mais l'embonpoint a commencé a se faire sentir, et sur circuit ça devenait difficile.... La E91/92..... 5 mois.... Une vrai baignoire! Lourde du train avant comme pas possible.... Limite sous vireur, un comble chez BMW !! De l'aveu même des ingénieurs, c' était fait exprès pour rassurer les nouveaux clients..... Lol et nous alors? Avec des modifs, et donc la gts ou les pack compet on arrange le truc, mais a grand frais ! Je vous assure que la E91/92 est rapide, c'est sur, mais les limites sont tres vite atteintes et la gare aux rails. La nouvelle sera complètement différente il paraît.... La RS4 maintenant ! Il faut etre franc, d'origine, c'est trop lourd pour lutter contre des M3 origines ! Bien d'accord. MAIS avec de bonnes prestations et préparations comme nous sommes en train de faire a plusieurs, je demande a voir, comme Pascal ! Le Quattro peut faire tres mal ! Organisons un duel ! Ce serait top !
  14. Je mise sur Pascal! Les paris sont ouvert mesdames et messieurs, entrée a 2 plaque(ettes) mini! Faites vos enchères (mp hein sinon couic couic... Mdr) Moi Pascal devant sur un tour lancé....
  15. Salut, 899 livré sur lbc, une mauvaise commande. Sinon j'avais 980 livrés par car-optimiseur Voilà
  16. Heu, julien, le pilote de la gts sur ta video esr enorme ! MAIS, mets le dans la gts 4.0 et il met 10sec mini dans la vue de la gts.... Crois moi, je connais bien les deux... Je viens de bmw, et porsche est mon deuxième prenom !
  17. T'imagine meme pas a quel point sur la route.... :MdrDevil:
  18. Bin de légal et facile a obtenir, c'est un émulateur hexa. partant de la, tu peux lire n'importe quel programme d'ECU. Le gros problème après, c'est de pourvoir extraire le programme de l'ECU! C'est de la que viens le problème.... :mur: :mur: :nixweiss: Tu trouves sur le net des programmes d'anciennes voitures, facilement, et des émulateurs hexa, après, tu t'entraines la dessus. Mais pour sortir les programme de nos voitures actuelles, il faut voir avec les gars de digiervices, O², ... et la.... ils vont te voir venir!! lol!!!
  19. Reponse du mec!!! Bref olivier c est des b14 je les ai acheté 1600 euros avec 5 % de reduc Apres si tu veux y monter sur un break ok mais je fais pas de service apres vente MORT DE RIRE!!!
  20. Super tout ça!! j’espère qu'elle va craquer du premier coup!!!!
  21. Heu.... 899 les miens livré!!! soit c'est des B16, soit il se touche severe!! Et pour info, c'est les memes ref pour berline et break!!!
  22. Re, c'est effectivement une lecture seule! En tout cas, de ce que nous en avons comme materiel! il est evident que ce doit etre possible, puisque les préparateurs le font, et faut juste un cable qui communique dans les 2 sens avec l'ecu. Le plus compliqué est de trouver le bon programme pour rentrer dans l'ecu (y en a des diaines de differents!! voir centaines!!) et ensuite d'avoir un programme hexa pour lire et modifier! En soit rien de tres compliqué si tu sais lire l'informatique, mais si tu te plantes..... ECU mort!! Franchement, ça se trouve, d'une part les cable, et les programme, mais disont qu'il faut bien bien chercher (voir descendre dans le web du dessous.... ;-) ) non non Shrek, pas du tout, par sur nos B7!! Elles font parties des derniere prise diag!!
  23. Franchement, il faut voir du coté du freinage!!! C'est pas possible un truc pareil!!
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