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313SQ5

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  1. 313SQ5
    Ouf, j'avais craint une intervention divine
  2. 313SQ5
    j'ai moi aussi le symptome du toit qui craque depuis que j'ai acheté le sq5 mais cela ne me dérange pas plus que ça par contre je me suis apercu que depuis une quinzaine il ne craque plus, je pense qu'avec les grosses chaleurs le joint s'est dilaté et du coup les vitres sont calées est ce que vos toits craquent tout l'année ou comme moi ils se taisent en été?
  3. 313SQ5
    si mes souvenirs sont bons les normes d' occasions audi plus veulent dire que tous les équipements d'usure sont à moins de 50% il doit y avoir un papier "occasion audi plus" avec tous les points de contrôle, les remarques et le pourcentage d'usure des pneus et frein https://www.audi.fr/fr/web/fr/occasion/label-audi-occasion-plus/110-points-de-controle.html ce bordereau est remis au moment de l'achat et tu as une garantie de 2 a 5 ans avec concernant les freins si on va chez audi c'est pour avoir de l'origine, pas du compatible les miens couinent un peu à froid mais jamais quand ils sont chauds
  4. 313SQ5
    salut Patrick tu peux nous en dire plus par qui et comment ce pb a t il été diagnostiqué ? qui l'as résolu et de quelle manière? y a til eu une prise en charge? merci
  5. 313SQ5
    bon, hier comme prévu je suis allé faire re-changer mon pare-brise l'opération s'est bien passée, véhicule de remplacement, voiture récupérée propre intérieur extérieur, cette fois je l'avais mise en mode efficiency avant de la laisser et je l'ai retrouvée en efficiency aucun dysfonctionnement à noter, je la passerai quand même au vcds ce we j'en ai profité pour parler des codes défauts que j'avais eu dont celui du papillon daté du jour du passage chez le concess, alors là ils ne voient vraiment pas... le firmware n'a pas été mis à jour, les codes défauts n'ont pas pas effacés par leur soins, mystère total
  6. 313SQ5
    ce matin je discutais avec un gars qui avait eu un BMW X5 40d M3 boite auto soi-disant sans entretien, eh bien boite cassée à 155000 sur l'autoroute en rentrant de vacances avec toute la famille, prix de la réparation 15000 euros du coup j'ai fouillé un peu les forum bmw et j'ai trouvé ça https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=25801&sid=e2f06ad5f194522bd140477a254f6382&start=20 1/pour résumer, bmw aussi dit que la vidange est à vie 2/ZF refuse de faire des vidanges sur les boites trop kilométrée pour éviter les problèmes de garantie, apparemment ils ne connaissent pas le principe de la double vidange complète qui chasse toutes les impuretés
  7. 313SQ5
    ce matin je discutais avec un gars qui avait eu un BMW X5 40d M3 boite auto soi-disant sans entretien, eh bien boite cassée à 155000 sur l'autoroute en rentrant de vacances avec toute la famille, prix de la réparation 15000 euros
  8. 313SQ5
    oui tu arrives en fourchette basse, à toi de voir entre 80000 et 120000 en fonction de ta conduite, et surtout si tu commences à avoir des symptômes ( patinage à froid, à-coup en rétrogradant) ça veut dire qu'il est temps
  9. 313SQ5
    salut à tous, n'ayant pas trouvé la réponse dans la section q5 je me tourne vers vous j'ai eu un code défaut de la soupape de volet de dérivation du filtre à air (N275) en fait c'était le câble qui était débranché donc pas de souci c'est une soupape qui se trouve dans le boitier de filtre à air et qui apparemment s'ouvre ou se ferme dans certaines conditions pour augmenter/ réduire le flux d'air arrivant au filtre mais je n'arrive pas à trouver sur le forum ou le net quel est le rôle exact de cette soupape donc si il y a des connaisseurs je suis preneur merci
  10. 313SQ5
    114000 l'huile était marron foncé et beaucoup de limaille je n'avais aucun symptôme particulier sauf que maintenant je me rends compte qu'elle est plus souple
  11. 313SQ5
    toujours personne pour me dire à quoi sert la soupape de volet de dérivation du filtre à air?
  12. 313SQ5
    j'ai fait ma vidange de boite hier avec Philippe_C du forum malgré les commentaires des professionnels qui me disait que la tiptro8 ne se vidange pas car il n'y a pas de préconisation Audi et que si je le faisais j'aurais des problèmes eh bien je peux vous dire que ça a pas été du luxe de la faire et je conseille à tous ceux qui ont une tiptro de le faire la préconisation ZF est tous les 120000 ou 80000 si utilisation intensive (ville, tractage etc.)
  13. 313SQ5
    finalement (y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis) devant la défiance que je commence à développer par rapport aux professionnels j'ai contacté Philippe vidange faite hier avec lui en 1h45, gars très sympa qui bosse bien, l'huile était bien foncée et beaucoup de limaille sur les aimants ma tiptronic à retrouvé sa souplesse
  14. 313SQ5
    Merci Philippe pour ton aide, y a pas à dire mais quand on est bien outillé ça ce passe toujours bien Vidange de la boite du SQ5 à 115000 kms l'huile était marron très foncé mais pas noire beaucoup de limaille sur les aimants mais pas de copeaux j'ai été bluffé par la souplesse de la boite après l'opération, je ne m'attendais pas à une telle différence au plaisir de te revoir
  15. 313SQ5
    oui ton analyse est intéressante ... alors deux solutions: - soit ils ont fait une maj du logiciel (qui aurait tout réinitialisé) sans me le dire, il faudra que je leurs demande la prochaine fois - soit ils ont effacé les codes défauts sans me prévenir de dysfonctionnements, là je doute dans les deux cas c'est pas trop normal
  16. 313SQ5
    sinon c'est assez rigolo le vagcom du coup j'ai bidouillé un peu, j'ai activé le menu caché, j'ai (enfin) désactivé le start and stop, jai activé la vidéo en roulant (là c'est mon fils qui était content)
  17. 313SQ5
    la caméra de recul a fonctionné normalement aujourdhui jattends une semaine, j'ai de la route à faire et je referai un autoscan
  18. 313SQ5
    Spyman a raison pour mon haut parleur et la cam de recul c'est des fauxcons c'est peut être une coïncidence pour le fil qui se débranche juste le jour du passage là j'avoue que ça me laisse dubitatif ou alors j'ai une période chat noir dans tous les cas le parebrise neuf avec un gnon et le sq5 en mode sport ça je l'ai pas révé
  19. 313SQ5
    mon haut parleur a re-déconné aujourd'hui donc j'ai re-testé, apperemment un fauxcon au niveau de la prise sur le haut parleur donc j'ai shunté la prise en soudant les fils directement sur les bornes et pour l'instant ça fonctionne mes oreilles ont rajeuni
  20. 313SQ5
    en tout cas j'avais toujours entretenu moi même mes voitures et motos jusqu'à ma BMW (et zéro pb avec le concess) mais pour le SQ5 je vais reprendre du service
  21. 313SQ5
    oui pour l'instant je préfère pas, j'attends mon re-changement de pare brise et je ferai un point... et un autoscan
  22. 313SQ5
    oui ça a été remonté et recalibré
  23. 313SQ5
    En discutant avec mon voisin qui fréquente le même concess il me dit "c'est vrai que maintenant que tu m'en parles, c'est souvent que j'ai des problèmes avec ma voiture quand je repars de chez eux, ça doit venir de leur logiciel qui met le bazar dans l'électronique".... Lui il est embêté par son moteur qui fait parti de la série défectueuse des 4 cylindres essence qui bouffent 1 litre d'huile aux mille malgré le fait qu'il a acheté et fait entretenir sa voiture chez eux et que la préconisation de Audi est de changer le moteur à partir de 1 litre de conso d'huile, le concess refuse de changer le moteur mais lui propose soit un démontage à ses frais soit une reprise sur rachat de véhicule neuf (mdr) je lui ai conseillé d'écrire directement à Audi France
  24. 313SQ5
    oui j'ai oublié de le faire et la facture mentionne un kilométrage totalement erroné
  25. 313SQ5
    pendant que j'y pense, aucun ces défauts n'est apparu sur mon ODB, uniquement sur le VCDS
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