Fullozteo

Wow! Bon.... Y a un sérieux fossé entre un gars qui fait 10 pieces a l'année pour des passionnés et 3 decalaminage et un vrai buisnes de black.... Que dire alors des gars sur les autres topics, qui font payer les vagcom? Pour 2 options ? Va plus y avoir grand monde ici.....

Ahhhhhh, c'est l'hydraulique ! Tout le système a été changé ? Tout tout tout ?

Possible! Mais il faut etre sur.... D'ou la retenue et la méfiance !

Salut Julien, C'est un stage 2? Je me souviens plus.... Au state, c'edt mini stage 2, voir 3...

En effet, imaginons que l'on trouve le codage long pour les papillons... Il faut ensuite faire coincider avec les pressions injection, position aac, ouverture clapets, timing allumage..... C'est pas juste un chiffre, c'est plus compliqué... Mais c'est a creuser. Surtout si tu touches en informatique ! Pour faire bien, il faudrait un calculo temoin. Car si tu plantes, ta voiture peut etre inutilisable....

Ah Putain t'as pas les baquets.... Je comprends mieux... Les boules... Lol Effectivement tu es bien trimballer, c'est pas cool ! Besoin d'un osteo a la fin du tour non ? :-P

S'il est cassé, ça ce répare ! Mp.

Hey non! Moi je sais pas faire ! Je parlais de pro.... Lol! Mais je peux me renseigner....

Par contre, sans te vexer et juste pour info, il faudrait que tu changes la manière de gérer les virages avec tes mains sur le volant. Tu croises souvent, ce qui implique que de pousser avec les main vers le haut le volant, alors qu'il faut toujours essayer de tirer le volant. En gros virage a gauche qui arrive, tu passes la main gauche du côté droit du volant pour tirer vers la gauche le volant, et de ne jamais croiser les main ! Tu comprends ce que je veux dire. Je peux t'assurer que tu contrôle bien mieux le train avant et la finesse du geste. De quoi descendre encore tes temps! ;-) Superbe video sinon, on voit bien que tu connais le circuit !

Ouch! Excellent cette video.... Hate d'avoir la totale. A la différence de toi, j'aurais la cart JHM... On verra aux log pour voir. Vivement!

Hum... Je pense que c'est possible. Il faut juste rentrer dans la carto et changer quelques données.... Tu es ou?

Extra Julien!!!! On va finir par tous etre en mono masse, RS246, spacers.... LOL!!! pas cool l'iphone!

Alors B16 inutile, c'est marketing. Si tu veux vraiment un truc qui se regle, c'est olhins point barre. Sinon, commande eurofac. 3 semaines. Je commande les butees bistein ce soir !

Salut bin des que je les ai monté, je vous dit!! Mais d'abord, il faudrait que je les recoivent!!! LOL!!!

Reçu ce matin!! Le matos commence a arriver, petit a petit!!! :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: Reste les butées! Vivement le reste de JHM!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: Encore quelques semaines, et ça devrait être la! :race:

Salut Guillaume, pour etre parfaitement clair, tu as payé il y a 5 semaines, mais l'argent a mis 10 jours a traverser l'océan.... une honte!! Donc pour être parfaitement honnête avec eux, et nous, voila le details: J'ai ordonné l'ordre de virement le mercredi 02 Avril... ma banque a eu quelques soucis apparemment a trouver le bouton!! Je me suis engueulés avec eux, bref!! 04/08/2014 Wire Transfer (In Progress) Wire Transfer in Progress for invoice(s) 26705 and 26478 04/14/2014 PAID - Phone/Email/PO $15,980.00 received 4-10-14 Wire Transfer Deposit Wt0m Ref******************************* 04/15/2014 Processing (WOP) Donc ils n'ont commencé réellement après approbation du virement que le 15 Avril. Nous sommes le 5 Mai, ils sont donc toujours dans les temps!! Le gros problème vient que je n'ai pas reçu tout l'argent de tout le monde de suite, et ensuite, banque de merde qui ne sait pas faire de virement autre que avec les IBAN!!! Rendons a César ce qui appartient a JHM!! Ils sont corrects! Maintenant, comme je te l'ai dis, c'est de ma faute, je pensais t'avoir tenu au courant, mais j'avais zapé ton adresse email dans les courriers :mur: :mur: :out1: :oops: :oops: Allez, quelques jours et hop!!!

Salut, toujours en attente des pieces.... Encore 3 semaines.... On en peux plus d'attendre..... Lol

Ah!! Je vais essayé des cet aprem. Merci!! c’est bizarre quand meme!! Avec ce cable !! sinon, non, c'est d'origine. Par contre qu'est ce qui pourait bloquer le CAN bus??

http://img838.imageshack.us/img838/3585/hqrq.jpg Y tout la!!!

Oui, Rosstech. Je me demande si c'est bien 76 pour le parc assist? Possible que ce soit le 75? Ou bien y a t il un autre codage ailleurs qui m'empeche de rentrer dans le module??? Merci en tout cas.

Bonjour, un peu beaucoup newbie dans le VCDS, je viens de faire le tour de ce que je pouvait faire. Le truc important pour moi, c’était d'augmenter le bip d'aide au parking (Module 76). Mais je ne peux pas y accéder!! J'ai fais la manip plusieurs fois aujourd'hui, an cas ou, mais a chaque fois c'est comme ci j'avais pas l'aide au parking. Accés refusé! J'ai une RS4 B7 avant, et J'AI l'aide au parking!! :MdrDevil: Y a t il un truc pour que ça marche?? moteur allumé, marche arriere enclanchée?? Merci d'avance!!!

Oula.... une white edition????? Y a tout la Bibours?????

Alors alors!! Log fait ce soir en rentrant: 155.44G/s. Soit 410cv. Cela me semble très logique, étant du coup stock en reprog, mais ayant pas mal de modifs qui demandent justement une reprog pour être performante. Par contre, il y a un gros problème d'essence; j'ai un retard d'allumage qui monte a -11.3°!!! C'est énorme!! donc je ne prends plus d'essence a HyperU..... pourtant c'est du SP98! Je vais refaire des logs dans les semaines a venir, avec une autre essence, et avec additif type N-Meth.

Ah oui, pas con!!! LOL!! J'y fonce!!

Salut, y a t il quelque part un post ou un lien avec les caractéristiques des valeurs VCDS et/ou le manuel atelier RS4? En gros, je cherche les valeurs a changer dans le VCDS, les correspondances... Je ne trouve aucun lien... sniff!!