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Cedric16

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Tout ce qui a été posté par Cedric16

  1. Cedric16
    Oui c est pr ca que j ai mis des reglables 😉
  2. Cedric16
    Ca va il a bien tenu lol
  3. Cedric16
    Il a combien de km?
  4. Cedric16
    Oui les autres sont bien plus courtes
  5. Cedric16
    Le miens etait ds le meme etat! il patinait ds tout les sens lol
  6. Cedric16
    Les 500 il me faut 1 semaine aussi lol ds ce cas fais comme tu faisais avec ta uno et ta gt qui avaient un turbo reputé fragile et t auras pas de soucis
  7. Cedric16
    J ss pareil j ai jamais aussi peu roulé 🤣🤣🤣
  8. Cedric16
    C est au dessus de 400 nm que ca craint et surtout le regime auquel tu les atteins c est pas parceque le tiens à 140000 qu il arrive au bout tkt le miens a bientôt 200000 et il est encore bien là lol et pourtant il souffle le copain lol si tu respecte bien à froid et que tu le laisse un peu tourner avant d eteindre et que tu fais l entretien comme il faut ca tient tkt c est si la reprog le fait trop chauffer qu il risque de casser ds le cas de bk il a fait sa reprog en tenant compte des temperatures d echappement et du couple que peuvent supporter ses bielles il a fait en sorte que ce soit fiable c est ce qu il faut faire c est l exemple à suivre
  9. Cedric16
    En fait tout depend comment la reprog est faite si tu mets trop de couple et de puissance ca fait chauffer trop chauffer le turbo et le collecteur et à force ils fendent pareil pr les bielles si tu mets trop de couple avant un certain regime elles cassent ou elles tordent
  10. Cedric16
    👍
  11. Cedric16
    Non il passera pas à travers tkt y a un rebord qui sert de portee pr ton joint à moins que le filetage ait ete refait pr passer en diametre superieur mais ds ce cas remets ton vieux bouchon
  12. Cedric16
    14/150 c est le diametre et le pas du filetage c est ca qui importe que l empreinte de la clé soit en 19 ou en 14 c est pas grave tu peux faire ta vidange et mettre ton nouveau bouchon et à la limite meme si ton nouveau ne va pas tu peux remettre l ancien y a pas de soucis
  13. Cedric16
    14 ou 19 c est pas grave c est le diametre du filetage qui importe
  14. Cedric16
    C est pas trop mechant non plus
  15. Cedric16
    Derriere le volant
  16. Cedric16
    Au dela 400 je sais pas mais pr 300+ c est parfait ca permet de fiabiliser sans trop plomber le budget
  17. Cedric16
    Parfait 👍👍👍
  18. Cedric16
    Meme sans le faisceaux?
  19. Cedric16
    Peut etre le branchement derriere l airbag
  20. Cedric16
    Les maxspeed tiendront largement
  21. Cedric16
    C est peut etre ta ligne qui vibre aussi
  22. Cedric16
    Pour ton turbo vois si tu peux demonter ta descente de turbo t as acces à l interieur comme ca
  23. Cedric16
    Bon ben dejà c est une piste à éliminer alors
  24. Cedric16
    Oh l embrouille!!!! il va encore se lacher lol sur la mienne il a fait un bon truc c est plus la meme caisse !!!!
  25. Cedric16
    Forcement lol
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