Docte56

Bon, encore une histoire drôle qui m'arrive.... Hier je quitte tranquille l'hosto. Je m'arrête à un feu rouge, et je me dis "tiens, y'a un kéké pas loin" car y'a un bon gros bruit rauque d'échappement. Je regarde, pas de voiture tunée en vue... Le feu passe auv ert, et quand j'accélère ce bruit augmente. Je commence à avoir des doutes... Je m'arrête sur un parking, je sors de la voiture et oh! surpruse, mon pot n'est plus au milieu de la sortie dans la valence, et y'a du bruit au niveau de l'avant de la roue arrière gauche. Je m'accroupis derechef, et je constate que mon pot bouge bcp. Au final, je vois que le dernier mètre de l'échappement (le pot chromé en lui-même plus le silencieux, donc 1m de ferraille au total) est désserti du "tuyau" de 10cm de diamètre qui arrive du moteur, donc y'a fuite de gaz avant le silencieux (d'ou le bruit). Je vérifie que le pot tient bient (pas que j'aille le paumer sur la 4 voies...) et il l'est (une patte au niveau de la valence, et une au niveau de la jonction qui a laché. Donc je téléphone à Audi Vannes, il me dis qu'à priori c'est pas trop grave, peut-être un soudure va suffire (ce qui est mon avis aussi.) Je précise que c'est le réceptionniste Audi, et non Volkswagen. Qquittant Vannes pour retourner dans mon patelin, je téléphone à la concesse de mon bled, et le gars (réception Audi-VW ensemble) me dis "oh il va surement y avoir le pot à chagner". Je précise qu'autour de mon bled on est 2 TT, et je pense que l'autre doit aller à Vannes.... D'ailleurs c'est pas pour rien que j'ai fait la distri à Rennes, quand on arrive et qu'on voit 2 TT sur leur pk concess, ca rassure. Donc que pensez vous de ma situation ? a mon sens une soudure suffit, le pot est impec, pas rouillé (TT de fin 99 et quasi 100000km) Mais la coness de mon bled est ocnnue pour "arnaquer" (clientèle papy oblige....) (genre le compresseur de clim est à 600€ à Rennes, et 1000 ici :bleble: )

Gracias pour vos réponses, comme tjrs, rapides :bien: J'ai mal du lire le manuel (ou j'avais un coup dans le nez ce jour-là) :biere:

Voilà, pour ceux qui ont l'ODB, vous avez surement remarqué que y'a un compteur "temps" qui indique le temps roulé. BOn ça aXXXXXXhe bien, mais le souci c'est que chez moi ça monte, ça monte et ça monte, ça arrive à 24h et ça bouge plus. La seule fois où c'est revenu à zéro, c'est quand j'ai récupéré TT de chez Audi, qu'ils avaient du faire un reset... Comment faut faire pour le réinitialiser ? en appuyant juste rapidos sur "reset" ça fait rien, et en appuyant plus lgtps j'ai aps essayé, car je crains que ça me vire ma conso moyenne..... Et j'ai rien trouvé à ce sujet dans le mode d'emploi....

Je profite de ce topic car j'ai entendu dire qu'en fait les EBC étaient pas top, qu'il fallait leur préférer les Mintex. Info ou intox ?

Si c'est sur la clim, c'est pour rouler en mode "éconmique", c'est à dire que ça ventile, mais avec le compresseur de cim coupé. Donc en clair, y'a pas de circuit réfrigérant, donc s'il fait 30°C dehors, même si tu mets ta clim à 20, t'auras quand même chaud.

Ben ici la plage c'est râté, il flotte....... Mais y'a quand même quelques parisiens, et quelques belles Audi :P. Y'a plus de monde dans les zones "huppées" : le Crouesty, Quiberon et Carnac, et Vannes bien sûr... En ce moment je suis sur Vannes, tous es jours je passe devant un TT 225 road,mais jamais vu le proprio :(

Alors comment vont nos amis Bretons ??? Un petit up du topic pour montrer qu'on est pas tous out :P

Bon, le rêve aura été de courte durée : en ce moment je fais plus de ville, je remonte à 7.6 :bleble: Et ça a l'air de s'y sstabiliser. Et aucune perte de puissance, hein, dans les "toutes petites routes tortueuses qu'on arsouille et limite avec le cul qui chasse" y'a toujours le turbo qui siffle :P

Non car tu es jeune. Mais effectivement, si tu n'est pas le conducteur principal et que ce n'est pas toa voiture principale, tu peux la faire assurer par ton père. En clair, si ton père est l'assuré mais que tu la conduit tous les jours, tu peux te faire virer en bonne et due forme par ton assurance.

C'est un bien beau rêve, mais comme tu dis c'est un rêve. Financièrement, c'est peut-^petre possible, mais c'est niveau assurance qu'ils voudront jamais. T'as 20 ans, donc à peine 2 ans de permis, et ta voiture actuelle c'est 45cv donc..... A mon avis, assurer une 8, c'est même aps en rêve.....

C'est joli, mais dans ma voiture y'aura pas de bois, je trouve que ça fait bébète... Et la sensation dit e^tre tr_ désagréable : ça dit glisser :/ Déjà que le volant en cuir lisse de la Passat j'aime pas : ça glisse quand on a les mains moites, et quand on enlèv les mains, ça fait "ventouse" et donc du bruit, chiant à froce...

Quelle bande d'abruti en plus, ça coute 5€ chez Feu Vert <_<

'tin là je passe à 7.4 :blink: :blink: :blink: Je vais finir par fabriquer de l'essence en roulant, spa possible :blink: :blink: :blink:

Eh ben voilà un client d'Olympe Auto de content :bien: En espérant, soit dit en passant, que tu ais évité el nombreux radars qui pullulaient à cette période :ange:

Ouaip, mais j'ai moins utilisé la clim (sur Eco et non sur Auto) donc je crois que c'est ça qui a joué. Enfin bono, en réalité je m'en fiche un peu, car la différence de prix est minime :( VU que par chez moi le 98 est à 1.35 chez Esso Express et 1.43 chez Total :(

t'as raison, sors :colere: :P

Et ouais je sais pas ce qui lui prend, sur mon dernier plein il fait 7.7 aux 100, alors que j'ai rien changé (d'hab 8.3) Et que j'ai même eu un trajet de 50 bornes où j'ai eu le pied lourd :eldiablo: Enfin je me plaint pas :biere: D'ailleurs, pour info, votre TT consomme combien ? Perso, on va dire 8.3 pour 75% route 25% ville

Bon c'est où que je signe :D ?

Ouaip ma mère utilise le même appareil pour es moquettes @ home, ça aXXXXXXhe très très bien. Maintenant dans une voiture, faut voir c que ça donne. Ca mouille aps mal, quand même...

Chouette tuto, le jour ou je voudrai changer celle du TT? je saurai ou trouver :P Ca a pas l'air bien sorcier en plus.

Ah ouais, pas pensé à ca. Je vais regarder, mais bon ça m'étonnerait, fait y'a 4 mois, et chez Audi, donc... Enfin si c'est ça tant mieux :bien:

Perso j'attendrai sans souci la S-Line. Tout simplement car pas assez de sous :bleble: Mais bon, si j'ai l'occasion de la prendre neuve, je garde les 16", j'achète sur le net des 18" style RS4, et je la prends en noir ou bleu intérieur beige (même si c'est hyper chaud en entretient, c'est trop trop beau)

Ca y'est, Audi fait du Tuning de série :P

Et chez Audi ?

Et la question qui tue : c'est combien :P ?