Silvain59

qu'est ce donc ca TOM ?

En effet le double-face utilisé par Audi est un truc de fou furieux !!!!!!!!!!

Tiens ca peut etre sympa ca, si ca s'avere veridique !

Exactement ce que je lui ai dit lol :D :D mais il veut pas me croire :P :bleble:

Tout à fait d'accord avec toi Vincent pour les futures prepa de la new s3 Maintenant concernant la direction assistée, moi je suis le plus grand fan de la DA hydraulique... rien a voir avec l'électrique, trop souple, trop "flottant", et bcp trop approximatif, surtout pour un petit bolide comme la s3... Enfin ca n'est que mon avis mais on la tient nettement mieux ainsi je trouve

@Olivier: bien que tu as peine à y croire, ta voiture n'est pas d'origine. On l'a quand meme essayé à deux avec Richie et elle a qqch... maintenant je connais ton histoire et tout le reste, mais y a quand meme pas photo. En plus les perf à coté d'une prepa ABT sont équivalentes, c'est quand meme la preuve ! @Le fou: un Débimètre mesure la quantité d'air entrante, l'envoie au calculateur qui détermine ainsi la quantité d'essence à faire entrer pour obtenir un mélange air/essence en bonnes proportions pour une combustion parfaite :bien: :coucou: Silvain

Ma seule réaction qui est mon opinion: à première vue je n'échangerai pas la mienne pour une nouvelle... je préfère nettement l'esthétique de la mienne. Maintenant niveau moteur je ne peux pas dire, n'ayant pas pu l'essayer encore. Tom-S3 pourra donner un avis certainement + constructif bien qu'il l'a deja fait dans un récent topic ! Je vais me contenter de préparer la mienne et puis je serai aux anges lol ;) Silvain

ok freeman ;) merci de l'info :bien:

Salut Sonic, Va jeter un coup d'oeil ici -> http://forums.audipassion.com/services/forums...=37036&st=0 A mon humble avis, ca doit provenir d'un debimetre defectueux. Qui plus est, si lors de la coupure moteur le Voyant ESP s'allume, c'est un symptome de plus d'un débimétre defectueux ! Un passage au VAG-COM, te confortera ou non dans cette voie ;) Silvain

Salut sanders, Je te conseille d'aller jeter un coup d'oeil là: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=38950 et de tout lire, j'ai eu un souci similaire au tien: gros pschit a l'accélération, puis ralenti instable, la voiture calait et tout le tatouin ! pour moi c'était ma durite soupape turbo qui était déclipsée... bonne lecture :bien: Silvain

je ne sais pas Freeman, je dis juste ce que j'ai vu sur leur site internet ;) maintenant c'est clair qu'il faut voir au cas par cas ! Et pourquoi ils touchent pas aux s3 à Lyon ? de la discrimination non ?!!!

pour compléter les dires de Morgan, Les prix exacts sont: * logo avant: 10.31 euros HT + agrafe pour attacher (=1.8 euros HT) * logo arrière: 10.31 euros HT Soit un tout de 22.42 euros HT = 26.81 euros TTC ;) :coucou: Silvain

Cyril, sans faire de propagande, peux-tu nous donner un ordre d'idée quant au prix de l'achat et du montage de ton kit, ca peut aider à se décider ;) Merci d'avance, et en effet elle est magnifique cette s3... un bijou signé CDS :P :P Silvain

Sur www.oscaro.com tu dois trouver des bons kits d'embrayage Maintenant, Shorty, j'ai vu sur le site de Norauto que jusqu'à ce soir, ils font -20% sur les embrayages sachs :) Silvain

ok merci Tophe et Shorty pour les explications :bien: Monty, si tu fais de la ville, 12.4L n'est pas une conso étonnante ;) mais sur route mixte / autoroutes, c'est plutot du 9L, ce qui est vraiment appréciable pour un 1.8L Turbo :D Silvain

Bon pour ton affichage de t° je pense qu'en effet ta sonde est défectueuse et donc à changer... 30-40°C, jamais vu un truc pareil moi :rolleyes: Sinon Tophe, je ne comprends pas trop ton raisonnement: en quoi l'info de la t° donnée par la sonde influerait sur le mélange du moteur, et encore plus, aussi précisément entre 2000 et 3000 trs/min ??? si c'était régit de cette façon, je pense que bcp auraient évité une rupture de la culasse lol ... enfin c'est peut-etre moi qui suis complètement à coté de la plaque, donc je sollicite qqs explications ;) Moi je suis qd meme plus chaud pour le debitmetre. Comme l'a dit Frenchy, 180g/s (mesure de la quantité d'air ingérée) est la mesure d'un DM ok ;) A tester au VAG-COM... Par contre si tu ne connais personne qui en possède un (tu es de quelle région d'ailleurs? ca peut t'aider à trouver une âme charitable ;) ), j'ai peut-etre une autre solution pour tester si le pb vient de là: Guyard4 m'avait expliqué un jour qu'en débranchant le débimètre, le calculateur prenait des valeurs par défaut (mode sécurité) et donc qu'il n'avait plus d'accout (mais une voiture bien bridée lol) (cf http://forums.audipassion.com/services/forums...37036&st=20 , messages 39 et 40 en particulier) Tiens nous au courant Silvain

+1 avec French, enfin pour les versions francaises, les allemandes, on ne sait jamais avec cette race là lol

6 milliers pour être plus précis Tony :bien:

En fait Bartouille, je l'ai vernis, c'est vrai que je ne l'ai pas précisé: avec le stylo vernis qui est dans le pack avec le stylo retouche :D :D

:blush:

Je ne suis pas un violent moi Olivier ! :bigsmile:

lol ce soir Morgan ne m'aime pas trop :( tant pis je reviendrai demain <_<

idem Morgan, je ne pourrai pas faire sans les signes... mais tout est une question de gout ;) (moi la petite touche de rouge racing, ca me fait craquer lol)

ce qui est le cas de la mienne lol

lol est-ce là le but ? bien sûr que non, je tiens à vous montrer que, malgré la manque d'aspirateur, je prends soin de ma titine en inventant des petits trucs !