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Mac Lane

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Tout ce qui a été posté par Mac Lane

  1. Mac Lane
    non, uniquement les nouvelles A3 en 2l tdi et les version 2004, pas pour les anciennes
  2. Mac Lane
    lol
  3. Mac Lane
    Pour A4 (dispo également pour A3) (clignotants latéraux de forme carré) 4D0 949 127 D --->> cligno blanc N 017 753 2 --->> ampoule 12V 5W orange prix total --->> 16,36€ (les 2 avec 2 ampoules)
  4. Mac Lane
    changer uniquement le boitier serait un peu facile
  5. Mac Lane
    entre 5 et 7 ans
  6. Mac Lane
    pas de problémes , j'en prends note , corrections faites, c'est vrai que c'est mieux
  7. Mac Lane
    Tous les boitiers de BVA multitronic sont flashables, le problème est que 2 capteurs de pressions sont incorporés dessus, il y a certainement l'1 des 2 HS (comme par exemple la motricité vient brutalement) ainsi que le capteur de position du levier de commande.
  8. Mac Lane
    rien de grave, c'est un défaut de porte instrument, la version logiciel est modifié pour ce problème (oscillation de d'environ 100tr/min de l'aiguille du compte tour au ralenti bien le régime moteur soit stable)
  9. Mac Lane
    Et bien je ne connais pas ton mécano mais je peux te dire qu'on en reparlera................sur ta golf GTI, la courroie est moins tendue, sur le V6, la pompe à eau est la principale cause de casse du moteur (forte tension de l a courroie) alors un conseil, change la
  10. Mac Lane
    sur le 2,7 , la sonde est sur l'arrière droit du moteur sur le bas de la culasse sur un tuyau métallique, il faut enlever le flexible entre le débitmètre et le tube d'admission pour mieux la voir... (y a aussi des faisceaux à pousser un peu)
  11. Mac Lane
    ça sert surtout à augmenter le nombre de tes messages spammer, des remarques comme ça, j'en vois plein sur le forum. On m'a toujours dit, quand on ne sait pas, on ferme ça g***e!!!! Pour info, il y a une pompe de verrouillage centralisé du modèle 1995 à 2001.................
  12. Mac Lane
    les DSG ne sont pas concernés, le volant bi masse est différent
  13. Mac Lane
    peut être un probléme de dépression sur la pompe de verrouillage central, (fuite d'un tuyau coupé ou la pompe)
  14. Mac Lane
    ok j'essaie
  15. Mac Lane
    ouvre le capot moteur, elle est en bas au milieu entre le pare choc et le radiateur sur une patte en plastique
  16. Mac Lane
    c'est pas aussi simple, il faut déjà faire un diag et ensuite par rapport à ce diag, voir les participations
  17. Mac Lane
    Ben voilà quelqu'un qui à tout compris :bien: :bien: avec un peu d'humour et de gentillesse, on obtient tout (enfin presque)
  18. Mac Lane
    les kits de ressorts amortisseurs pas chère, j'en ai jamais vu 1 correct. La qualité d'amortissement est plus raide mais ne doit pas dégrader le comportement du véhicule jusqu'à en avoir le mal de mer. (dû à un amortissement par les pneus et donc un phénomène de pompage quand on passe des bosses ou des chaussées déformées) Je pense qu'un bon kit ressort/ amortisseur avec système de réglage de la hauteur de caisse ainsi que compression /détente est le mieux et donc chère (2000€)
  19. Mac Lane
    renseigne toi chez Audi, parfois c'est - chère
  20. Mac Lane
    on peut la désactiver mais pas par le calculateur, il suffit de boucher la conduite qui va à la vanne
  21. Mac Lane
    la pompe à eau est nécessaire pour la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur. Il n'est pas nécessaire de remplacer systématiquement la pompe à eau. Sur les V6, c'est préférable je pense parce que je doute qu'elle tienne 120000 km de plus si elle casse(V6) ça peut casser les culasses
  22. Mac Lane
    va chez Audi, ça va plus vite, tu peux choisir entre blanc et orange. En blanc n'oublies pas les ampoules oranges
  23. Mac Lane
    100 % pièce et Mo pour les disques 36 mois , - de 100000kms
  24. Mac Lane
    entre 1 à 1,1 mbar il me semble au dessus de la Pa
  25. Mac Lane

    [8L]Vanne N75

    Mac Lane a répondu à un(e) sujet de manolo27 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    oui c'est ça
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