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seb67

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Tout ce qui a été posté par seb67

  1. Ben il suffit de faire une géométrie après le montage non ??? :blink:
  2. Ben je pense pas que le montage soit vraiment difficile ! Je pense le faire moi même avec un pote du forum. Donc d'après toi le kit b12 est un bon compromis ! :eldiablo: tant qu'à faire une fois démonté il vaut mieux pas en profiter pour changer certaine pièces genre coupelles ou autre ??
  3. Effectivement pas cher ! C'est 143€ moins cher que chez Eurofac !! Voici le lien: Bilstein b12 ça me tente bien ! Mais j'aimerai être sûr que ça sera pas trop tape cul !
  4. Une vidange régulière est conseillé. A mon avis à 155Mkm il vaudrait mieux la faire <_<
  5. Meilleure prix que j'ai trouvé pour l'instant : en b6: 528€ port compris en b8: 544€ port compris kit b12 (b8 + ressort court) : 723€ port compris Niveau tarif le kit b12 est le plus intéressant. Quelqu'un a monté monté ce kit pour connaitre ses impressions ??
  6. J'aimerai quel soit plus basse mais pas qu'elle devienne tape cul. Je vais peut-être me laisser tenter par des Bilstein b6 + ressorts courts. D'après Bagheera c'est un bon compromis :rolleyes:
  7. seb67

    Elsasser Boys

    Hello ! :coucou:
  8. J'hésite encore entre ressort court ou combiné complet <_<
  9. Tom à répondu pour moi ! Effectivement ligne complète RS6 et le son est vraiment agréable que ce soit de l'intérieur ou à l'extérieur ! :malelovies:
  10. :ap: :ap: :ap:
  11. Sympa la bétaillère ! :bigthumbup:
  12. Par contre je suppose de la C63 n'existe qu'en BVA ?? <_<
  13. Y'a quand même l'air d'avoir un soucis récurent de bobine !! <_< C'est bizarre car la S6 et la S8 ont le même moteur est je n'ai jamais entendu ce genre de problème sur ces modèles !
  14. J'aime pas du tout !! :icon13: On dirai des roue de caddie !! Les jantes d'origines sont si belles pourquoi changer pour mettre ces horreur !!
  15. +1 A part la calandre elle est sympa !
  16. Bon allez va ! La prochaine fois on ira faire un tour rien que tout les 2 ! :copain:
  17. J'ai découvert cette S3 hier à la rencontre de la Vigie, et je dois dire qu'elle est en superbe état !! Félicitations Fab ! :bravo:
  18. Ouais c'est vrai qu'entre le RS2 et la M3 c'était quif quif sauf en reprise car le RS2 est creux sous 4000tr. Mais passé ce cap ça envoie bien ! :ap: Faut dire qu'on était 4 bien portant dans le RS2 :drive: @Marco => dommage que t'ai raté le tour de S6, rien que pour le son ça valait le coup ! :eldiablo:
  19. Salut Ged ! :coucou: Il était temps que je m'occupe de ça ! ça fait quand même depuis le mois d'Août dernier que le bouclier avant de RS6 est prêt à être monté. Le plus long à été de trouver les capteurs d'occas pas trop cher. Mais de ce coté là je m'en sors plutôt bien ! J'en ai eu pour 40€ port compris pour les 8 capteurs au lieu de 587€ chez Audi !!! Je pense que ça valait la peine d'attendre ! :eldiablo: Il me manque plus qu'à trouver des ressorts courts mais je sais pas trop quel marque et quel rabaissement prendre <_< Si quelqu'un a des conseils à ce sujet, je prends !
  20. Nous voilà rentré :coucou: Un bon p'tit tour de RS2, merci à Sabaure :eldiablo: :eldiablo: Par contre on a oublié de prendre l'appareil photo <_<
  21. Ouaw ! ça fait un bail que j'ai pas posté de news ! Alors à l'heure actuel il ne me manque plus que les AB de RS6 et peindre les capteurs d'aide au stationnement avant/arrière pour finir mon kit. Les AB sont commandés depuis vendredi donc ils devraient arrivés en début de semaine. Titine va se voir bichonner avec une p'tite révision, disques et plaquettes arrières, tout les filtres et les bougies :eldiablo: Dernière étape, un p'tit rabaissement et ce sera terminé pour les modifs ! :ap: Je posterai quelques photos une fois le bouclier avant RS6 posé :coucou:
  22. seb67

    Elsasser Boys

    Excellente celle là !! :bigthumbup:
  23. :bienvenue: Il a l'air superbe ton Allroad !!
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