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Fullozteo

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Tout ce qui a été posté par Fullozteo

  1. Fullozteo
    Effectivement, c'est impressionnant, mais tellement logique. Perso, c'est 10.000km max ou 1 an. sur toutes mes voitures. Et toujours avec de l'huile de qualité (300V). Je pense que avec mon moteur neuf, je vais repartir sur de la 5w30, mais en 300V.
  2. Fullozteo
    MDR!!! Excellent!!
  3. Fullozteo
    Salut effectivement, ce que tu nous montres (tres sale d'ailleurs, comme nous tous!) ne sont pas les soupapes!! Allez, fait pas ta timide, balance les photos!!!! :MdrDevil:
  4. Fullozteo
    Bienvenue!!!
  5. Fullozteo
    :malelovies: :icon23: :malelovies: :icon23: :icon31:
  6. Fullozteo
    Excellent programme.
  7. Fullozteo
    :marcelpoire: :marcelpoire:
  8. Fullozteo
    Salut, Merci a tous!! C'est clair que c'est chiant, mais c'est bon!! @Elsasser: Le temps on le trouve toujours!! WE par exemple!!
  9. Fullozteo
    Ah bin y a pire que moi comme dingo ! Cool ! Super travail. Bravo.
  10. Fullozteo
    Heu.... c'est ce que j'ai fait!!! LOL!!!!
  11. Fullozteo
    LOL!! Oui!! Voila j'ai fini la culasse d'admission! TRES long!!! J'en peux plus, mais je ne peux pas faire mieux avec mon outillage!! Perso je suis content. Je vais voir pour l'axe des clapets ce que je peux faire de mieux. A plus
  12. Fullozteo
    Carrement restricitifs!!!! C'est pour ça qu'on les vires!!!
  13. Fullozteo
    Un jour.... Mais de la Vendée, tout est loin.... :mur:
  14. Fullozteo
    Mais faites le les gars!!!! Long mais pas compliqué!!! ET GRATOS!!!
  15. Fullozteo
    Salut Fabien. Sur la photo on a l'impression que c'est toujours la, mais en fait on ne peut pas aller plus loin sous risque de passer a travers l'alu.... En passant le doigt, c'est nickel, il n'y a plus rien qui soit contendant. La je suis a polir, c'est chiant !
  16. Fullozteo
    Salut alors les claptets y a le tuto, c'est très simple à condition d'avoir les outils, et le ponçage j'ai fait usiner la pièce en premier, donc ce sera plus simple, sinon, a la main, c'est mission impossible!!
  17. Fullozteo
    Bonjour, quelques news de la prepa.... il me reste a finir de polir et de mettre ça propre!! je me pose aussi la question de remplir les orifices des pastilles?? oui? non?? Reste que je ne comprends pas comment bloquer l'axe des clapets autrement que par l’électronique, que je n'ai pas. il faudra que j'attende de passer en reprog! Ou bien couper l'axe et le bloquer, mais laisser libre la partie avec les bras pour "tromper" l'ecu... je me tate... Évidement grand merci a l’équipe CERO qui ma fait le travail en usinage!!! :marcelpoire: :marcelpoire:
  18. Fullozteo
    Salut tout bêtement, as tu essayé de tout remettre en place, bien resserrer, puis refaire le démontage?... Des fois c'est un truc tout con qui a pu bouger... j'avais eu le probleme sur un M3.... impossible de sortir la boite, j'ai tout remis, et hop, elle est venue toute seule...j'ai jamais compris!!!
  19. Fullozteo
    Salut en gros a améliorer le rendement a bas régime (couple) et surtout pour la pollution.... Mais des que tu prépares un peu la voiture, ils deviennent vite un frein!
  20. Fullozteo
    Je confirme!!! Pas d'inquietude..... LOL!!
  21. Fullozteo
    Bonsoir voila quelques photos de notre ami!!! A plus
  22. Fullozteo
    CQFD!!
  23. Fullozteo
    Salut moi je n'ai pas eu la racheter cette baguette!!.... Ma voiture avait les barres d'origine!!! pour les joints, il faut que je regarde a la maison ce soir!! :nixweiss: A plus
  24. Fullozteo
    Superbe !!! C'est marrant, on va avoir la même config!! ça doit être le metier..... ;-)
  25. Fullozteo
    :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
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